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Reprise du message précédent :
Clair que la le fonctionnement est plutot bizar...

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206 XS 2.0 HDI Lucifer Topic  
Recherche vis de roue pour jantes foudre ==>MP

Oui j'ai vue un 95 qui roulais a 20 km/h donc j'ai doublé
 

Oui je pensse que c'est le système du mano qui est comme sa
 
Fait chier je vais devoir me rabattre sur un mano classique  

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

Ah ouai effectivement j'ai vu ça cet aprem    

Dommage car le look de ce mano est térrible    

Moi aussi du coup    
 

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Y'a pas que le look RC dans la vie y'a le look exclusif aussi!!
mon topic
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381420.htm

un système bien merdique encore    
Celui est pas si mal et en plus il a une fonction 7 couleurs
http://www.styletuning.com/manomet [...] 31201.html
Ou alors le même que le mien mais l'eclairage est blanc et rouge
http://www.styletuning.com/manomet [...] -1848.html

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Y'a pas que le look RC dans la vie y'a le look exclusif aussi!!
mon topic
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381420.htm

 
Non, immatriculé 75, véhicule de société
 
Normal j'avancais pas, j'voulais te dire bonjour

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Audi A3 1.8T Quattro Ambition vendue
307 HDI 136 Sport Pack Powered by DIGISERVICES
[AV] Sl 55 AMG Pack Perfs => MP
Peut-être bientôt en 1.8T de nouveau

Mano 7 couleurs commandé Merci Gilles
 

J'ai vue au moins 5 véhicules immatriculé dans la région Parisienne et a roulé a 20km/h sa m'a gavé et j'ai fini sur toi désolé Si non je me serrais arrêté avec plaisir

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

Ah oui c'est dommage que le mano soit si peux reactif, parce qu'il est bien sympa

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                  -->Ma 206 1,4e Lucifer Montée S16 Et de Sa Soeur Sidobre S16<--
           Team 200Cyp    

 
Si ça te dit    
http://cgi.ebay.fr/Support-de-Mano [...] dZViewItem
 

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Y'a pas que le look RC dans la vie y'a le look exclusif aussi!!
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J'ai peur que sa fasse trop voyant puis on peut démonté notre montant de par-brise?

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

Je prendrais une photo du mien cet aprem histoire de....    
Placé tout en bas du montant c'est parfait
Oui il se demonte

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Y'a pas que le look RC dans la vie y'a le look exclusif aussi!!
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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381420.htm

Car moi j'avais penser a ce type de support et de le moulé a la casquette du compteur, près de celle de l'ODB.
http://cgi.ebay.fr/Support-de-Mano [...] dZViewItem

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

tres jolie ta black

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La Black: http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15553477
Mr l'ecureuil a joux:ca te derange si on se bat par terre    
Joux a X-ray : c'est bon j'y vais tout seul

Merci

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

j'avais meme pas griller que tu avais mis des photos de la mienne sur ton tops
 
 
je suis trop a la masse  
 
merci encore pour les angel MARCO

Mais de rien mon petit juju
 
PS: je pense a toi pour les LED

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

Salut, j'ai besoins des expert de la reprog, car j'ai reçut mon nouveau mano et il m'indique comme l'autre, a pleins régime, mon turbo souffle a 1b alors que j'ai un pote qui a fait une reprog chez Digi sur la basse de la mienne, lui il souffle a 1.4b.
 
Mais lui a pris l'info sur la pipe d'admission et moi sur une duite du turbo.
 
C'est normal un tel écart? Car d'après Digi je doit être dans les 1.3b 1.4b...

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

La pression est constante en tous point me semble t il ?  
 
La durite utilisée pour connecter ton mano ne se dilate pas ? Certain de ne pas avoir de fuite sur la partie turbo->mano ?
 
Tu peux pas brancher le mano de ton pote juste pour tester ?
 
En charge 1bar ça me parait un peu faible également
 
Comment t'as réussi à poser un raccord sur tes manchons ?

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Motard en Kawa  
C’est en virolant qu’on devient viroleron, en arsouillant qu'on devient arsouillon

Oui c'est constant, je monte directe a 1b.
La durite est souple mais apparemment je peut pas faire autre ment car le T et le raccord au mano est de gros diamètre.
Je ne sais pas si j'ai une fuite, j'ai mis des cerflex pour maintenir les durites.
Bah j'en ai monté deux et ils indiques tout deux 1b, donc le 3è ferra la même chose
Oui c'est juste sur tout avec les chrono que je sort...

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

 
Je pense que tu devrais te repiquer sur la pipe d'admission comme alexis car ta valeur est faussée    
   

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Vraiment pas envie de la percé Puis après recherche sur le net, le mieux est au plus près du turbo

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

T'aurais pas un robinet ou un boitier overboost sur ta waste par hasard ?

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Motard en Kawa  
C’est en virolant qu’on devient viroleron, en arsouillant qu'on devient arsouillon

Oui sinon ça aurait crée une fuite et donc perte de pression au mano    
L'overboost marco l'avait sur son ancienne 206    
Celle-ci n'en a jamais eu

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Y'a pas que le look RC dans la vie y'a le look exclusif aussi!!
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J'pouvais pas savoir      
 

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Motard en Kawa  
C’est en virolant qu’on devient viroleron, en arsouillant qu'on devient arsouillon

 
Il faudrait que tu fasses un passage au diag à bosch electro diesel comme moi (C'est gratuit)    
Sinon j'ai pensé au capteur de pression de turbo comme moi   s'il est HS il peut t'empecher de prendre de la pression    
Par hasard tu n'aurais pas des trous à l'accélération à un certain régime comme j'ai eu ?    
   

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Il est ou ton garage aussi?
 
Si j'ai un gros trous vers les 4000tr/min mais j'ai bien envie de lui faire un traitement moteur, un bidon dans l'huile et un dans le gasoil...

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Un beau projet extérieur et intérieur sur ma 206 Enfin a condition que les revenues suivent
J'ai du diesel dans les veines

S'il est HS je pense que tu vas direct en mode dégradé
J'ai essayé sans une fois ben tu passe pas les 3000trs je t'assure