Reprise du message précédent :

 
faut toujours rabaisser toussa

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No limit

 
 

 
 
mais ça coute trop de sous

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Sans signature fixe

 
Ben, t'es en 195/50/15.
 

 
Quand t'as les phares à fond noir, ça fait plus uniforme.
Mais là, c'est surtout à cause du multiplexage, et c'est pas des ABs.
 

 
Ouais, t'as raison, c'est pas comme si j'avais failli tuer mon beau-frère et mourrir avec à cause de ça.
 



 
Je donne rarement des conseils sans raison ou argument valable, et en l'occurrence, je profite d'avoir survécu à ça pour faire profiter les autres de mon expérience.
 

 
Tu as largement plus de poids à l'avant qu'à l'arrière pour écouler l'eau suffisemment quand les pneus arrivent de l'arrière et n'ont roulé que le temps de la durée de vie d'un train avant.
C'est physique.
Sur mouillé, il vaut mieux partir de l'avant que de l'arrière, il me semble, non?

c'est à la place des AB en tout cas, c'est pas ecrit sur le cache, je suis pas devin
 

ah oui, tu préféres partir de l'avant dans un virage par exemple ? perso je préfére avoir un semblant de direction et pouvoir éviter le talus ou la rembarde...
 
J'ai toujours fais comme ça pour le moment, et j'ai jamais eu d'accident, donc je peux peut-être en conclure que mon conseil est encore mieux que le tien ??
Et c'est pas faute de faire de la route hein

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Poto à potesse
    Team 200slip
206 CC à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 246967.htm

Ce sont des pneus neufs hein    
 
C'est moins dangereux que des pneus usés quand même  
 
Combien roulent avec des pneus complètement mort sans jamais avoir le moindre souci....

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Quand l'avant part, t'arrêtes d'accélérer, maintient la direction dans le sens où tu veux aller et tu pries.  
Quand le cul part, tu braque/contre-braque dans tous les sens, t'as même pas le temps de prier.  
 
Pour ça que je préfère des neufs à l'arrière.
Mais bon c'est le contraire sur ma chiotte, et la flemme de changer.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

Petit démontage d'une roue ce soir pour voir l'état des freins au plus près
 


 
Puis nettoyage de la roue tant qu'à faire
 

 
BOn je vais changer disques et plaquettes surement    
 
Sinon autre chose je me tate à changer mes suspensions arrières ou recranter car sur route un peu abimé c'est horrible derrière çà tape tout le temps, vous me conseillez quoi ?

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Oui va falloir changer le freinage.
Pour les suspates, je peux pas t'aider.

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La 206 : un succès mondial
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B.Spencer & T.Hill Addict

salut toubab, j'adore vraiment les cotya !!
 
disques a changer, oui, par contre les plaquettes non !  
ils sont plus que correct regarde l'épaisseur qu'il te reste encore !!

 
Merci pour les reférences poto    
 
 
70€ 2 disques et 4 plaquettes sur Oscaro pas cher
 
 

 
Vaut mieux tout changer d'un coup quand tu changes les disques    

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a ouais bien fatigué

 
eh bien détrompe toi, car tu verra comment tu vas freiner, lorsque tu ne change que les plaquettes, il faut que celles ci se "forment" sur le disque, quand ces deux là sont neuf ben tu va pas freiner...
surtout lorsque je vois l'etat de tes plaquettes..qui sont encore bonne
moi j'attaquai le fer ^^  
 
achete le lot change tes disques et attend un peu pour faire les plaquettes...
 

Ouais    

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De l'avis de mon cousin mécano chez peugeot... Et de tous ceux avec qui j'ai  pu en parler... (et je trouve ca pas mal comme facon de penser ) :  
Avec des disques neufs on change les plaquettes, si les actuelles sont bonnes et que ca te fais chier de les jeter, gardes les, tu les stockes dans la boite des neuves, au sec, et tu le remetteras quand les neuves seront mortes... (enfin moi ca je ne le fais que si les plaquettes ont moins de 30% d'usure sinon je les benne... je n'ai eu a le faire qu'une fois dans ma vie... et elles ne sont pas encore montées )
Il vaut mieux roder les disques avec une surface la plus propre et reguliere possible (ce qui n'est pas le cas des plaquettes usées... loin de la souvent...
 
@Raph_206: c'est normal que tu ne freines pas avec des disques/plaquettes neuves.. Toujours question de rodage... En general pendant ce temps on roule/freine pepere... pas toi?  Comme les pneus neufs plein de graisse quand ils sortent du garage.. faut faire chauffer la gomme pour degager les silicones et que ca commence à adherer
 
Et je suis aussi de l'avis de PapyG : Pneus neufs a l'arriere... De toute maniere si tu vas tout droit dans un rond point, c'est que tu vas trop vite  
 
Je dis ca je dis rien

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Ma Audi A3 la ->

@Guesh : ce que tu dis ce tiens, après les mécanos ont l'air d'avoir différents avis...lol
 
pour les pneus, je dis comme toi, lors de mon stage de conduite on m'a dit et redit : pneux neufs à l'arriere..

Moi je suis plutot de cet avis car ma 206 n'a jamais bougé de l'arrriere... et apparemment c'est censé gigoter pas mal ces bestioles la...
J'avais les BF GFP neufs a l'arriere
 
Et oui pour les freins.. apres chacun fais comme il veut

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Ma Audi A3 la ->

Je suis d'accord avec toi Guesh
 
Pour les pneus neufs à l'arrière les miens ne sont pas usés beaucoup derrière donc je m'en fiche un peu ils auraient été mort aussi j'aurais mis les neufs derrière  

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Vala
Comme moi en ce moment.. devant 40% d'usure : Derriere 50%.. le tout en bridgestone potenza 040

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Ma Audi A3 la ->

Atelier frein bientôt ?

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B.Spencer & T.Hill Addict

Je commande ce soir ce que tu m'as indiqué par MP    
 
Après oui on peut le faire ensemble si tu veux comme le becquet

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En outil par contre j'ai pas grand chose.
Déja le cric Pigeot.
 
Par contre burin/marteau en cas de grippage, j'ai.

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B.Spencer & T.Hill Addict

J'ai tout ce qu'il faut t'inquiète pas    
 
2 malettes à outils, dégrippant, graisse, lubrifiant    
 
 
 

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On va bien s'amuser.  
Je vais demander à J-M si y'a moyen de faire un atelier.

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B.Spencer & T.Hill Addict

Sinon on essayera nous même
 

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T'as pas peur.

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B.Spencer & T.Hill Addict

Si t'as pas un tourne-vis à frapper, tu vas va forcer pour les disques...
 
Sinon, si tu met des suspas d'origine à l'arrière, avec les dur à l'avant, ça risque de "désequilibrer" la caisse dans les virages ou autres. Quand j'avais changer les miens à l'avant puis ceux de l'arrière presque 1 mois aprés (j'avais pas le temps pour l'arrière), le cul "flottait". Donc perso, je te le déconseil.

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Marre des gilets jaunes sur les sièges avant ou sur les plages arrière...
Ma Lucifer d'enfer

Oui mais tu étais rabaissé derrière ?

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Non, c'est vrai, mais j'ai fait l'essais aprés rabaissement pendant 1 semaine, et c'est pareil.
 
Si t'es pas rabaisser, ça se balade plus.

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Marre des gilets jaunes sur les sièges avant ou sur les plages arrière...
Ma Lucifer d'enfer

Donc tu me conseillerais ( si je les change) de ne pas mettre les même d'origine ?

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Si tu as du dur à l'avant et que tu met du souple à l'arrière, en virage le chassi sera déséquilibré et tu risque de faire un beau tête-à-queu. Rappelle-moi, t'as quoi déjà comme suspas? Des Bilstein non? B4 ou B6? Si ce sont des B4 encore, tu peux, il sont un peu plus dur que les suspas d'origines, mais gardes une bonne souplesse, donc avec les origines à l'arrière, ça ne bougera pas trop. Par contre, si ce sont des B6, prudence dans les virage mouillé ou serrer.
 
Bon aprés, vu comme tu garde les pneus longtems, t'as pas l'air de trop tapper dedans, donc...

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Marre des gilets jaunes sur les sièges avant ou sur les plages arrière...
Ma Lucifer d'enfer

C'est des Bilstein B4 devant et d'origine derrière

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Bonjour XXXXXXXX,
 
Nous avons le plaisir de vous annoncer que votre commande numéro XXXXXX vient d'être expédiée ce jour.
 
Vous pouvez suivre à tout moment l'historique de votre commande en cliquant ici (Attention : Le suivi de la livraison du colis n'est actif qu'après sa prise en charge par le transporteur : généralement le soir de l'expédition après 19H00).
 
 
Pour toute question concernant votre commande, merci de cliquer ici pour saisir votre message
Merci de votre confiance.
A bientôt,
L'équipe Oscaro
 
BOSCH Jeu de 2 disques de frein - 0 986 478 370 (BD309)   1  31,98 €  
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein - 0 986 494 039 (23 597)   1  25,07 €
 
 

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Le prix des petits disques !
 

 

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

ça évite de vendre à rein pour chaque

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia

C'est pas beaucoup plus cher non plus !
 
Mais 30€ 2 disques avant c'est drôle ! ^^
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2211
 
Pour le SW !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est