Reprise du message précédent :

pote206S16 a écrit :   Non non pas de rally ( enfin ! je roule pas doucement )juste les routes de campagne , en deux semaine . Aufaite j'ésite entre 2 choses , je commence par quoi          reprog       ou glastint    Je sais plus à force?

 
La reprog t'en à pas besoin a ce qu'on a vu la derniere fois  
J'avoue que j'aimerais bien te en me disant que ta pas de reprog

Moi je dis GLASTINT en preums

Les cligo orange sur le noir, j'aime bien, ca fait Old School

J'étai près à me suicider car il n'y avai personne ....
Glastint j'adore mais jirer pas plus vite ( il n'y en a pas trop besoin ) alors je sais pas .
Pour les cligno c'est ceux d'un copin , on à fait échange , tout le monde est content

Super titine , plus grand chose à modifier maintenant!
Les étriers font vraiment classe
Manque juste un petit coup de nettoyage , doit y'avoir un topic la dessus je crois
++

banana206Hdi a écrit :   Super titine , plus grand chose à modifier maintenant! Les étriers font vraiment classe Manque juste un petit coup de nettoyage , doit y'avoir un topic la dessus je crois ++

 
 
Elle a de la gueule ta mémére
 
La mode en Angleterre c'est d'avoir une voiture sale, tu aurais fait un carton
 
Je le trouve superbe

Toujours aussi belle ta titine !!
Par contre, faut arrêter le 4x4 dans les champs !!
Enfin, vivement les nouvelles modifs !!

Comment ça se ait qu'elle est 4-4 comme ça
Les clignos orange tu dois être le seul à les avoir remis
Remarque ça va certainement se refaire d'ici quelques années comme on peut le voir actuellement sur les 205

Pour la position 4*4 : c'est des suspensions de BX .
 
 
Vous y avez cru ? non il y a le cric à côtè mais sa serai une bonne idée pour aller en plaine , j'ai reçu mes BAR alluform elles sont belle , les photos en fin d'aprem, j'ai du boulot
 
Les clignos c'étai pour aller avec le orange que je veux mettre un peu partout
 
RE vous feriez quoi en premier : glastint ou reprog ?  
Pour le moment c'est plutôt glastint

pote206S16 a écrit :   Pour la position 4*4 : c'est des suspensions de BX .     Vous y avez cru ? non il y a le cric à côtè mais sa serai une bonne idée pour aller en plaine , j'ai reçu mes BAR alluform elles sont belle , les photos en fin d'aprem, j'ai du boulot   Les clignos c'étai pour aller avec le orange que je veux mettre un peu partout   RE vous feriez quoi en premier : glastint ou reprog ?   Pour le moment c'est plutôt glastint

 
Reprog !!
 
C'est sans appel !

pote206S16 a écrit :   Pour la position 4*4 : c'est des suspensions de BX .     Vous y avez cru ? non il y a le cric à côtè mais sa serai une bonne idée pour aller en plaine , j'ai reçu mes BAR alluform elles sont belle , les photos en fin d'aprem, j'ai du boulot   Les clignos c'étai pour aller avec le orange que je veux mettre un peu partout   RE vous feriez quoi en premier : glastint ou reprog ?   Pour le moment c'est plutôt glastint

 
Quand tu parles des barres c'est bar anti rapprochement AR et AV???

Pour les barres anti rapprochement , c'est devant : supérieur en inox et inférieur peinte en rouge . Pour l'arrière je sais pas si il en existe , mais sa m'étonnerai car je vois pas comment les mettre , pour les photos faut attendre j'ai pas le fil pour les rentrer dans la boite , une petite heure au plus

 
Magnifique ta titine
 
Je kiffe trop les jantes!
 
Elle sont magnifique , tu les as acheté ou?  
 

Les jantes je les ais eu par un forumeur de Reims 500euros avec les pneus quasiment neuf , il y a une petite éraflure de 2 cm sur une c'est tou
 
Les barres , aubout d'un mois d'attente , elles sont nikel ! il n'y a plus qu'a les monter



 
Joyeux noel

Un petit message habituel pour ta 206:
Magnifique !!!! Je la trouve vraiment superbe. Ca donne même envie de faire la même .
Sinon moi je pencherai plus pour le glastint mais léger!

Je suis habituellement fan du 100% origine, mais là j'avoue que ta 206 est vraiment
 

Tu pourras pas faire la même car je modifie un peu en allant et merci .  
Pour le glastint se serais plutôt un assez fort , pas complétement noir mais présque

S-XVI a écrit :   Je suis habituellement fan du 100% origine, mais là j'avoue que ta 206 est vraiment

Sa c'est une bonne parole , je suis fan de tuning mais c'est assez cher pour un kit carosserie ... mais je la trouve très bien comme sa

pote206S16 a écrit :   Tu pourras pas faire la même car je modifie un peu en allant et merci .   Pour le glastint se serais plutôt un assez fort , pas complétement noir mais présque

 
Faudrait que je modifie déjà le logo renault en peugeot ^^

Dans se cas de figure ça va etre compliquer , mais un peu de mastique , une masse et un bon poste à souder

Sympa le ton sur ton en noir, par contre, moi, je ferai un glastint leger, pour eviter de trop faire mad max...
Tes feux avant sont sympa, j'aime bien.
Le noir, il y a pas a dire, c'est classe!
 
;bien:

Le pére Noel ma apporter de quoi fumé Monsieur Deurf , il est gentil

J'avais chouravé le meme il y a quelques années ( ya longtemps hein )
 
Plein de choses que l'on apprend là dedans
 

 

J'ai celui 206 tuning , il est bien , sauf quelque trucs pas pareil que dans le livre car ils ons pris une 206 anglaise , c'est les seul livre que je lis du début j'usqu'a la fin .

Barre anti-rapprochement monter





 
Pour le montage : 4 boulons un peu plus long que ceux d'origine pour fixer la barre , j'ai couper le rebord du côtè de l'entrée d'air de l'abitacle ( puis petite retouche de peinture ) , couper le plastique noir pour passer la barre , couper la partie métallique du joint por pouvoir mettre la barre en dessous et j'ai du reperçé un trou côté chauffeur car il étai à coté . Rien de bien compliqué . Salut

Je dois aller chercher mon caisson et l'ampli cette aprè midi , alors j'aimerai avoir un avis pour le branchement de ce sub :  
Pour info il a 2 bornes + et 2 bornes - de chaque côté ,  
Et ce que je dois brancher les 8 bornes ?  
Ou juste un plus et un moins de chaque côté ?  


 
Il est loins le temps d'avoir un plus et un moins  

Le branchement que je ferai d'après mon savoir faire

Alors le + ( rouge ) ampli
Le - ( noir ) ampli
Le + d'un côtè au moins de l'autre côtè en blanc

Tu sais faire une photo de l'autre cote je taiderai pour le branchement

pote206S16 a écrit :   Le branchement que je ferai d'après mon savoir faire Alors le + ( rouge ) ampli Le - ( noir ) ampli Le + d'un côtè au moins de l'autre côtè en blanc

Salut
 
C'est un double bobine ton sub? si oui il faut allimenter les 2 bobines donc les 2 + sur 2 + les  2- sur - moin sinon relit t 2+ et t 2- et branche sur une sortie juste mais sa marche mieux si tu aurait un ampli mono class d...

Je suis pas trop MIM d'habitude mais elles ont de la gueule ces jantes, et la caisse globalement est superbe
Pour la barre supérieure j'ai la même, j'ai pas changé les vis y a pas bien de mal en longueur, t'as remis au mini de la classe 8.8 en visserie nan ? C'est préférable en tout cas.
Pour la barre inférieure t'as intérêt à faire gaffe car rabaissé comme tu es t'as pas intérêt à accrocher quelque chose avec
 

C'est la même chose des 2 côtè

yaya23 a écrit :   Je suis pas trop MIM d'habitude mais elles ont de la gueule ces jantes, et la caisse globalement est superbe Pour la barre supérieure j'ai la même, j'ai pas changé les vis y a pas bien de mal en longueur, t'as remis au mini de la classe 8.8 en visserie nan ? C'est préférable en tout cas. Pour la barre inférieure t'as intérêt à faire gaffe car rabaissé comme tu es t'as pas intérêt à accrocher quelque chose avec

Merci
C'est du 8.8 , je suis paysans alors les boulons c'est pas ce qui manque dans l'atelier , il s'uffit juste de les trouver  
Pour la barre inférieur je sais si je la montrer car il faut faire la part des chose , gains de poids et utilité de la béte

Superbe, un Glastint et le top.
Je kiffe pas trop tes répétiteurs orange.
 
Mais sinon très beau projet.

Tu me parle d'un branchement en paralléle et moi d'un branchement en série , c'est quoi l'utilité de ces 2 type branchements ? oui double bobine