Que faire de la 206 ?

18.5 %

32 votes

1. la remettre d'origine

28.3 %

49 votes

2. la remettre en version 140 cv avec turbo d'origine

53.2 %

92 votes

3. la remettre au top avec gros turbo

Total : 189 votes (16 votes blancs)

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Auteur	Sujet : La deurfmobile 1................ 1ere vidéo dispo

Fabien_L-SpiRiT_

Sauvage !!
Profil : Pilote assidu

Note : 2.9/4 pour 140 votes

Reprise du message précédent :
IL faut un turbo, UN PEU plus gros...

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666 Mobile
Modalinvisible
Team Lyonnaise ©

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deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Bon c'était rien !

En fait, un bout de métal était venu se coincer tout près de ma courroie... et ça fesait un bruit de dingue.
On l'a enlevé, et tout est rentré dans l'ordre...
Un truc de dingue, c'est quasi impossible mais voilà, ça tombe sur moi ! :lol:

Là où je suis deg, c'est que j'avais une grosse journée de prévue pour la 206, et c'est tombé à l'eau....
Remis à la semaine prochaine ! :bah:
Donc vendredi soir, je ne sors pas...

Message cité 1 fois

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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toxic car

C'est pas du rock !!!
Profil : Vétéran

Note : 2.7/4 pour 24 votes

Content de voir que ta 206 marche fort à nouveau

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Fier de rouler en dCi 65 ch :fier:

Fabien_L-SpiRiT_

Sauvage !!
Profil : Pilote assidu

Note : 2.9/4 pour 140 votes

Le 01-07-2008 à 21:39:21, deurf a écrit :

Ca traine ca traine... :pfff: :ange:

Message cité 1 fois

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666 Mobile
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deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Le 02-07-2008 à 20:06:05, Fabien_L-SpiRiT_ a écrit :

Ca traine ca traine... :pfff: :ange:

Ouais, faut dire je suis poissard en ce moment !
Pi y'a du boulot sur mes 2 voitures en même temps, ça aide pas non plus ! [:error404:1]

Message cité 1 fois

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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Taisnej

HDI kiram ©
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Le 02-07-2008 à 20:34:50, deurf a écrit :

Ouais, faut dire je suis poissard en ce moment !
Pi y'a du boulot sur mes 2 voitures en même temps, ça aide pas non plus ! [:error404:1]

T'as gagné au loto ? :buzz:

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
Futur papa d'un petit Léo Fin Novembre :lover:

Cherche 607 PH II HDI => MP

schwarm59

206 1l4 de ouf
Profil : Routard confirmé

Note : 2.7/4 pour 36 votes

vend la m3 :ange: et finis de réparer la 206 :lol:

Message cité 1 fois

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206 old school, les plus belles :lover:

MrPurple

206 RCC Roland Garros
Profil : Pilote semi-pro

Note : 3.3/4 pour 150 votes

Le 02-07-2008 à 22:49:29, schwarm59 a écrit :

vend la 206 :ange: et finis de préparer la M3 :lol:

J'ai corriger les faits réels

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206 cc :rs:

EW10J4S

schwarm59

206 1l4 de ouf
Profil : Routard confirmé

Note : 2.7/4 pour 36 votes

merci pour votre correction Mr Purple :jap: :lol:

Message édité par schwarm59 le 02-07-2008 à 23:11:03

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206 old school, les plus belles :lover:

Papy.G

On the road again
Profil : Pilote pro

Note : 3.1/4 pour 90 votes

Finis de réparer la 206, vends-la, et finis de préparer la M3. : Capello :

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J'ai des bandeaux bruts, des phares H4, une trapplastique et je vous emmerde.

Cherche quelqu'un pouvant avoir des prix sur Zelio 12V, ou échange TSX nano contre deux Zelio/Logo! ou autre en 12V.

deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Le 03-07-2008 à 08:35:05, Papy.G a écrit :

Finis de réparer la 206, vends-la, et finis de préparer la M3. : Capello :

Et voilà la version KORREKT :laurenceboccoliniouuneautregrosse:

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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babass87

À quand ma reprog? ...
Profil : Vétéran confirmé

Note : 3.1/4 pour 67 votes

Le 01-07-2008 à 19:35:28, Fabien_L-SpiRiT_ a écrit :

IL faut un turbo, UN PEU plus gros...

http://transamrit.net/files/temp/huge_turbo_01.jpg

Obliger de virer le pilote de sa place pour pouvoir mettre celui-là...

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Marre des gilets jaunes sur les sièges avant ou sur les plages arrière... :pfff:

Ma Titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380372.htm

Ght3

Super Tomate
Profil : Pilote addict

Note : 2.9/4 pour 88 votes

:up: :cyp:

---------------
:cyp:

Team 200cyp :cyp:

Ma S16

Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!

deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Je vais vous mettre des vidéos du mano, pour voir avec Gileco et Marco

Sinon la voiture ne tourne pas très bien... elle me fait des accoups, et ne prends toujours pas plus de 1.2b en pression stab... il me manque donc toujours facilement 20 cv et entre 3 et 5 mkg...

La voiture me fait une nouvelle merde, je dois avoir une cosse de baterie qui foire, donc parfois elle ne démarre pas...
Il faut que je tappe sur la batterie pour avoir suffisement de jus pour démarrer ! :ddr:

Voiture tchetchene bordel ! :ptdr:

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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Ght3

Super Tomate
Profil : Pilote addict

Note : 2.9/4 pour 88 votes

:buzz:

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:cyp:

Team 200cyp :cyp:

Ma S16

Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!

deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Problèmes de démarrage réglés.
Un soucis de moins :ddr:

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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Taisnej

HDI kiram ©
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Yes :rs:

C'est quoi le prochain Problème ? :buzz:

Message cité 1 fois

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deurf

M3 et le ciel t'aidera
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Le 17-07-2008 à 13:24:10, Taisnej a écrit :

Yes :rs:

C'est quoi le prochain Problème ? :buzz:

Le prochain problème c'est le plus gros: pourquoi il manque 200g de pression...

Message cité 1 fois

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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Taisnej

HDI kiram ©
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Le 17-07-2008 à 13:28:22, deurf a écrit :

Le prochain problème c'est le plus gros: pourquoi il manque 200g de pression...

Ouais

Dévisse cette saloperie de wastegate :ddr:

Message cité 1 fois
Message édité par Taisnej le 17-07-2008 à 13:33:43

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deurf

M3 et le ciel t'aidera
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Note : 2.7/4 pour 106 votes

Le 17-07-2008 à 13:33:15, Taisnej a écrit :

Ouais

Dévisse cette saloperie de wastegate :ddr:

Elle est normalement suffisamment dévissée... c'est ça le soucis ! :ddr:

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Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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MrPurple

206 RCC Roland Garros
Profil : Pilote semi-pro

Note : 3.3/4 pour 150 votes

Faut la devisser encore un petit peu pour voir si ca change quelque chose ou pas :spamafote:

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Taisnej

HDI kiram ©
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Le 18-07-2008 à 09:19:51, MrPurple a écrit :

Faut la devisser encore un petit peu pour voir si ca change quelque chose ou pas :spamafote:

Prends une pince et arrache la vis :ddr:

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MrPurple

206 RCC Roland Garros
Profil : Pilote semi-pro

Note : 3.3/4 pour 150 votes

Parceque bon on a la certitude qu'il peu prendre 1b8 quand la durite lache :rs:

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206 cc :rs:

EW10J4S

Taisnej

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Donc y a moyen de souffler :cubitus:

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deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Elle est presque dévissée à fond... Ce ne serait pas logique que sur les 2 ou 3 derniers filets elle s'ouvre de 600G... :voyons:

Bref, faut que je fasse vérifier mes injecteurs...

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J'aime ma 206 hdi...
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Taisnej

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Un problème d'injecteur qui empêche le turbo de prendre sa pression ? :??:

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
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deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Oui, c'est assez bizarre le fonctionnement des turbos sur hdi 90... vu que c'est géré mécaniquement et pas électroniquement.
Au pire, Purple tournera un peu... :lol:

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J'aime ma 206 hdi...
Mais je préfère ma M3 !!! :lover:

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Supertotof

305queux confirmé
Profil : Pilote

Note : 2.1/4 pour 149 votes

La pression du turbo est géré mécaniquement sur hdi ? :blague:

J'ai du mal à y croire là :beuh:

Message cité 2 fois

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"Un constructeur sort ses griffes"
Club Peugeot 305
Topic officiel des 305

Taisnej

Note : 2.4/4 pour 362 votes

Le 18-07-2008 à 21:49:10, Supertotof a écrit :

La pression du turbo est géré mécaniquement sur hdi ? :blague:

J'ai du mal à y croire là :beuh:

Sur 2L0 HDI 90

Pas sur le 2L0 136, ni sur le 1L4 et 1L6 hdi :f

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
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deurf

M3 et le ciel t'aidera
Profil : Pilote pro

Note : 2.7/4 pour 106 votes

Le 18-07-2008 à 21:49:10, Supertotof a écrit :

La pression du turbo est géré mécaniquement sur hdi ? :blague:

J'ai du mal à y croire là :beuh:

Et oui sur le 2.0L hdi 90 uniquement... pas de bol, parce que ça n'aide pas pour faire des reprog mechantes...

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J'aime ma 206 hdi...
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babass87

À quand ma reprog? ...
Profil : Vétéran confirmé

Note : 3.1/4 pour 67 votes

Ouai, mais tu peu plus facilement y toucher que sur les 136 par exemple.
C'est tout gérer éléctroniquement et vois les merdes qu'il y a dessus...

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Marre des gilets jaunes sur les sièges avant ou sur les plages arrière... :pfff:

Ma Titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380372.htm

raggasonic

HDI en phase terminale
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.3/4 pour 36 votes

Le 18-07-2008 à 16:09:29, deurf a écrit :

Elle est presque dévissée à fond... Ce ne serait pas logique que sur les 2 ou 3 derniers filets elle s'ouvre de 600G... :voyons:

Bref, faut que je fasse vérifier mes injecteurs...

Le 18-07-2008 à 16:10:24, Taisnej a écrit :

Un problème d'injecteur qui empêche le turbo de prendre sa pression ? :??:

Bah oui, c'est logique

Si les injecteurs déconnent, la combustion est moins bonne, donc il y a moins de gaz d'échappement, donc moins de pression de turbal :jap:

Mais ce serait étonnant que les injecteurs te fassent perdre autant :voyons:

Message cité 1 fois

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Ouais mais nan, en fait