Reprise du message précédent :

Ca le fait quand on démarre trop vite à froid, la pompe à essence n'a pas le temps de monter en pression, en géneral je fait comme toi, c'est normal...rien à voir avec des ratés peugeot, d'ailleurs tu semble satisfait !  

Bobine defectueuse (souvent siemens) = mauvaise alimentation des bougies = mauvaise combustion = temoin anomalie pollution qui s'allume. Remplace ta bobine et tes bougies. à voir peut etre aussi le catalyseur.

bonjour,
je viens d'acquerir une 206 s16 qui est decatalyse
au demarage et au feux elle broute pas mal mais pas de perte puissance ni callage , elle marche bien et fort,
lorsque que je reste trop a un feux elle sent l essence quelque pourrait me dire d'ou cela vient?

Bonjour,
 
j'ai un problème plus qu'ennuyeux avec ma 206 s16 ( 86.000 km - non-mux ):elle refuse de démarrer suite à un arret prolongé de...1 mois   !!
 
J'ai réussi très peniblement à la faire démarrer une fois il y a environ 10 jours,le moteur avait l'air de tourner sur 3 cylindres,puis au bout de 5 minutes,il tournait (presque) normalement.depuis je cherche la panne,et tout démarrage est impossible.Lorsque j'actionne la clé de contact,le moteur "s'ebroue",on entend clairement que des explosions se produisent,mais il refuse de vraiment démarrer.
 
J'ai vérifié plusieurs points:la bobine est neuve et fonctionne (testée avec une bougie à la masse),la batterie est ok,la pompe à essence tourne et il y a de l'essence dans la rampe d'injection (la pression dans cette dernière est bonne).J'ai nettoyé le capteur PMH,il semble fonctionner lui aussi (sinon je n'aurais pas d'etincelle en testant la bobine,non?pourrait-il donner l'ordre au "mauvais moment"?).J'ai re-démonté le papillon d'admission et ses sondes.
 
Rien n'y fait,je n'arrive pas à mettre le doigt sur cette satanée panne!!!Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème?est-ce que ça pourrait venir des injecteurs qui se seraient bouchés(en 4 semaines...ca parait bizarre )par des dépots de gommes contenues dans l'essence?
 
Je précise qu'elle est restée stockée au sec dans un garage,et qu'avant l'immobilisation j'avais fait un "entretien poussé" (changement de tous les filtres -huile,essence,air-nouvelles bougies,huile moteur + boite,nettoyage du boitier papillon d'admission,entre autre)et elle tournait très bien,démarrait au 1/4 de tour.
 
Votre aide est la bienvenue,parce que là,je commence à sécher    
 
Merci d'avoir pris le temps de me lire jusque là