Bonjour,
 
Je sollicite vos avis éclairés pour me mettre sur la bonne voie et ne pas faire trop d'étincelles.
 
Voilà la situation : j'utilise depuis 1 an un PDA mio 168 comme GPS, avec le support ventouse standard et le chargeur allume-cigare fourni. Jusque là, tout va bien, sauf l'intégration que j'aimerais bien améliorer.
 
Or, mon chargeur vient de rendre l'âme, ce qui me donne l'occasion de presser un peu mes projets, voilà ce que je voudrais faire :
 
1. réaliser un branchement 'interne' à la planche de bord histoire que l'alimentation soit invisible,
2. réaliser un support mécanique solidaire du tableau de bord pour se passer du col de cygne ventouse.
 
Tout en faisant le moins de dégâts dans le tableau de bord (trous etc...). Sachant que le véhicule concerné est une 206, je pensais 'sacrifier' la casquette de l'afficheur central pour faire passer l'alimentation et le support mécanique (ça se change facilement après...)
 
Voilà les questions :
 
1.a. la tension d' alimentation semble être 5V, il faudrait donc trouver un convertisseur 12V -> 5V, ça se trouve facilement ?
1.b. au niveau de l'ampérage, 1A semble être nécessaire pour le PDA, un fusbile d'1.5A pourrait-il aller ?
1.c. je pensais ajouter un interrupteur (avec une commande déportée genre bouton-poussoir) sur la casquette pour choisir ou non d'alimenter le PDA, afin d'éviter les fluctuations lors du démarrage. A quel niveau du branchement placer cet interrupteur ?
 
Pour ces questions, j'ai une petite idée des réponses, mais si jeu peux avoir confirmation / d'autres idées, je suis aussi preneur...
 
2.a. L'idée pour le support serait de récupérer une partie du support existant et de la rendre solidaire de la planche de bord, via un support mécanique rigide (j'ai déjà repéré 4 vis assez accessibles derrière la casquette). Est-ce que cela vous semble une bonne idée ? (niveau vibrations etc...)
2.b. Avez-vous des idées pratiques pour réaliser un tel support (je pensais à un "bricolage" maison, à base d'équerres en gros) ?
 
Merci d'avance de vos réponses/avis/remarques
 
Christophe

Pour passer de 12 à 5v, il suffit d'acheter un régulateur de tension type 7805, et lui coller un bon radiateur derrière, car  il risque de chauffer.
1A ça me parrait énorme pour alimenter un PDA, c'est plutot à mon avis la capacité maxi du chargeur, je penses même que le courant soit se situer plutot dans les 50-200mA
Pour l'inter, tu le place où tu veux dans la ligne d'alimentation.

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Eleveur officiel de newbies sur FA206.
206 CC HDI FAP bleu récife, Pack JBL
Le ping, c'est le seul truc qu'on peut être fier d'avoir tout petit
http://www.spiders-rouen.org / http://www.rhe76.com

En utilisation, surtout en mode GPS tout le temps allumé : un PDA consomme vraiment pas mal

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. Racing, competition, its in my blood, its part of me part of my life, i've been doin'it all my life - Ayrton.
. Ma 206 : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 351477.htm
. RFN se croit breton

Mais 1A ça ne tiendrais pas sur une si petite batterie

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Mon PDA fait 1100mA.h

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Capacité maximale par heure

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Il tient une heure et demi

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De toute facon un 7805 est capable de débiter au maximum 1,5A, avec un bon dissipateur au cul.

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merci à vous pour ces réponses
 
a part le dissipateur des précautions à prendre pour l'installation (et la fiabilité) du régulateur de tension ?

Une bonne protection fusible Mais je suis comme lorent2 1A est énorme pour un PDA.
 
Pour ton install niveau fusible prend un fusible asser proche de la valeur du courant consommer par ton PDA tout en lui laissant une marge environ 10% car de tte facon si ton pda est Ok et que ton install aussi il ne consommera pas plus que ce qui est noté (vois le mode d'emploi de ton PDA ) et il sera protégé en cas de probleme.
 
Tu peut l'installé par exemple a la place du cendrier si tu n'en a pas l'utilité tu as déja un bon trou derriere pour tes cables, et ton PDA reste a portée de main bien que niveau pratique c'est pas top tu devra baisser la tete pour regarder ton gps..donc prudence.
 
Sinon je sais pas pour toi il y a a gauche du volant une cavité vide peut-etre moyen d'y fixer quelque chose.
 
Bon courage.