Reprise du message précédent :
Un v6 mazout? faudrait peut etre apprendre a regarder le compte tours et a se déboucher les oreilles.

 
 
Bas....c'est pas le V6 HDI?

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

malevans c'est bin un essence qu'on entend là ....?
sur les 2 videos c'est du bon V6 essence .. c'est bien ca?

 
lol 6000 tours la première c'est pas un hdi

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Ma XS 2.0 Hdi Onyx    
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 376983.htm

 
J'ai pas fait attetion a la graduation...

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Je m'en doute bien tkt

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Ma XS 2.0 Hdi Onyx    
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ben n'empeche que ca traine....

 
C'est un V6,oui!
Mais c'est pas une sportive comme la RC...
 
Tu va acheté une voiture de "papy"

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Ba ouai le rapport poid/puissance n'est pas bon que ça quand on regarde bien.  
 
Un bon rapport poid/puissance tu prends une r32 ou une s3 (y'en a plein hein, c'est juste des exemples)

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Ma XS 2.0 Hdi Onyx    
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oui mais j'ai deja essayé la 406 coupé V6 voite manulle (je dis bien 406 V6 pas la nouvelle 407) et croyez moi la 1ere arrache !!!! bien mieux que la RC... j'ai faillit me viander en sortant de chez le concessionnaire tellement j'ai été surpris par la poussée... et là vu les videos... je me pose des questions...

 
 
Perso, entre 406 et 407  
 
 406

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Salut c'est une auto magnifique, la tu passes d'une sportive à une routiere , bon c'est pas violent mais sur l'autoroute tu es le roi, je trouve que ça envoit quand-même, parcontre je sais pas si c'est le meilleur choix vu que tu te lassais de la RC.

La 407 meme v6 n'est pas une sportive biensur, mais elle a de quoi laisser sur place bon nombre de voitures, de plus son "interet" n'est pas la! par contre niveau confort.... equipements....c'est comme meme trés sympa, cela change des voitures de jackos.

Je sui du meme avis que Gronholm65!
 
Sut auoroute et sur nationnale,tu es le roi!
 
Mais a la réunion....

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A la reunion vu le temps je craquerais pour une 206/306 preparés genre les Groupe N ou truc comme ça ,depouillée un moteur un volant et c'est parti !!

 
 
Tout pareil!

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lol j'ai une petite fille et on dira que l'accident m'a fait un peu réfléchir.... je me dis qu'heureusement qu'elle etait pas dans la voiture au moment du choc ...
bref ....
407 PoWWwaaHhhHh

 
 
Ouais!
 
Tu as une femme et un enfant!
 
Il est temps de se calmer un peu!
 
C'est pas forcement cool de devoir grandir avec plus que un des 2 parents...donc vas-y molo

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Si tu as decidé de mettre de l'eau dans ton vin alors tu fais un choix excellent. Le truc qui me plait pas c'est la boite auto, j'ai horreur de ça pour le reste c'est une superbe voiture tu l'as quand?

 
 
C'est chaint ces boites toto!
 
On peut pas conduire comme on veut!
 
Et perso, j'aime pas qu'il y est de l'electronique entre:
-pedale de frein ------> frein
-eccelerateur------->moteur
-pedela d'embrayage----->embrayage
 
Je sais qu'il existe des systeme tres au point,comme sur l'audi R8...
 
Mais,je préfère un bon vieu cable

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Moi c'est pareil  sans levier j'aime pas j'ai essayé mais ça me gache le plaisir de  conduire je trouve
 
Duel 206 RC VS 407 3.0 V6 Auto
 
La fiche auto plus

SALUT pour ce qui est de la 206 rc moi perso je l'urai racheté a l'assurance juste les jante les feux et quellque petite piece sa vaut les 1500 EURO proposé alors je te raconte pas si tu vend l'interieur  par contre pour ce qui est de de la 407  c'est un tres bon choix  unpti v6 sa suffit en plus sur la video si vous apelé sa trainé alors ma 206  elle trotine a comparé de sa bref 407 = bon delire de nouveau papa

 
 
Mouai!
 
Moi je veux mon levier de vitesse

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Il veut pas se faire chier!
 
C'est clair que si on regarde de près!
 
Epave +1500
Jante -700
Interieur -800
Feux avant -100
Feux arrière -100
Retro         -200
 
 
Rien que avec ca,il a deja 400 euro pour lui....
Après il reste
 
-divers tole et elements de carrosserie
-divers plastique
-commande de retro (je connais deja 2 personnes intéréssé)
-Rt3
-Faicseau elec habitable
-moteur (si pas trop touché)
 

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Tu risques de l'abimer

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merci pour le petit match RC vs 407 v6
En ce qui est de l'epave, c'est vrai, je ne veux pas me faire ch... avec. même si je gagne un peu.

c'est une boite am6 de chez aisin mis au point par psa, les passages sont trés doux, il y a aussi le rétro sous freinage et le relevé de pied rapide qui te permet de rester dans les tours, cette boite est très au point et bien mener tu vas aussi vite que la boite manuelle.bon choix et bonne route.

merci bpracing.... net clair et precis !

Je trouve en effet que ça se traine grave sur la vidéo du 200, j'ai l'impression qu'une 2.0 HDI monte plus vite entre 130 et 180 non

oui on dirait b@b@cool... mais c'est ecrit conduite tranquile je crois ... Mais bon ... monter à 200kmh en conduite tranquile ... faut quand même piler...

Oui tranquilo il a marqué mais bon il est quand même dans les tours et rien ne part
 
Ou alors il aurait du monter une vitesse si elle prend rien comme tour passé 6000
 
mais je suis très très déçu de la vidéo, ou alors elle marche mal, moi qui aimait la 407 coupé et qui avait entendu du bien de ce moteur,
 
Ou alors c'est qu'on dirait que ça monte pas mais qu'en vrai ça monte je sais pas
 
Faudrait avoir un possesseur de 3.0 V6 HDI pour savoir

NB : ça n'est pas un 3.0 V6 mais 2.7 V6

2.7 ..?

Oui l'essence c'est un 3.0 et le HDI un 2.7  

Et une ptite 330i E46 full option pack //M ça t'aurait pas branché?