Je suis en grande conversation avec un p'tit gars qui s'acharne à prétendre que la modus est mieux finie que la 206...  :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet254859-875.htm

 
Je cherche donc des photos d'une S16 derniere version bien propres pour lui clouer le bec...
Je viens de me taper x topics grace à la fonction recherche, j'ai rien trouvé de probant (les plastiques font souvent trop brillants ou il y a une différence de teinte entre le haut et le bas de la console centrale)
Je ferais bien une photos de mon intérieurs mais faudrait d'abords que je passe une plombe à la nettoyer
 
Donc, si vous pouvez me balancer les photos que vous avez sur vos disques  

Je t'en prends demain au boulot.
 
Dis au gars d'arreter de boire la modus est vraiment pas top de l'intérieur.
 
Il n'y a même pas de comparaison à faire.
 
L'interieur de la modus fait vieillot en plus

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet282730-105.htm

Regarde ici
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet159246-35.htm

 
Je me suis planté, il parle pas de la modus (c'est le sujet de base du topic en fait, mais on a un peu dévié ), il prétends que c'est la logan qui est mieux fini  
D'où mon légitime courroux |

Tiens sur mon topic tu as des photos de l'intérieur
IcI

Moi j'ai une s16 mais de 2001 sa te va ?

babem16 a écrit :   Moi j'ai une s16 mais de 2001 sa te va ?

on a dit récente

Ayé, je vous remercie, j'ai répondu
J'ai même mis un intérieur de pop art pour enfoncer le clou...
 
J'attends une réaction, mais après ce genre d'énormité en général, on a souvent le droit à un grand silence honteux...

S'il te pose un intérieur de Modus version initiale, tu risques de regretter

J'ai celle de mon interieur, de 2005, je sais pas si ca te conviendra, desolé pour les tapis de sol temporaires...
 

Fabien_L-SpiRiT_ a écrit :   J'ai celle de mon interieur, de 2005, je sais pas si ca te conviendra, desolé pour les tapis de sol temporaires...

 
 
Dire que la mienne va bientot ressembler a ca
 

_peace_ a écrit :   S'il te pose un intérieur de Modus version initiale, tu risques de regretter

 
La modus initiale peut-être (pas vu ) mais vu qu'il parlait de la logan, je suis pas très inquiet
 
Avant d'en arriver là, le débat est parti quand il m'a annoncé que la 206 avait une finition qu'aucun habitant de l'ancien bloc communiste n'accepterait plus...
Je lui ai donc fait remarqué que la logan marchait très fort là-bas...
Il s'est pas démonté et m'a annoncé, sans rire, que la logan était mieux finie que toutes les petites française

srill sw s16 a écrit :   La modus initiale peut-être (pas vu ) mais vu qu'il parlait de la logan, je suis pas très inquiet   Avant d'en arriver là, le débat est parti quand il m'a annoncé que la 206 avait une finition qu'aucun habitant de l'ancien bloc communiste n'accepterait plus... Je lui ai donc fait remarqué que la logan marchait très fort là-bas... Il s'est pas démonté et m'a annoncé, sans rire, que la logan était mieux finie que toutes les petites française

 
 
Mais le pire c'est que même avec les photos, il démordera pas et dira qu'il a raison
 

finfilou a écrit :   Mais le pire c'est que même avec les photos, il démordera pas et dira qu'il a raison

 
T'as été voir sur le lien
Même la pop art est plus sympa d'aspect
 
Je sais pas s'il en démordera ou pas, mais je note qu'il s'est connecté à plusieures reprise depuis mon post sans jamais y répondre
Il doit préparer une réponse bien cinglante
 
De toute façon, il doit vachement bien s'y connaître en 206 vu qu'il a commencé par m'expliquer qu'une skoda fabia TDI 100 était largement aussi performante que ma S16 essence  
Il y avait quiproquo (il pensait que ma S16 faisait 110 ch ...) mais quand même...

srill sw s16 a écrit :   La modus initiale peut-être (pas vu ) mais vu qu'il parlait de la logan, je suis pas très inquiet

Il y avait marqué Modus dans ton sujet
Pour info: http://automobile.nouvelobs.com/mag/050404/modus_dci105/galerie.asp

_peace_ a écrit :   Il y avait marqué Modus dans ton sujet Pour info: http://automobile.nouvelobs.com/mag/050404/modus_dci105/galerie.asp

 
Je sais, j'ai corrigé à mon deuxième post...

Sans vouloir faire mon fouteur de merde, une modus est au moins aussi bien finie qu'une 206 :
 

 
   
 
Edit : En même temps je viens de voir que tu t'adressais au fameux nous75 !
Laisse tomber, il est à fond sur Renault, j'ai déjà eu l'occasion de discuter avec lui

 
La fin d'un rève

srill sw s16 a écrit :   Je sais, j'ai corrigé à mon deuxième post...

Pas de soucis, c'étais juste pour dire

srill sw s16 a écrit :    mais vu qu'il parlait de la logan, je suis pas très inquiet

 
Oui, il est à fond sur la logan aussi !
Par exemple dans le topic où on parle des triplettes, il vient nous dire que la logan est mieux  
D'accord elle est plus grande, mais elle a un look des années 80, des moteurs essences antiques et gloutons (pour le moment) et une sécurité digne d'une voiture des années 90 !
M'enfin c'est vrai qu'elle n'est pas chère, mais elle a trop de défauts pour une voiture de 2005.

srill sw s16 a écrit :   Ayé, je vous remercie, j'ai répondu J'ai même mis un intérieur de pop art pour enfoncer le clou...   J'attends une réaction, mais après ce genre d'énormité en général, on a souvent le droit à un grand silence honteux...

 
Je me disais bien qu'elles serviraient un jour, les photos de la PopArt que j'avais eue en location.
 

Gna gna gna...
 

 

 
 
Tiens ton pote, dis lui que s'il veut faire un tour, la portière est ouverte et les clé sont dessus...
 

 
S16 powaaaaaaah !!!!!!
Ca donne pas envie d'aller faire un petit tour ça ?!
 
 
Nan mais sérieux, oué bon OK niveau finition peut-être que la Modus est mieux que la 206... mais c'est pas la même génération non plus...
 
Mon père possède une Mégane "Luxe Privilège" avec l'intérieur full cuir beige... c'est vrai que ca fait plus cossu que ma titine (Mégane = cuir tout partout, jusque dans les contreportes), mais après c'est une histoire de goût.
Car il a beau avoir la totale "full-cuir + toit panoramique", quand je monte dans la mienne, je trouve que l'intérieur de la 206 claque plus que celui des Renault "nouvelle génération".
Pas au niveau "cuir tout partout", mais au niveau "planche de bord", "look général de l'habitacle et de l'instrumentation", etc...
Renault, avec la Mégane ils ont beau la jouer orienté "futuriste" avec les compteurs "type avion de chasse" moi je trouve que ca fait plastique, franchement gadget quoi.
 
M'enfin bref, c'est comme pour la ligne extérieure, il y a des talibans Renault (formes toutes "rondes", soit disant "modernes" et des talibans Peugeot (formes élancées, félines quoi )...
 
Après, c'est surtout une histoire de gout.
Tant extérieur que intérieur.
 
 
PS : en plus, mine de rien le DCi 120, il rame grave !!
J'ai pas défié mon père niveau DA, mais à chaque fois que je conduis sa caisse, y a pas photo : j'ai hâte de retrouver la mienne !!

ParadiuS-XS-HDi a écrit :   Je me disais bien qu'elles serviraient un jour, les photos de la PopArt que j'avais eue en location.

 
 
Désolé, j'ai oublié de mettre Paradius®

finfilou a écrit :   Mais le pire c'est que même avec les photos, il démordera pas et dira qu'il a raison

 
Tu avais évidemment raison :
 
Sa réponse :
"Bon allez puisque je vous manque moi et mes HS je reviens.  
 
Voila ce que j'ai dit sur la Logan face aux citadine du groupe PSA:  
Elle n'a pas besoin par exemple de priviligier le noir lugubre facon VW pour cacher les defauts de jointure et la qualité des plastiques.  
 
 
Je ne connais pas ta 206 SW 16Soupapes de 130 ch...  
Apres tout, il est à esperer que Peugeot les soignent un peut plus que les versions diesel à 15 000 Euros que j'ai pratiqués.  
 
Je maintiens que je prefere la finition d'une Logan avec ses matériaux simples MAIS BIEN AJUSTEE ET CORRECTEMENT EBAVUREE à celle d'une 206.  
 
Comment dire je prefere un objet simple et bien réalisé à un autre plus luxueux mais baclé.  
 
C'est sur, pour y arriver Renault utilise de grande pieces simples en plastiques ( contreportes et tableau de bord) moulées d'un bloque et plus faciles à ajuster que les tableaux de bord complexes des citadine PSA.  
 
La volonté de faire un objet aux formes tres design et esthetisantes à généré un objet qui est certainement plus dificile à produire en grande serie à des coups raisonable pour PSA .  
 
C'est à mon avis ce qui explique la chute de qualité des petites autos de PSA depuis la 106 et Saxo (dont les formes intérieurs plus simples favorisaient des ajustages corectes).  
 
Comme on l'entend souvant l'interieur d'une 206 c'est joli ( on peut meme preferer à une Clio) mais de loins.  
 
De plus un objet bien réalisé aux ajustages corectes et constants (simple dans le cas de la Logan) et bien plus fiable dans le temps qu'un autre réalisé à la vas vite. Les nombreux "gris-gris" sur revetements bosselés (coutumiés des propriétaires de 206) sont à mon avis directement issus de cela.  
 
Encore une fois je pense qu'il est bien plus facil de produire une Logan à la qualité de fabrication constante qu'une 206 (d'ou les difficultés de PSA).  
 
Je prefere un humble balon de comptoir corectement réalisé, à un verre en cristal baclé ."

srill sw s16 a écrit :   Tu avais évidemment raison :   Sa réponse : "Bon allez puisque je vous manque moi et mes HS je reviens.     Voila ce que j'ai dit sur la Logan face aux citadine du groupe PSA:   Elle n'a pas besoin par exemple de priviligier le noir lugubre facon VW pour cacher les defauts de jointure et la qualité des plastiques.       Je ne connais pas ta 206 SW 16Soupapes de 130 ch...   Apres tout, il est à esperer que Peugeot les soignent un peut plus que les versions diesel à 15 000 Euros que j'ai pratiqués.     Je maintiens que je prefere la finition d'une Logan avec ses matériaux simples MAIS BIEN AJUSTEE ET CORRECTEMENT EBAVUREE à celle d'une 206.     Comment dire je prefere un objet simple et bien réalisé à un autre plus luxueux mais baclé.     C'est sur, pour y arriver Renault utilise de grande pieces simples en plastiques ( contreportes et tableau de bord) moulées d'un bloque et plus faciles à ajuster que les tableaux de bord complexes des citadine PSA.     La volonté de faire un objet aux formes tres design et esthetisantes à généré un objet qui est certainement plus dificile à produire en grande serie à des coups raisonable pour PSA .     C'est à mon avis ce qui explique la chute de qualité des petites autos de PSA depuis la 106 et Saxo (dont les formes intérieurs plus simples favorisaient des ajustages corectes).     Comme on l'entend souvant l'interieur d'une 206 c'est joli ( on peut meme preferer à une Clio) mais de loins.     De plus un objet bien réalisé aux ajustages corectes et constants (simple dans le cas de la Logan) et bien plus fiable dans le temps qu'un autre réalisé à la vas vite. Les nombreux "gris-gris" sur revetements bosselés (coutumiés des propriétaires de 206) sont à mon avis directement issus de cela.     Encore une fois je pense qu'il est bien plus facil de produire une Logan à la qualité de fabrication constante qu'une 206 (d'ou les difficultés de PSA).     Je prefere un humble balon de comptoir corectement réalisé, à un verre en cristal baclé ."

 
 
IL se rattrape sur les rossignols le bougre
 
IL a pas tort en disant que la logan aura des plastiques plus moches mais mieux emboités
 
MAis n'empeche qu'avec le poste radio, j'ai plus de rossignol dans ma 206
 
 
Pour en revenir avec la modus, la mode des finitions beiges chez Renault est trés jolie et le cuir dans les versions Initiales est super Même dans une twingo, ca claque
 
Mais apres, ca reste une question de gout. Certains prefere le noir.
 
 
En revanche, quand j'ai essayé la clio DCI 100, j'ai du attendre 15mn le commercial et il y avait une MODUS finition BEIGE dans la concession et je l'ai scruté pas mal de temps et je peux te dire que les plastiques sont aussi PLAYSKOOL que ceux de la 206
 
Voila
 
 
PS: Tu diras a ton pote que si il a des gouts au niveau de son orthographe, je comprends son désarroi

finfilou a écrit :   IL se rattrape sur les rossignols le bougre   IL a pas tort en disant que la logan aura des plastiques plus moches mais mieux emboités   MAis n'empeche qu'avec le poste radio, j'ai plus de rossignol dans ma 206     Pour en revenir avec la modus, la mode des finitions beiges chez Renault est trés jolie et le cuir dans les versions Initiales est super Même dans une twingo, ca claque   Mais apres, ca reste une question de gout. Certains prefere le noir.     En revanche, quand j'ai essayé la clio DCI 100, j'ai du attendre 15mn le commercial et il y avait une MODUS finition BEIGE dans la concession et je l'ai scruté pas mal de temps et je peux te dire que les plastiques sont aussi PLAYSKOOL que ceux de la 206   Voila     PS: Tu diras a ton pote que si il a des gouts au niveau de son orthographe, je comprends son désarroi

 
D'abords, c'est pas mon pote Un mec qui castre une S16 à 130 ch....
Ensuite, la finition de la modus est franchement pas agréable à l'oeil... Trop de plastiques à mon gout...
Quant à la couleur beige, j'aimais pas sur la 607, j'aime pas plus sur la modus. Outre que c'est hyper salissant (super pour une voiture qui se veut conviviale pour transporter des marmots ), ça fait un effet masse désagréable...
 
Pour l'emboitement des plastique OK, la 206 est pas terrible (c'est un euphémisque) mais la logan je l'ai vu en vrai, c'est pas bizance non plus
En plus, quant on parle de finition, on prend aussi en compte la qualité des matériaux non Outre les plastiques, t'as vu les moquettes qu'elle se tape la logan
Encore une fois, c'est pas vraiment une critique, le public auquel s'adresse la logan n'en a rien à battre d'un intérieur tip-top, il veulent une voiture spacieuse pour pas cher... Un outils quoi! C'est tout à fait respectable, maintenant faut pas non plus pousser en inventant à la logan des qualités qu'elle n'a pas...

srill sw s16 a écrit :   D'abords, c'est pas mon pote Un mec qui castre une S16 à 130 ch.... Ensuite, la finition de la modus est franchement pas agréable à l'oeil... Trop de plastiques à mon gout... Quant à la couleur beige, j'aimais pas sur la 607, j'aime pas plus sur la modus. Outre que c'est hyper salissant (super pour une voiture qui se veut conviviale pour transporter des marmots ), ça fait un effet masse désagréable...   Pour l'emboitement des plastique OK, la 206 est pas terrible (c'est un euphémisque) mais la logan je l'ai vu en vrai, c'est pas bizance non plus En plus, quant on parle de finition, on prend aussi en compte la qualité des matériaux non Outre les plastiques, t'as vu les moquettes qu'elle se tape la logan Encore une fois, c'est pas vraiment une critique, le public auquel s'adresse la logan n'en a rien à battre d'un intérieur tip-top, il veulent une voiture spacieuse pour pas cher... Un outils quoi! C'est tout à fait respectable, maintenant faut pas non plus pousser en inventant à la logan des qualités qu'elle n'a pas...

 
 
Je suis entierement d'accord

finfilou a écrit :   Je suis entierement d'accord

 
C'est normal, j'ai toujours raison

srill sw s16 a écrit :   C'est normal, j'ai toujours raison

 
AH bon?
 

Bon, ça y est le pourfendeur de 206 a dévoilé ses cartes...  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet254859-910.htm
Il roule en 146 Td
Comme chacun sait les lancia des 90's était réputées pour la qualité de leur finition
Je vous engage à cliquer sur le lien pour tomber en adulation devant le magnifique intérieur qui m'est présenté pour illustration, avec ce commentaire définitif : "je pense pas que ta 206 fasse mieux"...
A ce niveau là, j'hésite même à répondre...