Reprise du message précédent :
Je suis pour l'instant en PZERO NERO , ben c'est bien en tenue de route.
 
Mais ca fond plutot tres vite ....15 000km et deja proche du temoin d'usure

Sans hésiter michelin pilot primacy

Nankang S2 sport

Où est le temps de ma 206 HDI 2L (2001) montée en 175/65/14 Michelin XT1 ?
95 000 kms avec les pneus d'origine..

vevecaz a écrit :   Où est le temps de ma 206 HDI 2L (2001) montée en 175/65/14 Michelin XT1 ? 95 000 kms avec les pneus d'origine..

T'es pas un peu Marsaillais ?????
95 000km ??? Ca me parait enorme quand même au sinon tu conduisais comme un escargot et que sur des lignes droites !!

Quelqu'un a testé les GT RADIAL CHAMPIRO HPZ 45?

J'ai eu l'impression que les GY GSD2 étaient plus rigides que les GSD3 qu'il a fallu que je surgonfle (2.5 partout). C'est peut être aussi que mes amortisseurs vieillissent, qu'en pensez-vous?

En 195/50/15 j'avais sur mon ancienne clio 1.6 des Marangoni certe c'est peu connu mais ils avaient un très joli profil et tenaient nickel la route
Pour l'usure ils ont l'air d'être bien en 15000kms a l'arriere pas du tout abimé pourtant j'attaquais pas mal... Et apparement la miss qui m'a racheté ma voiture les as encore dessus et ca fait un peu plus d'un an que j'ai vendu ma voiture!

 
 
Salut à vous !
 
C'est clair que c'est du bon ces pneus mais t'as vu le prix ???
En 205/50/17 sur une 307 ca vaux plus de 200€ le pneu !

tonyperpi a écrit :   T'es pas un peu Marsaillais ????? 95 000km ??? Ca me parait enorme quand même au sinon tu conduisais comme un escargot et que sur des lignes droites !!

Ben nan!! Pas marseillais..
J'ai dû changer le train avant pour passer le controle technique à 95 000 kms en 4 ans.
 
J'ai pas une conduite à bouffer du pneu, mais maintenant j'ai des continental sur la nouvelle 206 et ca ne durera surement pas autant, vu la vitesse d'usure..
 
Alors moi je vote pour les Michelin XT1 (mais ils n'existent plus...)

Mes kleber (sous marques Michelin) ont été changé à 80.000 km sur mon hdi eco 2.0.
Les pneus de derriere sont toujours bon (130.000 km).

Moi je suis à 50000 km (enfin presque) pour le train avant (CC 2,0L) monté en Michelin Pilot Sport, 205/40 17... j'arrive tout juste au témoin d'usure et l'arrière peut faire encore pas mal de km. Prochainement passage en Pilot Exalto 2...  
 
Kali.

 
D'accord avec toi, mais au final, c'est rentable !!

Tiens je savais pas que les Klebers etaient des sous-marques de Michelin

Bonjour , ca y'est je commande mes pneus aujourd'hui...
 
Je voulais quand meme avoir vos derniers avis.
 
Je vais surement acheter les Bridgestone re720. Je change les 4 . Ils sont a 54 euros sur 123pneus.
 
Comme vous l'avez vu precedement je voulais priviligier l'usure et avoir des pneus qui me dure longtemps.
 
Je me lance ?

T'es fou
Si tu veux de la longévité, change de crèmerie, les RE720 accrochent, mais par contre, j'ai fumé les miens en 15 000 km

RAGGASONIC a écrit :   T'es fou Si tu veux de la longévité, change de crèmerie, les RE720 accrochent, mais par contre, j'ai fumé les miens en 15 000 km

Klebber gomme dur y'a que ca de vrai

Ziggy1 a écrit :   Klebber gomme dur y'a que ca de vrai

Avon fait mieux
Des vrais savonnettes, mais inusables
C'est les seuls pneus qui ont passé les 10000 km sur ma clio

tout le monde est pas d'accord...
Je vous avour je suis perdu... j'hesite toujours !!

Klebber ou Avon de source sur

pourtant j'ai souvent lu que bridgestone etait de gomme dure...
 
Klebber je connais pas comme marque ca me fait un peu peur ...
 

Bah Brigstone est un bon compromis
 
Mais les Klebber et EVON tiennent encore mieux en longevité mais tiennent pas la route

Les bridege sont vraiments tendres, en tout cas les RE720
Les Avon sont hypers durs, mais c'est de la bonne grosse daube niveau tenue de route.
Le meilleur compromis entre les 3, c'est les Kleber, mais perso, je mettrais pas ca
D'ailleurs, je sais pas non plus ce que je vais prendre pour remplacer mes RE720

RAGGASONIC a écrit :   Les bridege sont vraiments tendres, en tout cas les RE720 Les Avon sont hypers durs, mais c'est de la bonne grosse daube niveau tenue de route. Le meilleur compromis entre les 3, c'est les Kleber, mais perso, je mettrais pas ca D'ailleurs, je sais pas non plus ce que je vais prendre pour remplacer mes RE720

NANKANG

Gné ???  

Comme dit plus haut, les RE720 ne sont pas tres tres endurants (attention, c'est relatif) mais en contrepartie ne sont pas tres chers et accrochent bien. Sinon t'as les michelin Energy E3A ou E3B qui durent plsu longtemps mais pour un prix superieure et une accroche moindre.
 
Je viens d'aller voir le prix des pneus, ils ne me semblent pas chers en ce moment (j'avais remarqué une grande fluctuation de prix au cours de l'année, semblant correspondre à une production abondante puis manquante, et les prix qui suivent). Ainsi en 195/50/15 ma taille fetiche, on trouve le Goodyear eagle F1 GSD3 à 53€!
"Mettez m'en deux m'sieur!"

Je pense que mes Gt radial Champiro vont faire des bornes comparé aux gsd2!!!

 
J'ai vu qu'ils n'etaient pas chers, mais quid de leurs perfs?
 
Sincerement j'ai toujours du mal à me faire à l'idée qu'il faille economiser sur de bons pneus (ce qui ne veut pas dire que ces champiro n'en sont pas, je ne les connais pas, mais je prefere assurer).
 
Je rappelle qu'avec de bons pneus, on ameliore grandement ses distances de freinage, en plus de la "simple" tenue de route

Yota_30 a écrit :     J'ai vu qu'ils n'etaient pas chers, mais quid de leurs perfs?   Sincerement j'ai toujours du mal à me faire à l'idée qu'il faille economiser sur de bons pneus (ce qui ne veut pas dire que ces champiro n'en sont pas, je ne les connais pas, mais je prefere assurer).   Je rappelle qu'avec de bons pneus, on ameliore grandement ses distances de freinage, en plus de la "simple" tenue de route

 
Bin j'était comme toi très rétissant sur les "pneus bas prix"...
 
Et puis il à fallu que je change mes 4 pneus en 205/45/16 et en GY F1 ça fait chère!!!
 
Donc après de longues recherche j'ai choisi ceux là et j'en suis vraiment pas déçu et j'en reprendrai
 
A+

pom100 a écrit :   Bin j'était comme toi très rétissant sur les "pneus bas prix"...   Et puis il à fallu que je change mes 4 pneus en 205/45/16 et en GY F1 ça fait chère!!!   Donc après de longues recherche j'ai choisi ceux là et j'en suis vraiment pas déçu et j'en reprendrai   A+

Je comprends bien que ca fasse cher, mais tout depends de ta monte. Pour ma part je prefere rester en 15' d'une part parceque point de vue perfs on perd moins qu'en 16', mais aussi parceque le prix des pneus en 195/50/15 est tout bonnement hallucinant. 53€ le Goodyear GSD3 actuellement, qui dit mieux?

Yota_30 a écrit :   Je comprends bien que ca fasse cher, mais tout depends de ta monte. Pour ma part je prefere rester en 15' d'une part parceque point de vue perfs on perd moins qu'en 16', mais aussi parceque le prix des pneus en 195/50/15 est tout bonnement hallucinant. 53€ le Goodyear GSD3 actuellement, qui dit mieux?

 
Pas homologué sur ma 206 et puis niveau look

Les Gt radial je viens d'en monter.
C'est pas trop mauvais sur le sec. La carcasse est bien rigide mais le pneu crit sur les gros appuis.
Ensuite sous la pluie c'est pas pareil. J'ai pas eu de soucis d'aquaplanning sur l'autoroute mais en virage le pneu glisse dés que tu attaque à peine. Et en mode sarko ON je ne me sens pas non plus en sécurité maxi
Comme je l'ai deja dis, je les ai acheté pour les tester, mais je n'en reprendrai plus
Je remettrai surement des GSD2 a l'avant et comme actuellement des Proxes T1-R à l'arriere. Au passage les Toyos sont trés bon  
Carcasse bien rigide, gomme tendre, ca décroche moins brutalement que les GSD2 et la glisse est plus facile à maitriser
Voila pour ma petite contribution

pom100 a écrit :   Pas homologué sur ma 206 et puis niveau look

Parceque tu crois que ca l'est sur la mienne?
 
Je devrai avoir du 195/55/15 mais tres franchement, entre avoir un pneu pourri en 55 (parceque tres cher dans cette taille!) et un pneu au top en 50, mon choix est vite fait
D'un coté je suis un peu hors la Loi (franchement de tres peu) mais c'est aussi une question de securité
Et puis il n'y a pas de GSD3 en 55/15

Yota_30 a écrit :   Parceque tu crois que ca l'est sur la mienne?   Je devrai avoir du 195/55/15 mais tres franchement, entre avoir un pneu pourri en 55 (parceque tres cher dans cette taille!) et un pneu au top en 50, mon choix est vite fait D'un coté je suis un peu hors la Loi (franchement de tres peu) mais c'est aussi une question de securité Et puis il n'y a pas de GSD3 en 55/15

 
Non mais Gsd2
 
Moi je suis bien en 16"

+

pom100 a écrit :   Non mais Gsd2   Moi je suis bien en 16"

Imagine la peche que t'aurais en 15'

Yota_30 a écrit :   + Imagine la peche que t'aurais en 15'

 
Je peux pas me passer de mes ouragans