Alors suite à mon précédent topic sur le choix de voiture, il en est ressorti que la 206 été la plus apprécié. D'où j’ai suivi vos conseil est voila... j'ai choisi une 206 1.9L 75 chx année 1999 , 150000km.... a vous de me dire se que vous en pensé
 

 
voici une petite installation qui m'a demandé pas mal de temps et m'a donné pas mal de fil à retordre mais cela donne un assé bon son et niveau esthétique c'est vraiment jolie.
 PS: 3 jours de travail a cause de petits problèmes techniques.
 

 
vue avec le poste
 

 
 configuration : source : clarion, amplificateur: blaukpunt 600W, sub : O² Sphere 300, 3 voies: O² 200mm 170W...

Je pense que tu cherchais avant tout une voiture peu chère vu le nombre de kilomètres et son âge et modèle.
 
Le 1.9L diesel est peu côté et est assez poussif à côté d'une HDi. Cependant il pourra faire encore pas mal de kilomètres.
 
Dommage que ce soit une phase1 et quelle est les bas de caisse noir.
 
Super install sono par contre, c'est du Oxygène à l'arrière les HP ?

Je tiens particulièrement à te féliciter pour le titre de ton topic
 
Car il y a un nombre incalculable de titres avec 3 fautes en 4 mots et le tien nécéssitait une connaissance d'une régle de grammaire qui dit que si le COD est placé devant le verbe avoir, alors on accorde le verbe au participe passé  D'où le "e" au verbe choisir
 
Bonne soirée et fin du hs

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Salut, les hp sur la plage arriere remplacent les hp des portieres arrieres ou elles sont en complement de tout le reste ? Si c'est le cas ta du son partout lol c"est cool.

Salut, tu comptes faire des modifs dessus?  
 
Ps: 1.9= 75 chevaux?

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

Ouais, le 1.9d fait 71 ch

68

Tiens j'aimerai savoir, c'est plus puissant une 1.4 essence (8s) qu'une 1.9d ?

 
 
Non
 
1.1L <= 1.9D < 1.4HDI = 1.4 < 2.0HDI = 1.4 16V < 1.6 HDI = 1.6 16V < S16 < RC

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

1.1L<= 406 <= 1.9D < 1.4HDI = 1.4 < 2.0HDI = 1.4 16V < 1.6 HDI = 1.6 16V < S16 < RC
 

 
Et c'est bien ce qu'il me semblait pour la 1.9 D

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

Jcrois que j'ai mal posé ma question. Est ce qu'une 1.4 essence est plus puissante qu'une 1.9d ? car d'apres ton schema c'est ca non?

 
 
Non, puissante équivalente mais marche mieux

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

C'est oui
 
La 1.4 est plus puissante

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Le topic de mon ex 206 Iceland 2.0 HDI Et celui de mon audi A3 1.8 Turbo
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380557.htm

Ok jvous remercie c'est bon j'ai compris.

 
 
Véhicule stock

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"et oui mec! faut arrété de rabaisser les voiture! ça sert a rien! a part niquer les roulements!"

Moi jvous dit cte fille vos plus belle la vie et les feux de l'amour !!!!! cumulé !

Tous les 1,9 que j'ai pourri
 
Fin HS

 
Tu deviens vraiment fou, toi !
 
Edit : Correction des fautes.

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206XSi 2.0HDi RC Line Vendue.
Renault Mégane 2 RS Line...

 
les HP sont du Oxygen aussi, la série allium

 
elles sont en complément car j'ai des HP dans toutes les portières  

 
les bas de caisse passent en cabine la semaine prochaine, avec les baguette, les poingnets, et les rétroviseurs...

Salut et bienvenu    
Un bon coup de peinture est le bienvenu.  
Sympa ta sono, s'marche bien O².

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

 
tout le monde n'est pas teubé

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le daubic de la 206
 
Anaïs

 
Le coup de peinture est prévu mais est ce que la peinture vas tenir sur un pare choc brut?  
comment faire pour que je n'est pas de problème ?

Moi j'ai les meme woofers dans ma 206, en kit eclaté (alium 6) je trouve que les basses ne sont vraiment pas au top  

 Moi aussi au début c'était pareil mais j'ai réglé mon ampli et maintenant j'ai un son pur et qui tape pas mal...

pour que ta peinture accroche bien et si c'est un pro qui te le fait, il mettra une sous couche d'apprêt qui permettra l'accroche sur le boudin, sinon c'est sûr un coup de lavage au karsher et au revoir la belle peinture

 
donc si c'est un pro la peinture tiendra vraiment bien ?

 
 
vu le prix que tu va payer pour la peinture, autant le faire sur un pc sport, ou déja peint, au moins tu sera sur que ca tiendra, car sinon les boules lors du passage a l'éléphant bleu  

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>>Fini Pijo, vive les BMW pour dealer la cok
Série 1 Black

 
la peinture me coutera pas cher    parce que j'ai quelque conaissance   donc pour 100€-150€ je fais tout se qui est noir en blanc  

j'ai un petit problème, mon sub a éclaté a cause d'un petit coup se qui m'a fais une fissure de la mousse au coeur du sub comment résoudre le problème de vibration?

Honnetement d'apres moi c irrepparable un sub ne dois pas etre craqué a aucun endroit dsl.

nooooooon je suis trop dégouté parce que il n'est plus sous garantie, et la vibration ne s'entend pas avec le son normal, mais par contre avec le son fort sa commence a vibré et c'est désagréable et la colle néoprène? (dsl pour l'orthographe)

voilà la fissure qui me fais des vibration...

 
et voilà le début de quelques modifs, on commence pas les vitres teintées...

prochaine modif?

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Comme dit plus bas, poncage + apprêt c'est la base, mais si tu peux avoir des boucliers xs déja peint, niveau gueule c'est autre chose.
Le faire faire par un pro, avec garantie.
Sinon pour le sub tu peux essayer avec la néoprène, avant de le rebrancher attends 8h minimum, mais sache le résultat n'est pas garantit dans le temps.  
 
 

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La 206 : un succès mondial
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B.Spencer & T.Hill Addict