Rien n'est identique, puisque le systeme qui permet de choisir circuit fermé ou ouvert sur manuel est actionné par un cable, tandis que c'est un moteur electrique sur le systeme automatique pareil pour l'endroit ou l'on veut que ca souffle, les sondes de temperature... c'est franchement Mission Impossible, a moins de recuperer tout un bloc pulseur avec les moteurs electriques... dans une casse, et puis il restera le probleme de la BSI puisque c'est elle qui commande la clim electronique quelque soit les voitures