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 Sujet :

Ma 206 RC.

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n°14887699
alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:43:39  answer
 
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:??:  Ca va faire 6 mois que j'ai ma 206 RC.... Et je ne sais plus quoi faire dessus ...
 
Reprogrammation.
Ligne + silencieux madac.
Admission directe green.
 
Moi ce que je recherche c'est le tuning MOTEUR.
 
Aidez moi svp.

Message cité 2 fois
Message édité par RFN 93 le 01-02-2007 à 12:28:34
n°14887701
b@b@cool   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:44:59  answer
 

Il te faut encore plus de puissance ?  :??:

 

Sinon si tu mets un ligne inox sur mesure !, elle va se libérer  :lover:

Message cité 1 fois
Message édité par b@b@cool le 10-10-2006 à 10:45:25
n°14887702
bassman   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:46:21  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:44:59, b@b@cool a écrit :

Il te faut encore plus de puissance ?  :??:  
 
Sinon si tu mets un ligne inox sur mesure !, elle va se libérer  :lover:


C'est pas qu'il lui faille, c'est qu'il le veut surtout ;)


---------------
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Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence :ddr:
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Posté le 10-10-2006 à 10:46:21  profilanswer
 

n°14887708
bassman   profil
The Jazzman
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Posté le 10-10-2006 à 10:48:02  answer
 

:coucou:
 
Tu vas arriver je pense (les experts confirmeront ou infirmeront d'ailleurs :D ) à la limite avec les périphériques :oui:
 
Il va falloir je pense s'attaquer à l'intérieur du bloc, et là je pense que c'est ardu de par le fait que le moteur de la RC est déjà plutôt poussé :bah:


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n°14887709
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:48:50  answer
 

Tu peux lui apprendre a dire bonjour :oui:
 
:D


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n°14887712
b@b@cool   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:53:38  answer
 

Oh :nanana: Finf' ne fais pas partir ce topic en n'importe quoi :jap:
 
Ca a l'air intéressant :jap:
 
Ce que dis Bass est vrai :oui: le moteur a déjà été bien retravaillé par Peugeot sport. Au niveau du moteur je n'y toucherais plus, mais je m'attaquerais à alléger la caisse, mieux faire vivre le moteur grâce à une ligne inox sur mesure :jap:

mood
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Posté le 10-10-2006 à 10:53:38  profilanswer
 

n°14887713
b@b@cool   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:55:21  answer
 

Sinon faut monter un turbo :ange:

n°14887714
alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:55:34  answer
 

Je vais peut etre refaire la ligne du collecteur.
Et peut etre déplacer le rupteur non ..?
 
A ce qui parrait, la pluspart des RC ont un probleme de boite...
Genre la 2nd qui craque pour moi. je vais la récupérer cet aprem justement.. et j'ai une patte moteur qui est cassée aussi.
Des fois jme dis qu'elle est plutot fragile comme voiture.

n°14887715
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:57:07  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:53:38, b@b@cool a écrit :

Oh :nanana: Finf' ne fais pas partir ce topic en n'importe quoi :jap:
 
Ca a l'air intéressant :jap:
 
Ce que dis Bass est vrai :oui: le moteur a déjà été bien retravaillé par Peugeot sport. Au niveau du moteur je n'y toucherais plus, mais je m'attaquerais à alléger la caisse, mieux faire vivre le moteur grâce à une ligne inox sur mesure :jap:


 
Rien a cirer, la politesse est pour tout le monde :jap:
 


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n°14887719
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:57:51  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:48:02, bassman a écrit :

:coucou:
 
Tu vas arriver je pense (les experts confirmeront ou infirmeront d'ailleurs :D ) à la limite avec les périphériques :oui:
 
Il va falloir je pense s'attaquer à l'intérieur du bloc, et là je pense que c'est ardu de par le fait que le moteur de la RC est déjà plutôt poussé :bah:


 
Peux t'on modifier sans risque les arbres a cames sur une RC? :??:


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n°14887720
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:58:11  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:55:34, alexandreuuuhhh a écrit :

Je vais peut etre refaire la ligne du collecteur.
Et peut etre déplacer le rupteur non ..?
 
A ce qui parrait, la pluspart des RC ont un probleme de boite...
Genre la 2nd qui craque pour moi. je vais la récupérer cet aprem justement.. et j'ai une patte moteur qui est cassée aussi.
Des fois jme dis qu'elle est plutot fragile comme voiture.


 
Ton rupteur est deja décalé par la reprog normalement :bah:


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n°14887721
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Posté le 10-10-2006 à 10:58:18  answer
 

:lol:

n°14887723
alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:58:40  answer
 

J'ai vu la 206 gti turbo en vidéo ...  
Et j'ai l'impression que le compte tour deconne grave... Mais je son du turbo qui decompresse C trop trop trop  :love:  
 
Alléger ma voiture.... genre :  
- triangle allégé
- suspension bilstein  
- changement des sièges bacquets
- .... et aprés...?

n°14887724
bassman   profil
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Posté le 10-10-2006 à 10:59:26  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:57:51, finfilou a écrit :

Peux t'on modifier sans risque les arbres a cames sur une RC? :??:


Je pense que c'est assez délicat car ils sont assez pointus déjà :oui:


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n°14887726
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Posté le 10-10-2006 à 11:00:13  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:58:40, alexandreuuuhhh a écrit :

J'ai vu la 206 gti turbo en vidéo ...  
Et j'ai l'impression que le compte tour deconne grave... Mais je son du turbo qui decompresse C trop trop trop  :love:  
 
Alléger ma voiture.... genre :  
- triangle allégé
- suspension bilstein  
- changement des sièges bacquets
- .... et aprés...?


Si tu ne sais pas quoi faire de tes sieges ... je te débarrasse :cyp:


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n°14887728
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:00:18  answer
 

Le 10-10-2006 à 10:59:26, bassman a écrit :

Je pense que c'est assez délicat car ils sont assez pointus déjà :oui:


 
C'est clair, c'est le moteur de la S16 optimisé aux petits oignons :/
 


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n°14887731
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Posté le 10-10-2006 à 11:01:10  answer
 

Ben encore plein de trucs :  
 
Roue de secours, banquette, 1 bacquet, jantes plus légère genre Superleggerra, tu enlèves moquette, plage arrière... :jap:

n°14887732
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:01:54  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:01:10, b@b@cool a écrit :

Ben encore plein de trucs :  
 
Roue de secours, banquette, 1 bacquet, jantes plus légère genre Superleggerra, tu enlèves moquette, plage arrière... :jap:


 
A savoir si il veut pas perdre le confort de la RC ;)


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n°14887734
b@b@cool   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:02:36  answer
 

Oui ça c'est sur. D'après ce qu'il dit il veut une voiture plus brutale et plus agressive physiquement :)

n°14887736
alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:03:58  answer
 

Non finfilou .. le gars ne l'a pas fait parceque il l'a deja fait sur une autre rc et il y a eu des problemes... lequels je ne sais po mais jprefere pas y toucher.
Aussi j'ai changé les bougies G mits le "truc" irridium... ca change pas grand chose mais bon c'est fait. sinon j'ai aussi changé les plaquette des freins avant ... parceque les plaquettte d'origine ne font que ralentir la voiture... sans plus.
 
Sinon c'est clair que d'etre papa c'est génial finfilou .. moi ma fille elle s'appelle LANA.

n°14887738
finfilou   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:05:53  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:03:58, alexandreuuuhhh a écrit :

Non finfilou .. le gars ne l'a pas fait parceque il l'a deja fait sur une autre rc et il y a eu des problemes... lequels je ne sais po mais jprefere pas y toucher.
Aussi j'ai changé les bougies G mits le "truc" irridium... ca change pas grand chose mais bon c'est fait. sinon j'ai aussi changé les plaquette des freins avant ... parceque les plaquettte d'origine ne font que ralentir la voiture... sans plus.
 
Sinon c'est clair que d'etre papa c'est génial finfilou .. moi ma fille elle s'appelle LANA.


 
Merci :jap: Félicitations papounet de lana :rs: MAis c'est HS :oops:
 
Tu penses quoi d'allagér ta caisse comme dit badman? :)


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n°14887739
Taisnej   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:06:39  answer
 

Un kit nos :cyp:


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Posté le 10-10-2006 à 11:07:06  answer
 

Tu as fais un passage au banc pour faire le bilan de tes modifs?
 
Ca peut permettre aussi de voir si un décalage de rupteur est interressant ;)
 
Mais gaffe à la salade de soupapes aux pistons :p


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alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:08:06  answer
 

Oui je la veux plus brutale. Mais bon vous savez comment monter un turbo la dessus ???
 
Aussi, j'ai une question : j'ai des "ratés" dans les 4000 à 5000 trs/mins. on me dit que c'est le fait de prendre de l'air chaud ou mon filtre à essence est bouché... mais où est le filtre à essence ?

n°14887742
b@b@cool   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:09:25  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:05:53, finfilou a écrit :

Merci  :jap:  Félicitations papounet de lana  :rs:  MAis c'est HS  :oops:

 

Tu penses quoi d'allagér ta caisse comme dit badman?  :)

 

[:arkiel:1]

n°14887744
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Posté le 10-10-2006 à 11:10:30  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:08:06, alexandreuuuhhh a écrit :

Oui je la veux plus brutale. Mais bon vous savez comment monter un turbo la dessus ???

 

Aussi, j'ai une question : j'ai des "ratés" dans les 4000 à 5000 trs/mins. on me dit que c'est le fait de prendre de l'air chaud ou mon filtre à essence est bouché... mais où est le filtre à essence ?

 


Première idée :oui:
Tu dois avoir une merde au niveau de l'entrée d'air :/
 
Mets un tube cobra qui prendrait l'air frais sous le pc :jap:

n°14887745
alexandreu​uuhhh   profil
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Posté le 10-10-2006 à 11:11:26  answer
 

Oui bassman j'ai 208cv sur le banc.
Aussi, je ne veux pas trop modifier l'intérieur. Moi ce que je veux c'est modification mécanique. Enlever les bacquets d'origine et l'arriere ok. Mais qui l'a deja fait?

n°14887746
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Posté le 10-10-2006 à 11:11:53  answer
 

Y'a bien une intervention lourde, c'est de changer le couple conique pour raccourcir la transmission ;)


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n°14887747
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Posté le 10-10-2006 à 11:12:08  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:11:26, alexandreuuuhhh a écrit :

Oui bassman j'ai 208cv sur le banc.
Aussi, je ne veux pas trop modifier l'intérieur. Moi ce que je veux c'est modification mécanique. Enlever les bacquets d'origine et l'arriere ok. Mais qui l'a deja fait?


208cv sans ouvrir le bloc :hum: :ptdr:


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n°14887748
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Posté le 10-10-2006 à 11:12:42  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:11:53, bassman a écrit :

Y'a bien une intervention lourde, c'est de changer le couple conique pour raccourcir la transmission ;)


Moins de pointe mais plus d'accèlération ... mouais :/


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Posté le 10-10-2006 à 11:12:48  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:11:26, alexandreuuuhhh a écrit :

Oui bassman j'ai 208cv sur le banc.
Aussi, je ne veux pas trop modifier l'intérieur. Moi ce que je veux c'est modification mécanique. Enlever les bacquets d'origine et l'arriere ok. Mais qui l'a deja fait?


Et selon tes courbes, tu gagnerais quelquechose à décaler le rupteur?


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Posté le 10-10-2006 à 11:13:11  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:11:26, alexandreuuuhhh a écrit :

Oui bassman j'ai 208cv sur le banc.
Aussi, je ne veux pas trop modifier l'intérieur. Moi ce que je veux c'est modification mécanique. Enlever les bacquets d'origine et l'arriere ok. Mais qui l'a deja fait?


TU as les courbes ? :d


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Posté le 10-10-2006 à 11:13:22  answer
 

Le 10-10-2006 à 11:12:42, Taisnej a écrit :

Moins de pointe mais plus d'accèlération ... mouais :/


Il la veut plus brutale :bah:


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Posté le 10-10-2006 à 11:14:15  answer
 


Effectivement +31 c'est beaucoup quand même :voyons:


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Posté le 10-10-2006 à 11:14:20  answer
 

Alexandre -> D'abord enlève la Roue de Secours ET la banquette arrière :jap:
 
Ensuite vois si ça te convient et sinon change ceux à l'avant :)
Tu trouveras facilement quelqu'un pour les racheter ici :D

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