Salut à tous,
 
Je roules en 206 XS 2.0 L HDi et autant dire que les pneus sont assez cher en 195/55R15 (environ 70 euros pour une marque pas trop inconnue et 80-90 pour une grande marque).
Par contre je viens de trouver des -Amtel Planet FT501- sur 123pneu à 42 euros pièces. C'est apparemment une marque Russe et ce pneu est le haut de gamme de leurs produits.  
Voilà donc je serais très intéressé de savoir si quelqu'un les a testés et s'ils sont de bonne qualité. Merci d'avance ;-)
 
A+

J'ai jamais testé...et j'ai surtout pas envie de tester...
Je ne fais confiance qu'à es marques connus, qui ont les moyens tecniques et financiers, de faire des pneus qui réagissent bien en situation d'urgence!

Ya pas de secret pour élément aussi important que le pneu, si c'est pas cher, c'est pas bien.
 
Prend les pour faire des burns...

 
Le mieux pour burner, ce sont les Sava .
Je ne connais la marque russe mais ça ne m'inspirerait pas confiance. Je préfère payer plus cher un pneu sachant que c'est un organe très important .

Il ne correspond peut-être même pas aux normes européennes.

Entre pneus de grande marques et qulité j'ai choisi: VREDESTEIN(sportrak2 195/50/15). 74€ le pneu , bonne tenue et bonne longevité.

Merci pour vos commentaires,
 
C'est vrai, c'est un point important dans le comportement d'une voiture et crucial concernant la sécurité. Mais comme ils sont pour aller à l'arrière...
Par contre, comme ils sont en vente sur un site européen (allemand) ils sont obligés d'être aux normes européennes.  
Voilà je suis un peu hésitant quand même sachant que des Nankang sont à 46 euros.
En + je ne sais pas si je dois mettre des pneus taille origine ou du 205/50R15 pour mes nouvelles jantes Osaka 15/6.5".
 
A+

Les pneus à l'arrière de la 206 sont très importants, vu le caractère joueur du train arrière
En ce qui concerne la dimension, je mettrais du 195, le 205 est un peu grand pour du 6,5, il me semble

Si je me souviens bien le 205 est la taille maxi pour du 6.5" de large, le 185 etant le minimum et le 195 la taille optimale.
 
La 206 joueuse de l'arriere? Moi je dois vraiment la provoquer pour qu'elle decroche, elle ne part que de l'avant!

Moi je ne prendrais pas de risque. Surtout pour un element de sécurité aussi important

Franchement te prend pas la tête à gagner quelques Euros sur 2 pneus, si tu te retrouve dans le décor ben sa te coûtera beaucoup plus cher, ensuite les 195/55/15 sont la taille de pneu la plus fréquente, donc les moins cher contrairement à ce que tu pourré penser. On peut se permettre de faire des économies sur des feux lexus mais pas sur des pneus .

Salut, c'est vrai que les économies que l'ont peu faire sur des feux lexus sont plus importantes, la preuve, je les fais aussi : pas de feux lexus pour moi (c'est KK j'aime pas du tout) ni à l'avant d'ailleurs (mais j'adore les angel eyes noir).
 
Pour des pneus de basse qualité, si on adapte la conduite à l'accroche de ces pneus-là, ça ne pose pas de problème, non?
 
Pour ma part, les seuls vrais merde que j'ai pu acheter étaient des Falken ZE-512 qui sont pourtant connus : tenue de route médiocre, surtout sur sol mouillé, et longévité nulle (15000 km tirés par les cheveux).  
 
Pour une autre taille j'avais aussi eu des Hankook Energy et bien il tenaient aussi mal la route que des Michelin Energy de plus grand diamètre avec flanc un peu plus petit (60 au lieu de 65).
 
Actuellement j'ai du SAVA Intensa à l'avant depuis 23000 km et du GoodYear NCT5 (nrj) qui a fait 15000 à l'avant et 10000km à l'arrière. Bon pour l'été c'était nickel mais sur la pluie c'est moyen. La monte d'origine Continental PremContact n'a pas fait long feu (avant 15000, arrière 20000).
 
Donc tout ça me fait douter des marques par rapport aux petits constructeurs de pneus pas encore connus... Et ça me ferait chier de mettre les 115 euros que coûtent les Michelin Pilote 2 alors que des Bridgestone Potenza sont à 80 euros!
 
:-)

Plutôt que d'acheter des jantes, si ton budget est limite, tu aurais mieux fait d'acheter de "vrais" pneus sur tes jantes d'origine, et pas des m..des!
Si un jour tu as à éviter un obstacle, tu seras bien content d'avoir des pneus qui réagissent bien!  

Salut,
 
Merci ça fait plaisir de voir que mon sujet en fait réagir quelques-uns!  
Tout d'abord, je n'ai pas acheté des jantes mais j'ai fait un échange en quelques sortes : des Sirocco de 91000km que je n'aimait pas, je passe à des jantes neuves même diamètre pour le même prix et même j'y gagne encore. Donc je ne claque pas mon fric. Par contre c'est vrai que j'aurais pu passer en jantes tôle et mettre de très bons pneus. Très peu pour moi, je préfère rouler moins vite et anticiper plutôt que de me ruiner en pneu qui ne sont pas éternels je peux dire. Et en+ ma 206 sera + belle.
Combien de km fait-tu par ans. Moi c'est presque 40 000km /an, donc un budget pneu très important (nouveau train tout les 6 mois environ). Donc si tu ne fait que 15000/20000km annuels, ton budget peut-être moitié moindre.
 
Finalement, c'est vrai qu'une marque intermédiaire de pneu (ex.BFGoodrich) pourrait + convenir à mon budget alors: prix raisonnable et tenue de route/longévité plus que bonne.
 
A+

Bravo! bonne decision!

CHE206SW a écrit :   Le mieux pour burner, ce sont les Sava .

 
J'en ai en pneus HIVER/NEIGE (que je vends en ce moment) et ils sont diablement efficaces sur la neige! Même les autochtones des montagnes alpines étaient surpris que je passe partout avec!
Bon, c'est sûr que de les utiliser en pneus été et se tirer la bourre avec, je garantis rien.

 
 
Que tu fasses 10000 ou 50000 kms par an, de bons pneux s'imposent.
 
Certes, si tu as une conduite sage, rien ne sert de claquer les 200€ par pneu   Mais des bons pneux peuvent te sauver la vie par forte pluie même roulant pas trés vite
 

finfilou a écrit :   Que tu fasses 10000 ou 50000 kms par an, de bons pneux s'imposent.   Certes, si tu as une conduite sage, rien ne sert de claquer les 200€ par pneu   Mais des bons pneux peuvent te sauver la vie par forte pluie même roulant pas trés vite

 
C'est clair
 
Pour moi les pneux sont l'un des principaux éléments sur lesquels il ne faut pas hésiter sur la qualité Il ne faut pas oublier que c'est le seul intermédiaire avec la route, donc autant que ca soit bon Et je n'ai mis que du Michelin à chaque fois que j'ai du en changer C'est peu etre un investissement mais niveau rapport qualité/longévité ils sont top

Nous avons deux auto: une 306 S16 qui fait 15 000kms par ans (dont 5000 avec pneus neige) équipé en Michelin Exalto: j'en suis à quasiment 40 000 kms avec, ceux de devant feront encore 10 000 kms (soit 50 000kms en tout)mais commencent à être user à l'extérieur, mais ceux de derrière peuvent faire encore le double.
Quant à notre deuxième auto achetée d'occase il y a 7 mois, une 206 1;4 equipée en Good Year et Michelin, après 15 000 kms les pneus n'ont pas été changés.
Par contre j'ai une conduite cool, je préfère avoir de bons pneus et "économiser" la mécanique...ma 306 à 68 000kms et les plaquettes d'origine!  

 
Ca c'est faux, compare les 195/55/15 avec les 195/50/15, taille vraiment plus courante... tu verras la différence de prix
 
Sinon pour le reste, en effet, faut pas grapiller trop sur la qualité, les russes non merci, les Vredestein pas terribles. Prends du Yoko, Brisgestone ou Michelin. Le reste c'est pas terrible.

Jester06 a écrit :   Ca c'est faux, compare les 195/55/15 avec les 195/50/15, taille vraiment plus courante... tu verras la différence de prix   Sinon pour le reste, en effet, faut pas grapiller trop sur la qualité, les russes non merci, les Vredestein pas terribles. Prends du Yoko, Brisgestone ou Michelin. Le reste c'est pas terrible.

 
 
C'est clair
 
EN 55, les nouveaux possesseurs de clio III vont faire la gueule

Jester06 a écrit :   Ca c'est faux, compare les 195/55/15 avec les 195/50/15, taille vraiment plus courante... tu verras la différence de prix   Sinon pour le reste, en effet, faut pas grapiller trop sur la qualité, les russes non merci, les Vredestein pas terribles. Prends du Yoko, Brisgestone ou Michelin. Le reste c'est pas terrible.

 
Je confirme que les 195/50/15 sont beucoup moins chère que les 195/55/15 au moins 40€ de fifférence!
 
 
 
Et pour les pneux à 42€ à mon avis c'est de la me***

Faux.    C'est le contraire.

AMTEL testé par les utilisateurs :
 
http://www.tyretest.com/pkw_sommer [...] index.html

Cool, mais 3 ans après je pense qu'ils ont changé de pneu