Reprise du message précédent :

RAGGASONIC a écrit :   J'fais pas de ville (Annecy est une ville remplie de vieux cons pétés de TuNes que j'ai envie de claquer) et les burns de Tuning Boy, c'est pô pour moi. Par contre, à l'époque, je prenais un p'tit col bien sympa pour aller au boulot Et j'ai souvent mal à la jambe droite, il faut que je relache la tension musculaire, du coup, mon pied s'enfonce

 
OK que tu tappes les virages je veux bien, mais Iron avec des pneux de merde (Pirelli sur les RC d'origines P7000 je crois ) faisait autant que toi avec des pneux qui durait quedal, une RC et une région montagneuse
 
Donc je suis sur que c'est autre chose qu'un vieux col pris quotidiennement |

finfilou a écrit :   OK que tu tappes les virages je veux bien, mais Iron avec des pneux de merde (Pirelli sur les RC d'origines P7000 je crois ) faisait autant que toi avec des pneux qui durait quedal, une RC et une région montagneuse   Donc je suis sur que c'est autre chose qu'un vieux col pris quotidiennement |

Bah, je vois vraiment pas, alors .
Mais quand même, ce col, c'est vraiment une route à Spéciales, et je suis toujours à la bourre le matin, j'arrive pas à me lever .

RAGGASONIC a écrit :   Bah, je vois vraiment pas, alors . Mais quand même, ce col, c'est vraiment une route à Spéciales, et je suis toujours à la bourre le matin, j'arrive pas à me lever .

 

 
Bizarre quand même |

finfilou a écrit :     Bizarre quand même |

Si je retrouve les factures (ca m'étonnerait), je balancerais un scan, tu verras bien : 3 trains de pneus par an, en moyenne et sans compter les pneus neige qui prennent cher aussi...

Je te crois
 
Heureusement que j'habite pas en montagne alors

RAGGASONIC a écrit :   Les Energy, si tu fais de l'autoroute ou de la ville, ca va. Mais si tu fais de la petite route de montagne en étant un peu taqui du pied droit , faut les oublier. 8000 km avec un train en 195/50/15

Je comprends bien ce que tu veux dire mais le but du topic est de trouver des pneus qui sont pas chère et endurant, hors les Energy sont un peu plus chère mais beaucoup plus endurant.
Et puis moi j’ai fait 70 000km avec les 4 pneus 3 fois (ben oui elle a 180 000km la voiture)
Il faut rajouter à ça au fait qu’elle fait 1,7 tonne pour 90cv.
Alors quand tu dis que tu fais 8000 Kms avec un train de pneu il est évident que tu tape dedans en permanence. Tu roulerais tranquille tu ferais facilement le double voir le triple.

J'ai déjà répondu à la question.
Mon topo sur les Energy était là en réponse à un post, et je sais très bien que je pourrais faire plus de bornes si je tapais moins dedans, mais ce n'est pas la question non plus

lefurtif a écrit :   Je comprends bien ce que tu veux dire mais le but du topic est de trouver des pneus qui sont pas chère et endurant, hors les Energy sont un peu plus chère mais beaucoup plus endurant. Et puis moi j’ai fait 70 000km avec les 4 pneus 3 fois (ben oui elle a 180 000km la voiture) Il faut rajouter à ça au fait qu’elle fait 1,7 tonne pour 90cv. Alors quand tu dis que tu fais 8000 Kms avec un train de pneu il est évident que tu tape dedans en permanence. Tu roulerais tranquille tu ferais facilement le double voir le triple.

 
Tiens ça me fait penser qu'on m'a donné un paquet d'auto plus (pour mettre dans mes chiottes)...
Dedans, y a un comparo d'une dizaine de pneus en 195/55/15 sur 307...
Ca interresse quelqu'un?

srill sw s16 a écrit :   Tiens ça me fait penser qu'on m'a donné un paquet d'auto plus (pour mettre dans mes chiottes)... Dedans, y a un comparo d'une dizaine de pneus en 195/55/15 sur 307... Ca interresse quelqu'un?

 
 

 
Et ça donne quoi? C'est la monte de base des SW 2l Hdi actuelles non (la mienne quoi )

finfilou a écrit :

 
M'en doutais

 
Oui srill sw s16 , dis nous lesquelles s'usent le moins vite tout simplement... et qui ne soit pas trop chere non plus.
 

 
C'est quoi ta voiture, et comment tu roules avec ?

Eh du calme faut que je retraverse l'appart pour aller chercher le canard au chiotte
 
Bon alors les résultats (Ils prennent en compte les qualités techniques du pneu sur sol sec et mouillé et son rapport qualité prix. Par contre, pas de test d'usure, la seule chose précisé c'est que le michelin energie est celui qui s'use le moins et le pirelli celui qui s'use le plus... Pas de surprise quoi ) :
1 : pirelli P6, 99€
2 : kleber dynaxer HP2, 89€
3 : Uniroyal rallye 550, 91€
4 : Firestone Firehawk TZ 200, 92€
5 : Goodyear hydragrip, 96€
6 : Continental ContiPremiumContact II, 102€
7 : BF Goodrich Profiler 2, 90€
8 : Dunlop SP Sport 01, 100€
9 : Bridgestone Turanza ER 300, 102€
10 : Michelin Energy 3A, 109 €
 
Ce qui a tué le michelin c'est son freinage à 50km/h sur sol mouillé (29,8m contre 26,7 m pour les meilleurs : pirelli et continental) et son aquaplanage dès 75km/h cont 93km/h pour le meilleur (Goodyear).
A la lecture du test complet je dirais que le goodyear est le meilleur compromis Il explique qu'il aurait été deuxième sans son prix
Le pirelli P6, c'est pourri, la gomme disparait à vitesse grand V

 
Punaise ça me rappelle un truc que je disais y'a pas longtemps ça non ?
 
Bon bah merci ! Là le principal intéressé pourra choisir en connaissance de cause parmi tous ces pneus !

jimpqfly a écrit :   Punaise ça me rappelle un truc que je disais y'a pas longtemps ça non ?   Bon bah merci ! Là le principal intéressé pourra choisir en connaissance de cause parmi tous ces pneus !

 
C'est pour ça que je précisait à la fin de ma phrase : Pas de surprise quoi

srill sw s16 a écrit :   Tiens ça me fait penser qu'on m'a donné un paquet d'auto plus (pour mettre dans mes chiottes)... Dedans, y a un comparo d'une dizaine de pneus en 195/55/15 sur 307... Ca interresse quelqu'un?

Sauf que les 70 000 Kms ont été fait par un Peugeot expert qui lui pèse 1,7 tonne.
Pour ton info les 307 HDI 110 sont en 205/55/16 et ils ne durent certainement pas 70 000
Kms. Pour ce qui est de toto plus on m’en a déjà filé plein pour faire du feu.
 

lefurtif a écrit :   Sauf que les 70 000 Kms ont été fait par un Peugeot expert qui lui pèse 1,7 tonne. Pour ton info les 307 HDI 110 sont en 205/55/16 et ils ne durent certainement pas 70 000 Kms. Pour ce qui est de toto plus on m’en a déjà filé plein pour faire du feu.

Ca crame mal, tellement c'est une m**de, ce canard

lefurtif a écrit :   Sauf que les 70 000 Kms ont été fait par un Peugeot expert qui lui pèse 1,7 tonne. Pour ton info les 307 HDI 110 sont en 205/55/16 et ils ne durent certainement pas 70 000 Kms. Pour ce qui est de toto plus on m’en a déjà filé plein pour faire du feu.

 
J'ai du mal à voir le rapport avec mon propos mais bon
Par contre, je corrige la dimension de l'essai c'était 195/65 HR 15... Quant à la motorisation aucune idée...
Enfin, n'empêche que gagner 3 mètres au freinage à 50 c'est énorme

srill sw s16 a écrit :   J'ai du mal à voir le rapport avec mon propos mais bon

J’ai cru que t’avais regardé dans mon profil pour prendre comme exemple la 307

Ca ressemble à la monte des HDI 90

Je ne savais pas. 3 mètres à cette vitesse la ça commence à faire quand même.

RAGGASONIC a écrit :   Ca crame mal, tellement c'est une m**de, ce canard

C’est pour ça qu’il m’en reste plein.
Quand t’as réussi à faire partir le feu, tu mets ce journal et pouf le feu est étouffé.

En même temps, les merguez parfumées auto plus

Oui Droopy, je suisen GS3 mais en seconde monte, ils tienent pieux que les pirellis, par contre le pris fais mal.

Le fait qu'elle vibre n'a rien avoir avec un problème de parrallélisme, c'est un problème d'équilibrage. Par contre si tu as une usure assymétrique cela peut necessiter de refaire controler le parrallélisme...Un sous ou sur gonflage (je ne me souviens plus) peut aussi en être la cause...  

Peut importe, c'est le déséquilibre de pressions de gonflage entre les 2 roues qui fait tirer d'un coté ou de l'autre. Mais dans ce cas, il n'aurait pas d'usure anormale.
===> Parallélisme

RAGGASONIC a écrit :   Peut importe, c'est le déséquilibre de pressions de gonflage entre les 2 roues qui fait tirer d'un coté ou de l'autre. Mais dans ce cas, il n'aurait pas d'usure anormale. ===> Parallélisme

Il serait bien je pense de créer un tableau avec le classement de FA des pneus de plus ou moins bonnes qualités ( La qualité en plus ca te connais ragga )

M'en vais les auditer, ces manufacturiers, ca va filer droit
Ensuite sélection et évaluation des fournisseurs, et après on attribue les marchés.
Y'en a qui vont plus rien vendre

RAGGASONIC a écrit :   M'en vais les auditer, ces manufacturiers, ca va filer droit Ensuite sélection et évaluation des fournisseurs, et après on attribue les marchés. Y'en a qui vont plus rien vendre

 
Bref je sais plus trop quoi choisir pour changer mes 195 qui ont fait 17000 km sur ma Sw hdi. Suis comme toi Ragga, j'habite Annecy aussi (sur les hauteurs, et j'ai quelques virolets bien sympas pour rentrer chez moi...
Et je veux pas remttre ces m.... de continental premium. Alors quoi et pas cher, des toyo a 67 €

Je rajoute.
Qui à déja acheté des pneus par le net en passant soit par 123pneus ou pneus online et autres ? Esc que cela a bien fonctionné comme système parce que quand je vois les prix qu'ils proposent avec des prix beaucoup plus bas que feu v ou noraut...
 
Ah j'ai trouvé des hankook pour ma sw 195 55 15 a 92 € et 11 € pour le montage chez norauto epagny, correcte non ?

Petite question...
 
Plus endurants : BF goodrich ou Bridgestone ?  
car il me semble que ce sont les meilleurs rapport prixdurée avec une conduite normale si je ne me trompe...
 
Ma voiture est une 1L4 8s et les pneus en 195/50/15...
 
merci

up

Salut
 
Croyez-en un Clermontois... Michelin c'est cher mais c'est le top ! OK, je prêche un peu pour ma paroisse (j'y ai travaillé) mais franchement les pneus Michelin sont vraiment les meilleurs, du moins à mon goût.
 
Pour répondre à Alex2b06, je serais toi je prendrais sans hésitation les BF Goodrich. C'est une sous-marque de Michelin, c'est la même qualité et c'est moins cher. A mon avis c'est le

"BF Goodrich PROFILER G" a 50.90 euros
 ou  
"BF Goodrich G-FORCE PROFILER" a 51.44 euros ?
 
je vois pas trop la difference... peut etre vous la connaissais.
C'est pour ma ptite 1.4L 8s en 195/50/15
 
Merci.

Les miens
 
 
 
 
 

 
Goodyear GSD3
 
Bon grip sur sec, pas mauvais sur mouillé, trés silencieux ( en 205/45/16) Je reprends ca quand les autres seront mort

Je suis pour l'instant en PZERO NERO , ben c'est bien en tenue de route.
 
Mais ca fond plutot tres vite ....15 000km et deja proche du temoin d'usure