Reprise du message précédent :
Lolo douterait il des performances effectives apportées par les équipement Peugeot performances ?
 
Pour ce qui est de retirer une vis sur deux, j' ai fais le test en remplaçant celles retirées par des vis en alu blanc ( au lieu du noir ) le gain est démoniaque, mais ma conso a fortement augmentée

Tu me parlerai de boitier pts peugeot sport ou arbres a cames ect d'accord mais la on parle de trappe alu et antenne et a mon avis le calculateur 206 et technologiquement pas pareil que le 607 donc les histoire d'onde j'y croit pas trop

On est tous sceptiques au début, essaies, tu seras convaincu

Moi je pense que la trappalu exerce une poussée d'endorphines ( la fameuse molécule du bonheur)... qui développe une telle sensation de puissance et de maitrise de soi que cela génére une tension du talon d'achillegauche qui se traduit par une pression accrue sur la pédale d'accélérateur d'ou le surcroit de puissance ressenti.
 
C'est un peu le même fonctionnement que la technique dite "des caterpillars" avec les twingo: une twingo conduite par une vielle bonne femme va beaucoup moins vite qu'une autre conduite par un jeune mec en godasses coquées (qu'il soit coquet n'apporte rien).
 
Donc on en revient un peu au même point: plus tu pédales moins fort, moins t'avance plus vite et vice versa, recto verso et ainsi de suite.
 

 
Et ben elle doit marcher ta caisse a toi MDR

 
Ma pédale d'accélérateur est à droite chez moi

Pour les experes du tout alu sur la 206 avec la trappe alu, les seuils de porte en alu, les pedales et le levier de vitesse en alu. Je peux prendre de vitesse une RC sur autoroute?
Ca me fais combien de CV en plus?
je maitrise pas encore une telle technologie.

psyco cc a écrit :   Pour les experes du tout alu sur la 206 avec la trappe alu, les seuils de porte en alu, les pedales et le levier de vitesse en alu. Je peux prendre de vitesse une RC sur autoroute? Ca me fais combien de CV en plus? je maitrise pas encore une telle technologie.

 
Ca depend combien t'as d'origine | parceque là t'es à + 57,6 CH exactement en gros 57 cheveaux et un poney  

C'est une technologie qui depasse la science humaine ...

aza 34 a écrit :   Ca depend combien t'as d'origine | parceque là t'es à + 57,6 CH exactement en gros 57 cheveaux et un poney

 
j'étais a 138 cv + 57,6 ça me fait 195,6 cv. Faut que je fasse gaffe que le moteur ce decroche pas dela 206.
 
Ce soir je verifie toute les vis (en alu ionisé bien sur)

Fallait le dire avant | maintenant on zape le poney t'es à 196 vrais Cheveaux

 
Tout ceci n'est qu'une bétise ! |
 
 
Pack Alu et antenne courte donneront les meilleures performances.

Moi je n'ai pas de trappe alu. D'un point de vue performances, vous pensez que ca serais bien sur une XS noire ?  
Et d'un point de vue esthétique ...

aza 34 a écrit :   Fallait le dire avant | maintenant on zape le poney t'es à 196 vrais Cheveaux

 
Voila je suis enfin arrivé a un compte rond. La RC me fais même plus peur.
Je pense recouvrir le siege de papier d'alu de cuisine.
Sinon la je vais devisé une vis sur deux de la trappe et acheté des actions total en meme temps

ParadiuS-XS-HDi a écrit :   Tout ceci n'est qu'une bétise ! |     Pack Alu et antenne courte donneront les meilleures performances.

 
Arreté vous faite une blague vous etes plusieur a avoir crée cette betise
 

On devrai obligé tout les nouveaux membre a venir sur ce topic pour comprendre la technologie des 206.
 
Est c'est tellement drole.

 
Performances, oui !
 
Après, c'est vrai que nous ici, on ne choisit pas la trappalu parcequ'elle est belle. Sinon, ca se saurait.
 

Je suis pas nouveau, mais j'ai posé une question. Merci de me répondre, c'est quand meme pas rien la trapalu.

ParadiuS-XS-HDi a écrit :   Performances, oui !   Après, c'est vrai que nous ici, on ne choisit pas la trappalu parcequ'elle est belle. Sinon, ca se saurait.

 
 
Merci Paradius, j'ecrivais mon messge en meme temps que toi .
Sur du noir vous croyez qu'on gagne plus de puissance que sur une autre couleur ?

Moostyk a écrit :   Merci Paradius, j'ecrivais mon messge en meme temps que toi . Sur du noir vous croyez qu'on gagne plus de puissance que sur une autre couleur ?

 
Bien sur le noir attire la chaleur et favorise la ionisations c'est le minimun a savoir

Moostyk a écrit :   Merci Paradius, j'ecrivais mon messge en meme temps que toi . Sur du noir vous croyez qu'on gagne plus de puissance que sur une autre couleur ?

 
Que si tu prends le modèle à vis noir. Si mes souvenirs sont bon, tu as un 1.6 16v, donc espère pouvoir atteindre les 123-124 cv après la pose de cet accessoire.
 
Moi, je suis tombé à 125cv avec ma 2.0 HDi, mais j'ai le pack alu entier ! |
 

ParadiuS-XS-HDi a écrit :   Que si tu prends le modèle à vis noir. Si mes souvenirs sont bon, tu as un 1.6 16v, donc espère pouvoir atteindre les 123-124 cv après la pose de cet accessoire.   Moi, je suis tombé à 125cv avec ma 2.0 HDi, mais j'ai le pack alu entier ! |

 
Oh ! Tu a 125cv, pas mal quand meme, tu a 2 cheveaux de plus donc, avec le pack alu entier.. interéssant, c'est a méditer.
Sinon, il devrait y avoir quelques reglementations concernant cette trappe alu, notamment concernant les emissions poluantes, les contraintes de solidité, et les accidents du trajet etc... Bah oui, je suis en ce moment sur un dossier sur les risques professionnels, et mon boss à commandé une 206 1.4HDI. Faudrais savoir ce qu'il en est concernant un eventuel accident du trajet, avec la trapalu.... Si c'est pris en charge, le taux d'indemnisation etc..
 
Tout ca pour dire qu'elle a pas fini de faire parler d'elle

SebXT a écrit :   Ma pédale d'accélérateur est à droite chez moi

 
Je suis ambidextre du pied.

Sur du noir ca va estétiquement et niveau perf aussi, mais le gain maxi s'obtient sur le jaune persépolis et le vert romarin ( c'est de la chromo-dynamique quantique).

Vas y freine du peid gauche
 
Mangeage de parbrise powah !!

Non.
 
Walther Rohrl Style.

taisnej a écrit :   Vas y freine du peid gauche   Mangeage de parbrise powah !!

 
Moi j'ai déja testé sur mon ancienne clio sans ABS avec un pote comme passger sauf qu'il etait pas au courant résultat il a mangé le tableau de bord et affolé il a cru que l'on c'etait fait rentrer dessus

Y'a un truc tendancieux a faire quand t'as un mec qui te suis de prêt sur l'autoroute (genre collé à ton pare choc)...
 
Poser le pied sur la pédale de frein JUSTE ASSEZ pour que le contacteur allume les stops mais que tu ne freines pas.
 
Si il est pas trop stupide, il comprendra le terme "distance de sécurité".
 
Je le fais pas tous les jours, et seulement quand y'a de la place derriére "monsieur ventouse".
 
Revenons au sujet:
 
Faut il coordonner la couleur des vis à celle du véhicule pour gagner plus de puissance?

[code]

 
Mdrr oui tu va gagné au moins 10cv en plus.

Moins dangereux et encore plus chacal : quand le mec me colle je descend une vitesse, j'allume mes veilleuses (le mec pige pas que c'est les feux des phares, on confond avec les lumieres des feux lors d'un freinage ) et tu lui colles une accéleration dans la foulée
 
Dans le cas ou il ne comprends pas et ou je suis de bonne humeur, je me stabilise 20km/h en dessous la limitation
 
... et je l'enfume dès que possible
 
Lolo38, je te sens un peu sceptique, pourquoi tant d'incomprehension à l'égard de nos théories pourtant assez serieuses et pointues?
La trappe alu n'est pas qu'un vulgaire bout de tôle |

Non mais faut arreté la vos histoire de trappe qui fait gagné des cheveaux on aura tout vu.
 
Ps:j'ai un pote qui vien de me dire qu'il en a acheté une cette aprème et la seul chose qui la gagné c'est que sa voiture est plus jolie

LoLo 38 a écrit :   Non mais faut arreté la vos histoire de trappe qui fait gagné des cheveaux on aura tout vu.   Ps:j'ai un pote qui vien de me dire qu'il en a acheté une cette aprème et la seul chose qui la gagné c'est que sa voiture est plus jolie

 
Ah ouai et bien il s'est fait arnaqué ton pote car la mienne elle vient de chez peugeot avec les vis noires et j'ai bien senti le gain de puissance dès que je l'ai montée