Bonjour,
 
Voilà ma 206 2l hdi a pour l'instant des jantes en tôle avec des enjoliveurs le tout en 14 je pense, je vais petetre acheté des jantes ouragans de 206 cc en 16 p, pour 500 euros, apparement en bon état.
Pensez vous que le prix est correct?
de plus j'ai peur que cela fasse 4x4 avec du 16 si je la rabaisse pas, la différence est-elle vraiment flagrante et moche? (si vous avez des photos)
enfin niveaux perte de puissance ya t'il vraiment une différence?
 
merci beaucoup.

Tu possèdes un modèle XS ? Car déjà si t'as pas les ailes élargies ca va dépasser pas mal. Ensuite faut voir en combien tu vas devoir chausser les jantes pour rester dans la légalité.  
 
Pour le reste il y a pas mal de topic qui pourront te donner des réponses

A ce sujet, je rappelle qu'il est interdit que les pneus dépassent de la carroserie. C'est pour ça que peugeot a fait des ailes elargies  
Donc des ouragans 16' sur une XT ou XS sans ailes adaptées -> Attention au contrôles

Oui il va faloir que tu investisse dans des ailes elargies, non pas pour contrôle parceque ça généralement on s'en fout un peu, mais bon par esthetisme ça fait mieux
Sinon oui c'est jouable, il te faudra mettre du 205/45/16
Tu as quoi comme pneumatiques ?

Personnellement, j'avais une 206 HDI Griffe sur laquelle j'avais fait monter des Ouragan en 16" avec une taille de pneus de 195/45/16. A la place des Siroccos en 15" d'origine.
ça lui allait trés bien.

A. Piehoplanchet a écrit :   Personnellement, j'avais une 206 HDI Griffe sur laquelle j'avais fait monter des Ouragan en 16" avec une taille de pneus de 195/45/16. A la place des Siroccos en 15" d'origine. ça lui allait trés bien.

Moi ausis j'ai du 195/45/16 mais a ce qui parait ce n'est pas homologué

s0mething Ab0ut us a écrit :   Moi ausis j'ai du 195/45/16 mais a ce qui parait ce n'est pas homologué

 
Je ne sais pas...
Tout ce que je peux te dire, c'est que quand j'ai acheté mes jantes, c'est Peugeot eux même qui m'ont mis ces pneus.
Et comme je l'ai fait avant que le voiture ne sorte du garage, ils m'ont barré la taille de pneus d'origine qui figure sur la petit étiquette blanche qui se trouve dans le champ de la porte conducteur.

A. Piehoplanchet a écrit :   Je ne sais pas... Tout ce que je peux te dire, c'est que quand j'ai acheté mes jantes, c'est Peugeot eux même qui m'ont mis ces pneus. Et comme je l'ai fait avant que le voiture ne sorte du garage, ils m'ont barré la taille de pneus d'origine qui figure sur la petit étiquette blanche qui se trouve dans le champ de la porte conducteur.

Moi c'est pareil

j'ai monté mes ouragans en 195/45/16 et c'est très bien, je suis persuadé que c'est homologué. Au niveau puissance, tu le sent en accéleration mais en vitesse de pointe c'est un peu mieux(vraiment pas beaucoup plus vite mais bon). Voila une photo :

ps: c'est une HDI aussi

VYAD78 a écrit :   j'ai monté mes ouragans en 195/45/16 et c'est très bien, je suis persuadé que c'est homologué. Au niveau puissance, tu le sent en accéleration mais en vitesse de pointe c'est un peu mieux(vraiment pas beaucoup plus vite mais bon). Voila une photo : ps: c'est une HDI aussi

 
 

 
Si de base tu étais en 195/55/15 la correspondance homologuée est 205/45/16.
Le 195/45/16 est homologué pour une autre monte d'origine que le 195/55/15

 
Non ca fera pas 4*4, mais après ca dépend de l'objectivité de celui qui regarde... S'il est à fond dans les rabaissements, il te dira que c'est un 4*4..
Personnellement, je suis passé en 16 sur ma quik Hdi et ca fait pas 4*4.. pas plus qu'avant en fait(enfin bon, ce n'est qu'un avis personnel)
Niveau perte de puissance, j'ai pas remarqué grand chose, tout comme au niveau de la consommation
Par contre, ca a modifié carrément ma direction (elle est plus lourde et moins précise.. et ca , c'est assez emmerd** je trouve)

xlolo a écrit :     Si de base tu étais en 195/55/15 la correspondance homologuée est 205/45/16. Le 195/45/16 est homologué pour une autre monte d'origine que le 195/55/15

tres joluie la tuture.
En  ce qui conerne le 195*45*16 non ce n'est pas homologuée si la monte d'origine est 195/55/15 attention en cas d'accident grave !  
Par contre et la ça viens d'un expert si peugeot fais un devis (enindiqunat bien le type de la voiture dessus) ou monte des 195*45*16 sur un hdi t'es couvert à 100% en cas de pb c'est peugeot qui prends tout !

Voici ma 206 Griffe HDI avec les ouragans en 205/45/16
 

VYAD78 a écrit :   j'ai monté mes ouragans en 195/45/16 et c'est très bien, je suis persuadé que c'est homologué. Au niveau puissance, tu le sent en accéleration mais en vitesse de pointe c'est un peu mieux(vraiment pas beaucoup plus vite mais bon). Voila une photo : ps: c'est une HDI aussi

 

 
J'peux savoir comment en changeant de jantes tu arrive a faire de meilleurs accélérations et avoir une meilleur vitesse de pointe?
 
Le changement de jante ne joue que sur la tenue de route, c'est tout
 
et de plus, j'ai un gros doute sur le fait que ta monte soit homologué par rapport a ta monte en 14" d'origine

Passé de 14" en 16" il y aura de grosse différence déjà les perfs vont etre moins bonne tu t'en rendra tout de suite (a mon avis 1s de moins sur un Km DA par exemple) ta direction sera plus dur, tu consommera plus,...
Mais la tenue de route sera bien amélioré et question look ya pas photo tu aura une nouvelle 206

Oki merci pour vos réponses ma 206 c'est une xs aussi, donc ca feras plus élevé, mais si t'es pas un fou de tuning, ca ira très bien, ca va augmenter un peu ma conso, diminuer un peu les perfs, la direction plus lourde, et c'est pas homologué.
sinon Lucky70 tu était en 14 avant?

xlolo a écrit :     Si de base tu étais en 195/55/15 la correspondance homologuée est 205/45/16. Le 195/45/16 est homologué pour une autre monte d'origine que le 195/55/15

 
La correspondance avec le 195/55/15 est 215/45/16. Mais le prix des penus n'est plus le meme, meme sur le net....

 
 
Surtout que pour être totalement en régle, il faut mettre un indice de charge égal ou supérieur à celui d'origine donc au moins du 85 (or ca existe pas en 205/45/16) reste 87 (chez dunlop) mais voila le prix....

Moi, pour l'instant, j'ai du 185/65/14 et je vais mettre du 17p en 205/40! J'espere aussi que ça va passer! Pour le contrôle, je m'en occupe!

Lucky70 a écrit :     J'peux savoir comment en changeant de jantes tu arrive a faire de meilleurs accélérations et avoir une meilleur vitesse de pointe? Le changement de jante ne joue que sur la tenue de route, c'est tout   et de plus, j'ai un gros doute sur le fait que ta monte soit homologué par rapport a ta monte en 14" d'origine

je n' ai pas dit que j' avais une meilleure accéleration , au contraire, j' ai dit que j'avais perdu en accéleration. Pour la vitesse de pointe les jantes sont un peu plus grande donc un petit peu plus en vitesse maxi, et pour finir, j' étais monté en siroco 15' , mais j' avoue que mon message était mal formulé

Dernière tite question, scusez moi jsuis débutant, pour les installer est ce que j'aurais besoin de faire un équilibrage ou je démonte les anciennes et je mets les nouvelles et c'est bon?

Kit59 a écrit :   Voici ma 206 Griffe HDI avec les ouragans en 205/45/16

Elle est cheloue ta griffe Elle a pas les rétros laqués et tout ce qui va avec

VYAD78 a écrit :   je n' ai pas dit que j' avais une meilleure accéleration , au contraire, j' ai dit que j'avais perdu en accéleration. Pour la vitesse de pointe les jantes sont un peu plus grande donc un petit peu plus en vitesse maxi, et pour finir, j' étais monté en siroco 15' , mais j' avoue que mon message était mal formulé

 
Pour le gain en vitesse de pointe je suis pas sûr du tout car les S16 avec les foudres (15" font du 205/210 (rééls) et avec les ouragans (16" elle fait tout juste 200.

s0mething Ab0ut us a écrit :   Elle est cheloue ta griffe Elle a pas les rétros laqués et tout ce qui va avec

 
La griffe n'a pas les rétros laqués (ou n'avait pas lors de sa sortie)
Et qu'est ce qui va avec ?

 
195/55/15 ---> 205/45/16  

S-XVI a écrit :     195/55/15 ---> 205/45/16

 
Si mes souvenirs sont bon, il me semble que les 2 fonctionnent
195/55/15 ---> 205/45/16 et 215/45/16

A ce prix là, ce sont les jantes et les pneus j'imagine ?
 
Petit rappel, une jante Ouragan 16' neuve coûte 140€ .
 
Le prix constaté en général pour un pack neuf ou peu roulé en 205/45/16 sur le marché de l'occasion est de 600€

J'arrive un peu tard mais je tiens à préciser que les ouragan en 16" ne dépassent pas des ailes avec des ailes non-élargies (expérience inside).

popov66 a écrit :   Non ca fera pas 4*4, mais après ca dépend de l'objectivité de celui qui regarde... S'il est à fond dans les rabaissements, il te dira que c'est un 4*4.. Personnellement, je suis passé en 16 sur ma quik Hdi et ca fait pas 4*4.. pas plus qu'avant en fait (enfin bon, ce n'est qu'un avis personnel)

Je suis moi aussi passé en Ouragan 16' sur ma HDI, et je ne trouve pas qu'elle fasse 4x4
 
D'ailleurs, à la dernière rencontre 206, un forumiste (qui avait rabaissé sa voiture) pensait que la mienne était rabaissée aussi à l'arrière
 

popov66 a écrit :   Non ca fera pas 4*4, mais après ca dépend de l'objectivité de celui qui regarde... S'il est à fond dans les rabaissements, il te dira que c'est un 4*4.. Personnellement, je suis passé en 16 sur ma quik Hdi et ca fait pas 4*4.. pas plus qu'avant en fait (enfin bon, ce n'est qu'un avis personnel)

Je suis moi aussi passé en Ouragan 16' sur ma HDI, et je ne trouve pas qu'elle fasse 4x4
 
D'ailleurs, à la dernière rencontre 206, Lorent2 (qui avait rabaissé sa voiture) pensait que la mienne était rabaissée aussi à l'arrière
 

Alors, quelqu'un a des photos de xs non-élargie (la mienne 11/00) avec des ouragans?
Je voudrais savoir si ca depasse vraiment.
 
Merci!!
 
A partir de quand les ailes sont élargies?

Euh moi j'en ai une de 05/00 et il me semble queles ailes sont élargies, pourquoi, c'est une option?
 
Parce contre j'ai pas encore les ouragans

bon pour le principe je tiens à faire remarquer qu'un mazout avec de jolies jantes, ça reste un mazout... (vive le fight:voyonset si en plus tu as une cinq portes, tu es juste ridicule (comme le mec à dk qui a collé le logo m3 sur sa 525 tds, j'espère qu'il se reconnaîtra )
Pour le reste, c'est compatible. Si tu as des pneus en 175/65 14 tu peux mettre sans problème du 195/45 16.
j'ai un ami qui vient de le faire;
Au niveau perfs, y a bien une différence, mais pas très sensible sans chrono et pour la conso compte 0,5 l de plus;
Pour le confort, c'est suppotable mais un peu plus ferme quand même mais en contrepartietu gagnes en tenu de route ;
le gros problème c'est au niveau de la largeur si tu n'as pas les aîles élargies : c'est très très affleurant...
Par exemple sur feue la GT, les aîles étaient standards (pour de sombres raisons d'homologation) du coup, ils avaient été obligés de poser des espèces de barettes cache misère sur les passages de roues (pour mémoire, à l'époque c'était du 195/45 16 alors que les S16 actuelles sont en 205/45 16)
enfin pour boogie, les aîles élargies sont montées de série sur les xs et les S16.:lover:

Salutations, je tiens à préciser que le pack ouragan en 16" est à 550€ et non 600€.

Aux possesseurs d'HDi + Ouragan en 205/45/16
A quelle pression gonflez vous vos pneux ?