Voilà voilà.
 
Je n'ai pas pris l'option GPS sur ma 206 coz je trouvais ça assez cher pour un GPS monochrome sans carte (et qui bouffe surtout toute la boite à gants).
 
Je recherche un système GPS pas cher... mais qui fonctionne "correctement", et je ne souhaite pas changer l'autoradio d'origine.
 J'ai entendu parler de solutions sur IPaq ou Palm Pilot. L'intérêt est d'avoir un GPS dans sa voiture et un Pocket PC utilisable "en dehors" de la voiture (Pocket PC dans les 5000 frf et GPS moins de 2000). J'ai trouvé un site pas mal qui vend ce genre de chozzzz : http://www.avesta.fr
Un des logiciels intéressants serait ID Navigator, car il oriente la carte dans le sens de déplacement, et il a la synthèse vocale.
 
Je me demandais si quelqu'un a déjà utilisé ce genre de solutions...
 
J'ai plusieurs questions
<ol type=1>  

• Usuellement, les cartes routières sont sur un CD Rom. Je me demande comment faire tenir ça sur un IPaq à 64 Mo. Est-ce que l'on sélectionne des pays, des villes, des portions de cartes à transférer du PC au Pocket ? En gros, il faut déjà savoir où l'on va, donc on a un peu un "fil à la patte" contrairement à la solution sur CDRom ou DVDRom.
• Est-ce que le rafraishissement et la précision de ce type de produits sont les mêmes qu'avec un GPS classique ? Si le refresh est trop long (certains sont en fait plus prévus pour des randonneurs pédestres), c'est un bon moyen pour se paumer encore plus que si on avait pas de GPS.
• Ma 206 a, semble-t-il, un pare brise athermique. Donc a priori, les ondes GPS passeraient mal. Je ne peux pas mettre d'antenne extérieure car * mon toit est en verre * je ne veux pas me faire piquer mon antenne si je la laisse sortie (ya des cons partout, cf on m'a déjà piqué un clignotant à 30 balles).

Sur quelle zone du pareprise (ou sur la plage arrière ?) poser une antenne déportée? Je sais que c'est possible derrière le rétro, mais pour le cablage, ce n'est pas super pratique.

• Pour la mesure de la vitesse, est-ce que c'est le GPS qui se débrouille tout seul ou il doit récupérer le signal sur l'ordinateur de bord ?
• (mais là j'en demande trop) est ce que le PDA peut se brancher sur l'autoradio pour couper la musique lorsqu'il y a une info ? (j'ai vu qu'il y avait des bornes GPS dans le schéma de cablage de l'autoradio RD3)

</ol>
 
Merci par avance pour vos réponses
 
 
PS: désolé si je cross post sur .Automobile et .206

repondu sur auto

1. j'en sais trop rien, mais avec les 32 Mo généralement embarqués sur un PDA, tu en vas pas avoir une carte d'Europe détaillée. Je pencherais plutôt pour quelques grandes villes en détails et le reste du pays avec uniquement les grands axes (c'est déjà pas mal).  
 
2. sur un GPS "classique", le rafraichisssment est de l'ordre de 5 secondes. Idem sur un GPS automobile. C'est suffisant pour une utilisation courante, mais il ne faut pas espérer avoir une précision extraordinaire en voiture (compter environ 2 à 300 mètres de retard sur une indication de direction).
 
3. soit dans la zone du PB prévue pour, derrière le rétro, mais c'est pas pratique, soit à l'extérieur. Par exemple, sous les prises d'air du capot, ça doit passer.
 
4. les GPS automobile se servent à la fois du signal GPS, du signal vitesse fournit par la voiture et d'un gyroscope interne pour les changements de direction (c'est d'ailleurs très drôle : tu chopes une navigation sur une table, tu la fait bouger, bah l'écran il bouge aussi !!!). Avec le GPS et le gyro seuls, la précision est moindre. Les sorties d'autoroute, par exemple, te sont signalées avec 500 mètres de retard... c'est du vécu, et c'est chiant. Il n'est pas rare non plus que la nav se perde en ville (mauvaise réception).
 
5. alors là.... aucune idée. Peut-être en bidouillant l'entrée prévue d'origine pour le GPS, oui.

repondu sur Auto ..
 
Gary

salut,
 
a titre personnel, j'utilise un Garmin3+
avec prise alume cigare pour l'alim.
il peut se rétroéclairer la nuit
le probleme, c'est qu'en pleine journée avec un ecran a cristaux et la lumiere qui est souvent polarisé, y-a des moments ou t'y vois que dalle.
(la lumieres aveuglantes de Paris y-est pour beaucoup)
 
sinon, fais attention question parbrise, si tu as un parbrise athermique, il te faut une antenne extérieur (magnétique) GPS.
(ups...)
(normalement , sur ton parbrise, il devrait y avoir un emplacement
non protégé athermique ... a toi de le trouver ... si il existe.
sinon
tu peux loger l'antenne GPS sous un plastique non?
essayes un rétro
y-a peut etre la place dedant ... qui sait).
 
Au fait,
tu peux déporter une antenne sur le Palm ???
 
question vitesse, le GPS se débrouille tout seul !
t'inquietes pas pour ca.
 
j'ai un camarade qui a un Palm, et il voulait se prendre l'option GPS dessus pour ses déplacements.
finalement, il a changé son autoradio avec un system GPS, autoradio intégré (une fin de série (5000Fr) avec lect CD intégré)
il a un truc qui cause quoi ...
arf.
mais il es esclave dy synthétiseur !
 
moi, je préfere regarder une carte sur mon Garmin,
une fleche indiquant la direction
et  
l'indication de la distance a vol d'oiseau
c'est l'aventure quoi ,)
 
c'est toi qui voit !
 
 
je te conseille d'avoir des cartes car normalement, les satellites
peuvent être en maintenance ou n'etre pas bien visible.
ca peut arriver d'avoir 1h sans sigaux.
j'ai jamais vu ca, mais ... c'est possible en théorie.
 
tu verras avec ton GPS, tu auras la vitesse "pseudo"-instantané précise de ton véhicule
 
tu pourras noter ...
une différence avec ton indicateur de vitesse
 
ciao.

 
je vais te répondre moeb :
 
l'homme se complike la vie en tt en essayant de s'la faciliter!!!

Okay, merci pour toutes vos réponses !
 
Gregi, ton Garmin a la même problématique que le système par Palm/Ipaq (carte à télécharger depuis un PC, antenne non déportée, pas de gyroscope ni liaison vitesse avec l'ordi de bord) ?
Est-ce que la précision de ton Garmin est suffisante pour des trajets autoroutiers et du Paris intramuros à "faible vitesse" ?
 
Je pose surtout la question car je n'ai pas envi d'investir 7 à 8000 frf dans un système qui me fait rater toutes les sorties d'autoroute !
 

 
Yep, y-a pas de gyro et pas de connexion a l'ordi de bord.
 
en fait, mon Garmin3+ est un "petit" GPS autonome, mais bien plus solide que les modeles bas de gamme qui eux ont l'air d'etre completement en toc (voir juste le compartiment a pile...)
bref, ca dépend ce que tu veux faire, moi je l'utilise en randonnée, en balade en VTT (y-a meme plus besoin de prendre une carte, on va en foret là ou ca te chante ...) pratique pour retrouver le parking de la voiture a fontainebleau
en bateau, c'est pratique aussi.
le probleme, c'est que le mien est assez lourd.
en randonnée(plusieurs jours), je sais que l'on peu bricoler un p'tit paneau solaire
 
question réception ...
j'ai une antenne déporté amplifiée,
mais je ne l'utilise qu'en sous bois en voiture quand y-a trop de végétation.
sinon, maintenant avec la précision des "10m" c'est fou :
on arrive a voir sur l'écran de quel coté de la route on est !
sur les route a 3 voix a Paris.
voila
 
c'est a toi de voir, mais c'est vrai qu'un p'tit gps est pratique,
mais ca reste tout petit.
donc ... peu pratique en voiture, il faut se rendre a l'évidence.
 

J'ai vu sur le site américain que le Garmin n'avait l'air pas trop cher, au regard de la qualité de fabrication qui a l'air bonne.
Tu l'as acheté où et à combien ?
Tu n'as pas eu de pb pour télécharger les cartes françaises ? C'est sur un CD ROm que tu as acheté avec ?

en fait, avec un camarade quelques semaines apres le changement de
précision de 100m a 10m par les Américains, je ne sais plus, ca doit faire 2 ans maintenant, on a passé commande ,)
je me suis renseigné ... pour l'achat en France:
la fnac était cher genre 4500Fr + ou -
le vieux campeur était le magasin le moins cher. ~4000Fr
comme on était trois a en vouloir ...
je suis finalement passé par gps4fun.com aux States
a l'époque,  prix du transport inclus, ca a couté 3300Fr l'unité.
(site qui existait déjà depuis 1 ans a l'époque)
aujourd'hui, je referais pareil surement car je dispose de toutes les cartes Garmins (pirates)
bien que la douane Francais s'amuse maintenant a tout taxer.
enfin, noramlement, ca vaut le coup.
 
je fais toujours cela pour acheter des émetteur radio-amateur:
les Francais ont des prix 2,5x plus cher qu'aux US,
alors, il ne faut pas m'en vouloir, mais il ne faut pas se moquer du monde non plus !!!
j'ai essayer, ca reste + de 2x+ cher m^me en en commandant 3 d'1 coup.
 
bon, je ne sais pas pour toi.
...
je peux te mettre en ligne les cartes sur winMx si tu veux... ,)
 
Gregoire.

les CDRoms ne sont pas vendus avec le GPS,
chaque pays cout 1000Fr en Gros.
avec le CDR de l'Europe, tu as les Grands axes routiers
et avec le CDR de la France,tu as ... toutes les rues des Villes
avec leurs noms.
enfin, si elle ne sont pas trop petites.
 
a titres personel, j'utilise beaucoup le soft Garmin de cartographie
pour voir comment sont les échangeurs
et j'imprime si besoin est.
 
tu vois, c'est moins pratique qu'avec un GPS qui te guide a la voix
 
de toutes les facons, au pire, tu peux toujours revendre le GPS avec les dites cartes apres + facilement, vu le prix d'achat.
 
peut etre que tu n'es pas le seul interressé ... faut faire des achats groupés 2, 3 personnes. ca reste plus pratique pour le port et les frais de douane.
 
voila.

Oki, merci beaucoup pour tes réponses. Je vais réfléchir et voir si je ne trouve pas plusieurs personnes intéressées.
 
PS: j'ai pas WinMX, j'utilise que KazaA pour l'instant.
 
(effectivement, le Garmin III+ est à 4999 balles à la fnac, ça nous fait du $ à plus de 10 frf !!!)

Moi,j'ai eu l'occasion de tester le GARMIN StreetPilot III (calcul d'itinéraires+guidage vocal) et j'ai trouvé ça bluffant, le guidage vocal ne s'est pas planté une seule fois et à même recalculé le trajet à cause d'une déviation dans un patelin, la précision est irréprochable avec une antenne magnétique sur le toit (en campagne du moins) les changement de direction sont annoncés 500m puis 100 mètres avant. Le seule problème c'est les cables (l'antenne externe que j'ai passé dans le joint de portière mais surtout l'alim et le hautparleur qui se met sur l'allume cigares) mais bon il est portable et tu peux le balader dans un sac...