Reprise du message précédent :
Salut a tout le monde je vais acheter une 206 et je voudrais quelques renseignements! c est une 206 2.0 hdi xs sport de l année 2000!!! qui peut me dire si c'est un 90 ou 110 chevaux?
Merci

 
 
salut c'est pour savoir si la 206 2.0 hdi xs sport de 2000 est un 90 ou 110 chevaux?
merci

salut
 
2.0 HDi année 2000 = 90ch
XS Sport ça n'exsite pas, c'est XS ou XS Premium
110ch sur 206 diesel c'est uniquement avec le 1.6 HDi 16V

 
Mais pour ce genre de question ya http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Le 2.0 est un 90 ch, le 110, c'est un 1.6l 16 s.

 
Le 2.0 est un 90 ch, le 110, c'est un 1.6l 16 s.
 
Désolé, je n'avais pas vu la 4 ème page.  

 
  désolé mais tu réponds à coté, je voudrais savoir si l'antenne d'origine touche le becquet.
 
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

Trés belle voiture.Le gris cendrée est impecable.
 
bonne route a toi

je me suis un peu amusé avec toshop    
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

C'est clair avec toshop sa rend bien mais en vrai je pense pas trop.

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206 1.4 HDI Gris Iceland

T'as pas trouvé plus gros comme freins ?

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"être malheureux ne nous grandit pas aux yeux des autres, cela nous rend juste malheureux"

c'est des roues de gallardo
 
et pour les freins, faut bien ça pour arreter les .... 110CV :-(

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

qu'est-ce que je m'amuse en ce moment    
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

salut
 
je serai bien tenté par une console centrale en carbone
 
ca coute 83€ chez MTK
 
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php [...] EAUXDEBORD
 
qu'est ce que vous en pensez ?

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

Bah perso, j'aime pas trop  
Sinon tres belle ta titine...
 
Et puique tu ne veux pas faire de modif, change au moins tes plaques pour du plexi

83€ pour 4 vulgaires bout de plastique

 
c'est sur que vu comme ça  

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

Samedi j'ai fait mumuse chez Nissan pendant 30min.
 
Je suis allé essayé la nouvelle 350Z    
 
Au programme des modif par rapport à l'ancienne version
- phares qui passent au xénon de série
- feux à diode à l'arrière
- contreporte en cuir
- sellerie un peu différente
- et surtout le moteur qui gagne une poignée de chevaux pour atteindre le chiffre rond de 300
 
Comment je me suis demerdé pour l'essayer ?
Et bien d'abord j'ai fait une demande d'essai sur le site internet de Nisan. Pendant 2-3 semaine aucune nouvelle.
Entre temps je me déplace à Paris, j'en profite pour aller au salon de l'auto. Et pendant que je suis au salon un commercial m'appelle pour prendre un rendez-vous.
Tout content qu'ils ne m'aient pas oublié j'accepte bien entendu le rendez-vous.
 
Le moment venu je me fous en costard pour faire "acheteur potentiel" et oui 40000€ faut quand meme avoir les moyens
 
Je me rends au RDV et là grosse déception, la voiture est au milieu de la concession, apparemment pas prete à être essayée. Je soupçonne le gars de s'être méfié d'avoir juste un curieux en face de lui. Apres 10min de blabla on prend un autre RDV pour l'essai
 
Et c'est là qu'on en arrive à samedi ... la voiture m'attendais là devant moi  
Pour les connaisseur elle est gris cumulus (gris foncé) avec cuir noir.
225/45/18 a l'avant et 245/45/18 à l'arrière
1557 kg plein et niveaux faits
0-100 en 5.8s
 
Le gars la démarre ... VROUM VROUUUM VROUUUUUUM. Le bruit est magique !
Il m'explique que l'échappement a été spécialement concu pour faire un joli bruit.
 
Ensuite c'est parti pour 30min de bonheur    
En meme temps que je roule le commercial m'explique la voiture en détail.
 
Première sensation des les premières secondes, la voiture est extraordinairement confortable, les sièges baquets en cuir sont tres moelleux et enveloppant et l'amortissement n'est pas trop raide (pas plus qu'une 206 sport).
Je n'ose pas appuyer franchement en première par peur de faire de la fumée    
Le gars me dit qu'il y a un antipatinage (ca rassure). On prend l'autoroute au bout de 5min, la voie d'accélération est bien exploitée, je tire la 2e et 3e à 7000tr/min ... ca gueule et ca pousse TRES TRES FORT !!!
 
Le gars m'explique qu'à partir de l'ODB on peut décaler à volonter le rupteur  
 
On a pas dépassé les 180 (peur des gendarmes oblige). Les rapports passent tres rapidement, notamment du fait du débattement tres court de la boite de vitesse.
 
UNe fois de retour le gars me fait une proposition commerciale : 38450€ avec 2225€ d'effort commercial
pour info le prix de la vignette (haut-rhin) : 22CV 693€
taxe sur vehicules tres polluants : 220€
 
maitenant que j'ai un devis pour une fairlady je peux aller taquiner les commerciaux chez mitsu    
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

J'ai trouvé une photo de la belle dans la bonne couleur.    
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

 
Je pense commencer les modifs dans les prochaines semaines.
Je songeais à :
- film carbone sur montants de portes pour remplacer les plastiques granuleux
- peinture des etriers en rouge
- repose pied alu
 
J'ai une question pour le repose pied. Sur d'autres topics j'ai vu qu'apparemment il faut percer pour l'accrocher et qu'on risquait de sectionner des cables juste en dessous.
Donc est-ce vrai et si oui comment atteindre ces cables ?
 
merci

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

oui il y a des cables ! tu n'est pas obligé de percer tu peux le coller !

sur le feutre  

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

 
C'est vrai que ca va pas etre jojo mais si tu as peur de prendre un risque en percant faut savoir ! Apres tu peux essayer de percer doucement !

je vais essayer de trouve run topic de qlq'un qui l'a déja fait

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

je devais acheter le même model vu qu'il ne restait plus de rc en concession mais bon à quelques jours de l'achat ma copine me dit qu'on devra partir à bordeaux en septembre si tout va bien    
 
J'aime bien la console centrale en carbone, mais faudra mettre aussi les contours de poignées intérieur dans le meme style je pense
 
  belle voiture

merci
 
Au niveau des modifs je laisse tomber pour les montants de porte. J'ai pas confiance au film plastique et les montants de portes de RC se raillent facilement
... mais je reste sur le coup concernant la peinture des etriers et le repose pied
 
A part ça j'aimerai bien un poste CD un peu plus design que le RD3.
On m'a montré ce site www.caraudio24.de
Les prix sont vraiment attrayant mais je me pose une question : est-ce qu'on peut changer la langue des menus de l'autoradio ?
 
Pour info les modèles qui m'interessent sont :
 
alpine CDA 9852 RR
 

 
pioneer DEH- P6800MP
 

 
sony CDX-GT500
 

 
voila merci

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

Salut, belle titine !!
Tiens nous aucourant pour la peinture des etriers

j'ai encore fait mumuse avec toshop.
 
Vous en pensez quoi ?
 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

 
je vais surement revendre bientot mon Alpine 9812 RB
 
MP si ca te dit (NEUF, il coutait 350€)

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

ben en fai tj'étais chez notot et ils m'ont dit que seul sony proposait la commande au volant et l'affichage déporté

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

 
Faux
 
TU as la commande et l'affichage déporté avec les autres aussi mais comme sony, il faut l'interface

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
Pas de chance je suis allé chez Norauto et Feu vert et aucun ne vend de la peinture pour étrier en pot (que en spray). Je vais la commander sur le net.
 
Je trouve ça plus pratique pour les peindre car ca évite de les démonter

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

Du coup en allant sur le site de MTK j'ai trouvé des feux a led pas trop chers (175€). j'ai donc fait un petit toshop pour voir ce que ca donnerait sur la mienne.
 
Maintenant j'ai besoin de vos avis : POUR ou CONTRE
 

 

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le daubic de la 206
 
  Anaïs

 
Dixit joux sur mon topic
 
ou alors des LEDs fond rouge ... et encore
moi j'ai finalement gardé mes phase 2

 
Je sais    y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.
En fait hier je les ai vu sur une 206 gris alu, ca rend super bien.

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le daubic de la 206
 
  Anaïs