Bonjour à tous,
Voilà ma 206 hdi 110 a maintenant près de 2 ans et depuis quelques semaines, j'ai un problème de ralenti instable.
Normalement à 900 trs, lorsque la voiture est froide et seulement à ce moment là, la voiture commence à vibrer légèrement et le compte tour oscille très légèrement. J'ai constaté en sortant de la voiture que le moteur ne faisait pas un bruit "uniforme", il y a par intermitence comme un "broutement" (désolé je n'arrive pas à mieux l'expliquer) à l'extrémité avant droit du moteur.  
Cela arrive uniquement quand le moteur est froid.
 
Je vais aller voir chez peugeot mais je voulais avoir votre avis d'expert
 
Merci d'avance.

up !  

Salut
 
Ma 206 a 41000 kms et bientot 2 ans et je n'ai aucun probleme de ralenti.
Par contre mon ralentit est a +/- 750 tr / min à chaud comme à froid.

Salut
 
j ai exactement le meme probleme sur ma 206 2.0 hdi de 2003 et je ne sais toujours pas d ou cela vient.
up au passage
 
 
Bil95

Salut,
 
N'as tu pas remarqué un bruit différent et plus important du moteur ? Les mécanos de peugeot n'ont pas su te renseigner ?
 

si je l ai remarqué. Je ne suis pas encore passé chez pijot

Salut! je possède également une tite 110 de juin 2004 (48000 km). de mon côté ralenti à 750 tr/min clim stoppée et un peu au dessus (800 - 850 tr/min) avec clim. Pas de vibration ni à chaud ni à froid. Fais la vite voir avant fin de garantie!! @++

Personne pour nous aider?

Sonde de température?
 
Il faut peut être voir avec Peug' s'il n'existe pas de soft récent qui corrige ça...
 

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Vive les bandeaux noirs.
Stop au passage PH2.
Old'school...à l'Anciiiiienne.
 

moi sur la mienne le ralenti est a 750 tr si j'ai pas la clim et 900 avec. Par contre avec la clim, ca arrive de temps en temps qu'il descende puis remonte un peu, chez peugeot ils m'ont dit que c'etait normal

Moi le ralenti est à 900 trs/min quoi qu'il arrive. Je vais aller voir Pigot avant ma fin de garantie (juillet).
 
Merci pour vos réponses.

salut
 
moi j'ai une 206 hdi 2l quick et j'ai également un petit soucis que j'ai remarqué avec les beaux jours :
lorsque le moteur est chaud (uniquement) le ralenti est légèrement instable, je m'explique : c'est léger, par moment je ressent des légers sursauts du moteur (qui se font ressentir dans l'habitacle) et on le voie sur le levier de vitesses.
ça le fait depuis qques moi, en hiver ou lorsqu'il fait frais, pas de problème !
 
je vais prendre rdv chez le lion mais si qqu'un a connaissance de ça...

on dit que c'est la vanne EGR

Slt voilà c'est à mon tour, que ma voiture commence à faire des siennes. (2L hdi 90)
 
A froid elle devrait tournée vers 950tr/min puis descendre à 900 tr/min une fois le moteur chaud.
 
Le ralenti est irréglier par intermittence il descend sous 900tr/min et le moteur est donc en sous régime il ne tourne pas rond.
Par contre on ne ressent rien quand le moteur prend des tours.
 
J'ai déposé pour la première fois ma voiture chez Peugeot (tous les entretiens, et remplacement de pièces étant fait par mes soins)
 
 
ma facture:
- passage au diag    ==>  RAS
- vérification paramètres calculateur  ==>  RAS
- essai sur route  ==>   RAS
- téléchargement et mise à jour d'une soi-disant nouvelle version pour le calculateur.
 
Temps passé: 1h30
 
Résultat facture de 101E TTC et toujours les mêmes symptômes.
 
Je me doutais que la version nouvelle version mise sur le calculateur n'apporterait rien.
 
Une première facture inutile déjà!

Rien a faire là
Tu as un 2l Hdi

Rien a faire là
Tu as un 2l Hdi [/quotemsg]
 
Oui, mais si tu regardes un peu mieux les personnes qui sont passées avant moi,  
tu verras qu'ils avaient un 2L hdi  

UP