Salut à tous!
 
Donc ma 206 arrivant bientôt à 100 000 Km je me suis renseigné dans un garage pour connaître le prix pour changer la courroie de distribution...
 
Le patron m'a presque pris pour un idiot car d'apres lui sur les moteurs 1,4 HDi elle est prévue pour faire 220 000 km!
 
Peut être bien mais moi j'ai pas confiance...    
 
Donc sa femme m'a fait une photocopie de ma carte grise et m'a rappellé quelques heure plus tard pour me dire que ca coûtera 450€ car au passage on change aussi la pompe à eau car parait-il qu'elle serait connectée avec la courroie de distribution et que si elle se met à fuire il faudra tout refaire...
 
Je pense que la pompe à eau est entrainée par la courroie d'accessoire non?
 
Je suis septique...
 
Sans la pompe à eau c'est 350€...
 
Qu'en pensez-vous?

Elle as raison

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Eleveur officiel de newbies sur FA206.
206 CC HDI FAP bleu récife, Pack JBL
Le ping, c'est le seul truc qu'on peut être fier d'avoir tout petit
http://www.spiders-rouen.org / http://www.rhe76.com

 
Qu'il ne t'as raconté de conneries
Ouvre le manuel de ta 206 et tu seras surpris Sur le 1,4 hdi et le 1,6 hdi la courroie c'est 240000 bornes
Pour le prix je ne trouve pas cela excessif non plus

Pas pour toutes. La mienne, 1.4L HDi de 2002, c'est 120000kms (ou 160000, j'ai un doute) ou 5 ans.

Sur mon bouquin à la page 19 il y a marqué:
La courroie de de distribution: consultez le Réseau PEUGEOT
 
C'est flou non?  

En tout cas, tu peux largement attendre pour le faire.  Après, chacun entretient sa caisse comme il l'entend...

Sur le 2.0 HDI elle est a changer a combien?

 
160000 ou 5 ans
 
PS: celle la j'en suis sur j'ai la meme

Le tarif est plutôt correcte.

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Team 200cyp       Ma S16
Lalla206 a dit : Je veux mon brownie !!!!
Lorent2 a écrit : Appel cette aprem par tel

 
 
 
 
je sais pas ou tu la faits, mais a norauto pompe a eau+ courroie+main d'oeuvre environ 4 heures ben 300 euro pour mon ancienne 206 1L4 de 2000 et a peugeot il m'avaait dis 120000 kilométre.
faut pas jouer avec sa, car quand c'est péter, c'est toute la voiture qui est morte.

Ce prix est correct
 
Et il faut faire la pompe à eau car c'est bien la courroie de distrib qui l'entraine

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TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict
Essence:Ce qui constitue le caractère fondamental, la réalité permanente d'une chose. Exemple: le moteur essence
Philippe à jamais avec nous

Et une courroie neuve, bien tendue et tout, ça tire un peu sur la gueule de la pompe a eau déjà agée.

mais ne joue pas avec la courroie si tu pense qu'il fauts la changer change la car c'est mieux de donner 300 euro que la voiture et puis tu ne penseras qu'a cela.

Et de toute façon la pompe à eau ne durera jamais le temps de 2 distrib

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Philippe à jamais avec nous

Arf, il est possible que si, il y a des clients qui ne veulent pas changer leur pompe a eau quand ils font la distribution et ils ont pas tellement de soucis. Simplement, au cas où, il vaut mieux la changer par précaution, car si elle fuit peu après a cause de la nouvelle tension qui s'applique à elle, c'est dommage de tout re-changer.

sa va t'as l'air sympa....

100 roros une pompe à eau      je trouve que c cher !

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

 
 
au doucement il pose une question on lui répond.ya pas d'histoire de neuneu...on a tous donner notre avis.si tu trouve que personne n'est pas compétant, ben vas voir ou il ya des personne compétente.
 
 
pour revenir,le mieux vas demander a peugeot, c'est le mieux a faire.

Va sur un autre site alors, ça fera déjà un neuneu en moins.  
Encore une fois, les recommendations de Peugeot varient en fonction de l'année de production. Le kilométrage entre les vidanges, c'est pareil, ça peut être 10000, 20000 ou 30000kms.

 
Hey mon con ( ) les dernieres versions de HDI sont préconisées effectivement a 220 ou 240 000 je sais plus exactement, mais pour les "anciennes" la courroie c'est 160 000 ou cinq ans

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Le prix pour changer sa distribution chez peugeot c'est un forfait et il change ne fonction du moteur qu'on a.. logiquement moins cher pour le 1.4 et plus chere pour un hdi ou une S16.. et puis on change tout les 5 ans ou le nbre de kilometre après c'est con de jouer avec le feu

Salut , moi sur mon s16 j'ai fais la distri+vidange au mois de janvier de cette année , ma voiture avait 84000 km, du 22 décembre 2000 , j'ai préféré anticipé , car préconiser à 90.000 il me semble .
Normalement c'est tout les 5 ans , ou suivant ton kilométrage !
Cela m'est revenue à 692 euro . Il vaut mieux etre prudent avec ça , mon frére à vu son moteur casser à cause de ça , pourtant il lui rester encore 20.000 KM avant de la changer , elle avait été faite 4 ans auparavant par l'ancien propriétaire
 

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Bientôt la dinde , étouffez vous tous avec

J'ai vu ce cas de figure pour un ami c'est pour ça que je dis ça
 
Une pompe à eau qui s'est mise à fuir au niveau du presse étoupe après changement de distribution ====> re changement de courroie

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TOE forever-Taliban noir onyx-Unlitkat uitesse addict
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Philippe à jamais avec nous

 
Je pense que tout à été dit mais bon je te fais part de mon opinion quand même.
Ta courroie tu as beau avoir que 100 000, si la voiture à 5 ans, change. Je l'ai changée au bout de 5 ans et 105 000kms. Pour la pompe à eau, ça coute pas chez comparé à ce que tu risque, car elle va claquer avant la seconde distri, c'est presque certain. Il me semblais que c'était 60 ou 80€ la pompe mais bon. Après faut changer les galets aussi de mémoire.
 
En tout cas, c'est le prix, ce n'est pas excessif.
Voilà, tu sais ce qu'il te reste à faire

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307 at home
Marié

De toutes façons, que ce soit 120 000 pour les 1,9L D, 160 000 pour les 2L HDI ou 240 000 pour les 1400 et 1600 HDI, la limite dans le temps c'est 5 ans, après on est plus sûr de rien, donc il faut le faire.
 
XS HDI 90cv: les galets font partie du kit dstribution, il n'y a que la pompe a eau comme pièce a rajouter.

Ca c'est intéressant comme réflexion, car si tu fais le plein alors que le réservoir n'est qu'a moitié vide, et bien tu ne paye que la moitié d'un plein, et pas un plein complet. La vie est ainsi fait, pour remplir un réservoir on ne paye que le carburant consommé . Pas besoin de s'y connaitre pour ça, suffit de savoir compter

Donc on les change
Me rapelais plus qu'il était dedans
Merci, je me coucherai moins con ce soir

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307 at home
Marié

 
Ca t'arrive jamais de pas avoir confiance en tout ces ingénieurs à la noix qui te pondent des trucs plus con que le pire des cons?
 
200000 km c'est énorme je trouve!

Une pompe à eau entrainé par la courroie d'accesssoire c'est nouveau ca vient de sortir,as tu fumé avant de marquer ça?

Courroie de distribution, pas d'accessoire

Quoi qu'il arrive, c'est 5ans, ou XXX KM, si tu arrive à la limte des 2 change
 
Et 450€ ca reste raisonnable
 
Et pinokio2, toi t'es vraiment une grosse merde
Vas y roule 240000Km avec ta courroie, mais quand tu auras flingué ton moteur viens pas chialer ou dire que peugeot c'est de la merde

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Raisonnable comme tarif proposé!
 
Je viens de lacher 600E...pour une 106.
 
 
Kit distrib'.
Galet tendeur.
Pompe à eau.
Courroie accessoires.
Joints arbres à cames.
Joint vilebrequin.
 
 

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Vive les bandeaux noirs.
Stop au passage PH2.
Old'school...à l'Anciiiiienne.
 

Bonjour pour les 1.4 hdi, il peut attendre car maintenant sur les nouveau moteur hdi c'est un tendeur dynamique, la courroie peut etre changer maximum 10 abs ou 240000km.

10 ans pardon.

Salut moi je viens de la faire sur une 206 1.4e de 2000 et j'ai payé 150€ (courroie de distribution+pompe a eau+courroie d'accessoire)! oups j'ai oublié de précisé mon pote tiens le garage peugeot donc j'ai payé que les pièces! sinon pour un hdi (307) mon bof avas payer 310€ (mains d'oeuvre comprise)! donc voila comme quoi il y a encore des garages peugeot qui ne sont pas voleur!