Reprise du message précédent :

 
Je suis d'accord c'est pour çà que j'ai hésité à poster mais c'était mon seul et unique post sur ce topic (là le deuxième du coup ).

 
 
Il a quand même le droit de vouloir plus nan?
 
Une Sub' c'est tellement banal!
 
 

 
Là c'est la façon d'en parler et de demander qui agace, je comprend tout à fait Gronholm et c'est pas de la jalousie.
Sinon une Sub c'est peut être devenu banal m'enfin bien menée c'est autre chose qu'une RC donc si le Môssieur veut du puissant ou de l'efficace et qu'il a tant de sous que çà vautdrait peut être mieux revendre la RC pour autre chose d'un peu plus gros, une Sub ou genre une Focus ST ou une Megane RS...

 
 
Là c'est autre chose.
 
 
Après les gouts de chacun pour telle ou telle auto ça reste subjectif.
 
Vouloir un véhicule d'aspect "standard" et le modifier dans les règles de l'art et avec logique est pour moi bien plus louable que l'achat d'un véhicule performant stock...
 
Mais bon comparer une Subaru à la 206...
 
 
Merci de donner votre avis...mais ce topic n'est pas là pour débattre du bien fondée de sa demande.

Nno mais c'est la façon de dire les choses comme la souligné Yaya23,j'ai un copain dans ce style,le gars s'endette,il a commencé dès qu'il a bossé par se payer une Tigra,c'etait pas assez un an après il est passé à une Ibiza TDI,pas assez,puis (la mieu je trouve qu'il ait eu) une Saxo VTS 16V (jaune Eliodor ) qu'il a equipé mais un an après il passe à une RC,pour un an après vouloir la changer pour une Subaru,heureusement il a rencontré une fille qui lui a mis du plomb dans la tête,il est endetté de credits maintenant...Pour desormais rouler en diesel 1.4 afin de payer son loyer.

ce que je veux, c'est juste des conseils de personne ayant une RC avec bien sûr des photos des modifications éffectuées dessus, afin de m'inspirer un peu plus...
Parceque si j'etait pété de tune, je me taperai une bonne carrera GT ou une enzo... bref
donc des photos d'amélioration moteur de 206 RC ... merci
aussi des recherches j'en ai fait.. mais j'ai pas trouvé encore ce que je cherchais....

C'est pas compliqué, je vois pas pourquoi il te faut des photos de modif pour ce genre de conseil.
 
Tu monte une admi dynamique, une reprog, une ligne, decata et voila c'est fini t'aura presque tout fait mais avec un gros trou dans le porte monnaie.

Au pire si tu sais pas quoi en faire je te propose un échange avec mon 1.9D, comme ca c'est réglé, tu te poses plus de questions et en plus tu consommera peu.

cocofighter... si tu avais lu depuis le début, tu saurais que tout ca a deja été fait ... sauf la decata... j'hésite...

Oups me suis trompé desolé.

ZzZzZzz ca dort...

A 3h00 du matin,OUI
   
 
Moi je persiste a dire que si tu veux plus encore,il faut te renseigner chez des professionnels!
Je ne critique pas les gens d'ici bien au contraire il en save 100000000000000 fois plus que moi! Mais tu dis que ce qu'il te conseil est deja fait...  
Donc pour trouver autre chose,moi a ta place,je me renseignerai auprès de personne qui fond de la compette ou du ralye ou un truc du genre...
 
 
ps: Pour gagner en acceleration,tu peux aussi gagner en poid! Tu fais sauter les garniture étouétou...et si tu sais plus quoi en faire,je te prend tes finition carbonne!

---------------
Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

AAC, admi 4 pap, allègement VM, équilibrage de l'équipage mobile, augmentation du RV, etc... Y'a encore de quoi faire, alors bon, venez pas dire que tout a été fait

---------------
Bourrin staÿle

 
Bas tu vois,tu peux encore en faire!
allègement  

---------------
Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Monte un pont plus court, quelqu'un te l'a dejà dit, pour les boites BE4 de RC ils sont un peu chers mais ça change radicalement l'impression au volant, il n'y a quasiment plus de trou entre les rapports, le moteur est toujours dans sa plage de puissance. comme la boite sera démontée, tu peux déposer ton volant moteur, le peser, et voir avec un tourneur si tu peux l'alleger un peu. (mais je crois qu'il est dejà plus leger que celui de la S16   )
En ligne droite ça changera peu ou pas le chrono mais sur du sinueux c'est efficace.
 
ou, Pour moins cher, tu peux mettre des Kosei en 15" avec du 195/50/15, le moteur te diras merci.  

 
Ca pese si lourd que ca un volant moteur?

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Dans l'absolu, nan, moins de 10 kilos, mais quand il tourne à haute vitesse, ca fait vite des efforts et une inertie impressionnants

---------------
Bourrin staÿle

 
Ah ok  c'est comme pour les jantes?

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Presque
Parce que le poids du volant moteur a une utilité, contrairement à celui des jantes
C'est en quelque sorte une réserve d'énergie qui permet de garder de la vitesse en arrivant sur une cote, etc...
Mais pour une utilisation typé sport, il est souvent trop lourd, le confort au détriment de l'accélération
 
Suivant l'utilisation, le compromis à trouver est différent

---------------
Bourrin staÿle

AAC   c'est quoi ?  
Je viens de mettre un tube afrique... la voiture est bizarre.. j'arrive pas à expliquerdeja le madac sonne plus fort, mais G l'impression qu'au décollage je vais caler.... c'est strange

 
 
Arbres A Cames...

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Merci finfilou.  
Alors pour mon tube afrique. Je perd quoi exactement à part de l'argent ?

 
Alors la, j'en sais rien  

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
 
Une RC bien menée met une pilule à une sub sur du sinueux, pour peu que les deux voiture reste d'origine, ou à un niveau de prepa équivalente
 

 
 
Tout intervention sur la ligne sur une RC doit etre suivi d'une reprog du boitier, si tu ne passes pas par cette case, toute les modif que tu fais en ce moment ne servent à rien du tout

---------------
Le turbo est à l'automobile, ce que le viagra est à l'homme, une reponse au problème de couple
 
 
I'm back, et ça va chier....

C'est con
 

---------------
Bourrin staÿle

c'est quoi qui est con raggasonic?
 
sinon iron, la reprog que j'ai est une reprog faite sur un rc avec une ligne complete peugeot sport.
donc je verrai la mise a jour de ma reprog et test sur banc...

Bah de devoir te taper une reprog à chaque modif

---------------
Bourrin staÿle

 
 
Ca fait chèr le tube afrique

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

C'est juste un Tube à fric

 
OhhO

---------------
Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

joliement dit ramiral.... sinon quand je parle de mise à jour, c'est gratuit... on appelle ca le service aprés vente.... j'ai vu que fabien_ls_spirit a mit un tube afrique...
et on dirait que ca marche fort.... moins de couple dans le bas mais dans le haut C un régal vraiment... surtout pour le madac...
moi perso j'ai le  
- tube afrique madac,  
- inter madac,  
- et silencieux sport madac....
et le son est bestial... et toujours pas de prob antipollutoin...
 
En parlant de voyant antipollution, je l'ai eu à un moment donné y a 2 mois de ca ... et c'etait lors d'un passage à vive allure dans un nid de poule...
Et là .. hop voyant qui s'allume et la voiture qui tire à pas plus de 40km/h... donc je m'arrette, je coupe le contact, j'attend je bouge un peu le pot, et hop... ca redémarre impec... ca m'a fait ca encore 2 fois à un stop, et tjrs la même solution.. couper le moteur.. même plus la peine de bouger le pot...
donc c'est un peu strange ...  
Maintenant plus de prob avec le tube afrique, les sondes sont bien positionnées...  
C'est impect... j'ai luste un bruit un peu plus métalique dans le bas et un bruit de "souffle" avant de BrROOAAaAPPPpp !!!

 
 
La remap a été fait sur ta voiture, avec la config que tu as en ce moment ou pas

---------------
Le turbo est à l'automobile, ce que le viagra est à l'homme, une reponse au problème de couple
 
 
I'm back, et ça va chier....

non iron...  
le gars m'a juste donné un prog qu'il avait mit dans une autre rc avec une ligne peugeot sport...
M'enfin ... donné.. c'est simple à dire...  
 
donc là je vais le voir pour qu'il retravaille mon programme avec mon tube a fric...

 
 
Ca sert à rien du tout
 
Change de personne, et prend un gars un poil plus competant que lui, mettre une map provenant d'une autre voiture, sans ce soucier de ce qui a été mis sur la voiture n'imp

---------------
Le turbo est à l'automobile, ce que le viagra est à l'homme, une reponse au problème de couple
 
 
I'm back, et ça va chier....

iron ... js suis de l'ile de la réunion .. est c'est le seul gars qui puisse faire une reprog de +19cv sur une rc... il est trés respecté ici... c'est un gars qui reprog les caisse de peugeot citroen avant livraison de certains models... genre la C4 sebastien loeb de citroen...
sinon j'entend mokembo ici .. C'est qui ou quoi ...?