ma 206 Hdi 2,0l ne veut plus démarrer.  
tout se passe correctement à l'allumage, pas de problèmes de témoins, j'entends la mise en route de la pompe (je pense), enfin tout comme d'habitude, mais le problème est lorsque je tourne là clé, alors le moteur essaye de démarrer, mais il n'y arrive pas comme si le gasoil n'arrivait pas par exemple.  
 
j'ai pu remarqué aussi que la grosse durite qui arrive au niveau du cache culbutateurs est dure comme du béton, mais je crois que ça ne date pas d'hier.  
 
sinon, je sais aussi que là en ce moment je suis sur la réserve mais je n'ai fait que 30 bornes depuis que mon voyant de jauge de carburant s'est allumée. est-il possible que celui-ci est déconné, ou ma jauge, et que je sois en panne de carburant?

Salut comme tu le dis déjà commence par remettre quelques litres de gasoil, et file un coup d'oeil vite fait sous ton capot que tu n'es pas un tuyau ou fiche de débranché , sinon cette durite je pense savoir de celle que tu parles la mienne est dure aussi ( épaisseur surement)

Je vais certainement devoir réamorcer la pompe. Puis-je le faire tout seul? Mais surout comment accède-t-on à celle-ci?

Je vais certainement devoir réamorcer la pompe. Puis-je le faire tout seul? Mais surout comment accède-t-on à celle-ci?

Hier j'ai démonté mon filtre a gasoil voir la tete qu'il avait, j'ai purgé aussi le bocal donc j'ai dépressurisé le circuit, et ben après j'ai mis puis coupé plusieurs fois de suite le contact.
 
Au début j'entendais glouglouglou (remplissage) , tu sais çà a fait comme quand tu coupes une arrivée d'eau pour éviter que des canalisation pètent du froid et que tu rouves ensuite cette arrivée çà fait ce bruit là
 
Mais je te dis, tu tournes clé tant que ce bruit n'est pas redevenu habituel la pompe et le clac au bout aucun autre bruit moi çà a mis de 4-5 coup de contact ATTENTION J'AI BIEN DIT CONTACT PAS DEMARREUR,j'ai démarré et c'est parti.

Ok merci, donc en gros, le réamorçage de la pompe se fait automatiquement en donnant plusieurs coups de clé, mais sans démarrer...

Mais, si je suis réellement en panne, est-il normal que ma jauge affiche qu'il me reste encore plus d'1/8 de mon réservoir?

Tout à fait c'est çà, je sais pas pour ton histoire de jauge mais commence par çà déjà et tu verras ensuite, tu sais des fois moi aussi je pense au pire alors que c'est souvent tout bète.

Je te remercie, je vais essayer ça...