VOila je dois changer mes plaquettes pour ma 206 Hdi mais je sais pas ou trouver les plaquettes ferodo DS2500 au moins cher...sur Bps rally 145€ ca fait super cher y'a pas mieux ailleur ?
 
En plus je ne trouve plus de Mintex 1155 à Aluformproducts, il n'y a plus que des 1144

oreca, pourchier...

napalm02 a écrit :   VOila je dois changer mes plaquettes pour ma 206 Hdi mais je sais pas ou trouver les plaquettes ferodo DS2500 au moins cher...sur Bps rally 145€ ca fait super cher y'a pas mieux ailleur ?   En plus je ne trouve plus de Mintex 1155 à Aluformproducts, il n'y a plus que des 1144

 
Pour les mintex, tu as tout ce qui faut chez eurofac
 
 

napalm02 a écrit :   VOila je dois changer mes plaquettes pour ma 206 Hdi mais je sais pas ou trouver les plaquettes ferodo DS2500 au moins cher...sur Bps rally 145€ ca fait super cher y'a pas mieux ailleur ?   En plus je ne trouve plus de Mintex 1155 à Aluformproducts, il n'y a plus que des 1144

 
A moins que je me trompes, l'équivalent des DS2500 sont les 1144 chez Mintex.. Donc pas de problème non ?

Il me semble que l'equivalent c'est les 1155...
Chez Oreca ils ont des DS2500 et ils sont sympas

chtitlolo a écrit :   Il me semble que l'equivalent c'est les 1155... Chez Oreca ils ont des DS2500 et ils sont sympas

 

 
Ferodo      Mintex
DS3500 ---> 1166
DS3000 ---> 1155
DS2500 ---> 1144

maitre_stone a écrit :     Ferodo      Mintex DS3500 ---> 1166 DS3000 ---> 1155 DS2500 ---> 1144

 
DS4003, la DS3500 n'existe pas

R11 a écrit :     DS4003, la DS3500 n'existe pas

 , la DS4003 seerait une plaquette moins efficace que la DS2000, typiquement pour les plaquettes arrieres. (d'apres la doc).

Donc DS2500 = Mintex 1144 ? bizare j'aurais dit equivalent 1155 car coefficient de friction pour les 1155 c'est 0.51 et pour les DS2500 c'est 0.50 en revenche les 1144 n'ont que 0.45 je crois...

Qui a dit que les gammes devait etre equivalente?

Ferrodo DS2500 : 116€ la paire chez Pourchier !

Bon ben j'ai trouvé ca pour faire la différence entre les ferodo et Mintex maintenant ca sera plus simple
 
http://www.rs-team.org/Html/Prepa/Liaison/plaquettes.html

Si tu sais tojours pas quoi prendre, je te propose la carbonne laorraine... tous ceux qui ont essayer ont  vraiment été seduit. Performance non loin des DS3000 en etant facile a froid, et freinage constant sur une grosse plage de regime....
 

Tu as une idée de leur prix ?
Elles sont utilisables quotidiennement ?

 
oui, justement elles sont utilisable tous les jours, a la difference des DS3000, et ont un coefficient juste un poil plus faible...
Par contre, elles sont aussi bruyante que les DS3000, pour ceux qui supportent...
 
Et comme les DS3000, elles vbouffent un peu les disques, surtout quand on fait des freinage long (genre freinage doux de 500m avant un peage)...  
 
Mais bon, pour avoir vu ce que ca donnait sur une sax, c'est vraiment cool.  
Tu dois pouvoir les trouver chez oreca... Pour le prix, ca doit etre aux alentour de 120 euro.

Greg pour ces infos Faisant de la ville uniquement niveau feinage c'est du court

Oui, et le plus dur c'est de retourner a des plaquettes normal, ou tu as l'impression de devoir appuyer avec 10 tonnes sur la pedale, et sans que ca freine des masses...

Greg_MP a écrit :   Oui, et le plus dur c'est de retourner a des plaquettes normal, ou tu as l'impression de devoir appuyer avec 10 tonnes sur la pedale, et sans que ca freine des masses...

 
Les disques Grp.N coûte combien les 2 ? j'ai pas pû appeler Pourchier c'est pour en monter sur la S16 pour Issoire

JE crois que c'est 50 euro avec la remise "la sax" chez oreca. Chez pourchier, ca doit etre un poil plus cher, mais pas enormes. Par contre, les disques sont du brembo et non le fournisseur de Oreca qui s'appelle CAR et dont je suis pas sur de la qualité... (pour en avoir eu)... Disons qu'il ont tres bien tenue la température des DS3000, mais ils se sont bouffé tres rapidement...

Ok donc en fait les disquues Grp.N sont du brembo comme sur la titine à TuNe ?

 
Non, "Grp N "est une appelation commerciale pour les marques... Beaucoup d'equipementier vendent des disques qu'ils appellent "groupe N" qui sont juste un peu plus solide que des disque normaux. Brembo, mais aussi peut etre lucas, ...  
Pourchier vend brembo.

60€ la paire de disque Brembo chez Pourchier ...

 
Ok, mais bon les brembo sont et je pense donc les coupler à des carbonne lorraine ça devrait un beau couple sur circuit

Bruno
Vais les commmander le mois prochain

Tu les changes qu'a l'avant ? ou avant et arrière ?
 
Quelles plaquettes ? (Pourchier propose du Ferrodo DS2500)

Les 4 disques pour issoire et les plaquettes vont être des carbone lorraine, légèrement en dessous des DS3000

Et quand on les changent (plaquettes ou disques), il faut changer les 4 ou on ne peut faire que l'avant ?

Je pense qu'on peut faire que l'avant mais je préfère avoir un bon freinage sur les 4 roues, surtout sur circuit  et 4 plaquettes neuves mais rôdées avant
 
Greg où TuNe est demander pour confirmation siouplé

Donc pour vous les DS3000 elle sont bien pour de l'usage routier ? je pensais que fallait un peu de chauffage avant de les utiliser car si y'a un un freinage d'urgence à faire et qu'elles sont pas chaudes...
 
Mais bon si vous me dite qu'elle sont bien Sinon les truc lorraine on peut les trouver au ? C'est mieux que DS3000 mais en moins cher c'est ca ?

napalm02 a écrit :   Donc pour vous les DS3000 elle sont bien pour de l'usage routier ? je pensais que fallait un peu de chauffage avant de les utiliser car si y'a un un freinage d'urgence à faire et qu'elles sont pas chaudes...   Mais bon si vous me dite qu'elle sont bien Sinon les truc lorraine on peut les trouver au ? C'est mieux que DS3000 mais en moins cher c'est ca ?

Non relis plus haut napalm Greg l'a expliquer et j'ai la flaime de faire un copier coller
 
Elles sont légèrement moins bonnes que les DS3000 mais légèrement et c'est des carbone lorrainne

A mon avis, Ca dépend de l'usure des freins arriere... si ils sont usé, faut les changer.

napalm02 a écrit :   Donc pour vous les DS3000 elle sont bien pour de l'usage routier ? je pensais que fallait un peu de chauffage avant de les utiliser car si y'a un un freinage d'urgence à faire et qu'elles sont pas chaudes...   Mais bon si vous me dite qu'elle sont bien Sinon les truc lorraine on peut les trouver au ? C'est mieux que DS3000 mais en moins cher c'est ca ?

 
Non, les DS3000 sont très moyennes sur route parce qu'elles ne chauffent pas.
Perso, mes prochaines seront probablement des CL RC6.

 
L'avant seul suffit largement dans un premier temps.

Donc il serait plus judicieux de changer que l'avant en 1er lieu.
 
Cela n'influencera pas l'efficacité du freinage sur le fait d'avoir un couple disques/plaquettes différents entre avant et arrière au niveau de l'endurance de ceux-ci et de leur "temps de chauffe", je sais c'est pas un moteur

Si, au premier freinage, tes plaquettes arrière prendront feu et tu partiras en tonneaux mais faut savoir ce que tu veux hein ?