Voilà cette aprem je suis allé faire un tour à la grande concession d'Haguenau (je suis en stage en Alsace)  pour discuter un peu de la 206 HDI 110.
 
Fort de mes devis italien j'ai poussé le vendeur dans ses derniers retranchements... et ce n'est pas glorieux.
 
Pour mémoire, j'ai travaillé 6 mois chez Peugeot Italie. J'avais alors acheté ma 206 actuelle à un prix défiant toute concurrence. Interessé par la nouvelle 110cvx j'ai recontacté mes anciens collègues et surtout mon ami concessionnaire qui m'avait vendu la première pour voir ce qu'il me proposait.
 
Voici le verdict
 
206 XS HDI 16V 110 avec peinture métal, airbag lat et rideaux, pack visibilité, clim auto... (soit l'équivalent d'une premium) : en gros 12000€ net  soit  14350 TTC
Il n'y a pas de poste (ce qui n'est pas grave puisque j'en mets un à ma sauce de toute facon)
 
ou
 
206 GTI HDI 16V 110 avec peinture métal (identique à la XS avec options ci-dessus avec en plus les jantes 16', l'intérieur semi-cuir, le poste RD1 et le monogramme GTI ) : en gros  12550€  net soit  15000 € TTC
 
 
J'explique donc tout ca à mon vendeur français devis à l'appui.
sa réaction
 
"Oula, je vais jamais pouvoir m'aligner !!! "
 
Je lui demande de me faire son meilleur prix. Il calcule alors sur la base de la "Sport" seule disponible pour l'instant, et me sort au grand max je peux faire 16400 TTC ... soit une remise de 6%
 
En me disant qu'étant donné qu'il s'agit d'une version limitée super équipée et déjà vraiment pas chers, il ne peut pas aller au-dela...
 
Verdict : différence de 1400€ avec la GTI toutes options italienne.
 
Je pense pouvoir avoir mieux chez mon concessionnaire haut-savoyard habituel mais je crois que ca n'arrivera jamais à ce que me propose les italiens.
 
Voilà mon périple de l'après midi.
 
Quant au choix entre la GTI et la XS options 600€ moins chers... je me tate
 

Je dirais XS options pour ne pas faire geuler les talibans essences sur le sigle GTI de ton HDI et surtout 600€ de moins ce qui n'est pas négligeable.

Mazout 26 a écrit :   Je dirais XS options pour ne pas faire geuler les talibans essences sur le sigle GTI de ton HDI

Euh...non rien

600€, faut voir en détail ce qui se cache derrière cette somme

Il me semble que pour avoir la carte grise de véhicule provenant de l'étrangé en ce moment s'est la galère????  

 
 
Excellente concession ! (C'est là que vient ma mienne.. même si la prochaine viendra d'un gentil collabo peugeot )
 
Dw

dounet a écrit :   Il me semble que pour avoir la carte grise de véhicule provenant de l'étrangé en ce moment s'est la galère????

Aucunement.
 
Tu achetes ta voiture (neuve, pour les occas c'est différent ) hors taxe
Tu la rammenes en France avec des plaques provisoires.
Tu as 15 jours pour acquiter la TVA en France. EN contre partie l'hotel des impôts te donne un quitus de TVA.
Avec ce quitus, tu vas à la préfecture avec en plus une demande d'immat remplie et le certificat de conformité européen que t'a remis le concessionnaire étranger et hop, ta carte grise est faîte dans les 10 minutes
 

balzout a écrit :   Euh...non rien   600€, faut voir en détail ce qui se cache derrière cette somme

Pour les 600€ ben t-as en plus
 
- intérieur semi-cuir
- jantes 16'
- siege passager réglable en hauteur
- poste RD3
 
Sachant que le poste va gicler de toute facon, ca reste l'interieur cuir, le siege reglable et la surmonte en jante (et le monogramme GTI )

Pour 600 €, ça vaut le coup ! Et le coût aussi.

Interieur semi cuir c'est pas terrible .je prendrais tissu ou cuir integral mais pas entre les 2

milk.inc03 a écrit :   Interieur semi cuir c'est pas terrible .je prendrais tissu ou cuir integral mais pas entre les 2

Ben en fait c'est l'intérieur cuir/alcantara qui équipe les S16 francaise également
 
Pour avoir le tout cuir grain buffle il faut ajouter 700€ donc c'est nier

yoda nico a écrit :   Ben en fait c'est l'intérieur cuir/alcantara qui équipe les S16 francaise également   Pour avoir le tout cuir grain buffle il faut ajouter 700€ donc c'est nier

 
Si t'aime bien çà va mais je l'aime pas trop moi mais c'est vrai que 700 € en plus c'est beaucoup

Pourquoi une si grande difference de prix en france ?!

je suis arriver a tiré les prix chez mon concessionnaire. j'ai eu 8% sur le 1.6 HDI 110 en finition sport.

yoda nico a écrit :   Pour les 600€ ben t-as en plus   - intérieur semi-cuir - jantes 16' - siege passager réglable en hauteur - poste RD3   Sachant que le poste va gicler de toute facon, ca reste l'interieur cuir, le siege reglable et la surmonte en jante (et le monogramme GTI )

Donc ces 600€ sont intéressants

Même avec 8% on est bien loin de la proposition pour la GTI italienne

Idem pour moi : il a pas laché plus de 8%

Les mandataires sont-ils encore intéréssants?
un article de l'automobile de ce mois ci à lire

A cause des talibans. Les voitures françaises sont plus chères en France, les allemandes sont plus chères en Allemagne, les italiennes sont plus chères en Italie, etc...
 
En plus de ça, si dans un pays les taxes (TVA + éventuellement taxes spécifiques à l'automobile) sont importantes, les constructeurs vont avoir tendance à baisser le prix HT, pour que les consommateurs payent leur véhicule TTC à un prix raisonnable. Mais pour l'Italie, je ne sais pas à quel niveau sont les taxes par rapport à la France, donc je ne sais pas si ça joue aussi dans la différence de prix qu'a notée Yoda.

La TVA italienne est de combien ? La différence de prix provient peut être de là

14 362€ (contre 15 000€ pour ta propal italienne) pour la Sport HDi 110
14 070€ (contre 14 350€) pour la XS.
Je suis à ta dispo
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   14 362€ (contre 15 000€ pour ta propal italienne) pour la Sport HDi 110 14 070€ (contre 14 350€) pour la XS. Je suis à ta dispo   Ali

 

 
A 15000€ sur la GTI j'ai le cuir en plus et la peinture métal par rapport a ta sport
 
Quant à la XS, est-ce que tu as intégrer toutes les options qu'a ma propal italienne ?  
 
Pi je suis pas collabo moua

yoda nico a écrit :     A 15000€ sur la GTI j'ai le cuir en plus et la peinture métal par rapport a ta sport   Quant à la XS, est-ce que tu as intégrer toutes les options qu'a ma propal italienne ?     Pi je suis pas collabo moua

De toute façon, le DV6, cay de la merde en branche

 
Ali

Certe, mais il faut prendre en compte aussi, que généralement un constructeur national possède une bonne part de marché sur son territoire, donc des prix important, c'est le monopole, 60 % du marché français c'est les 3 constructeurs.
Dans un pays étranger, le constructeurs cherche la part de marché, d'où des prix plus faible.
Habitant près de la Belgique, où les prix sont intéressants, certaines concession frontalières essayent de s'aligner sur les prix si tu te pointe avec un devis belge, mais c'est dur.
 

Les prix hors taxe sont peut etre plus interessant mais quand tu habites en belgique tu as 21 %  de tva a payer

yoda nico a écrit :   206 GTI HDI 16V 110 avec peinture métal (identique à la XS avec options ci-dessus avec en plus les jantes 16', l'intérieur semi-cuir, le poste RD1 et le monogramme GTI

yoda nico a écrit :   (et le monogramme GTI )

 
Effectivement on avait compris que:

yoda nico a écrit :   je me tate

Nico
Passes donc le bonjour a Davide pour moi

vilneuv a écrit :   Effectivement on avait compris que:

Se tâter pour un monogramme, quelle vie

niluge a écrit :   Se tâter pour un monogramme, quelle vie

C'est déjà bien de pouvoir se tater pour quelque chose

Nathalie a écrit :   Nico Passes donc le bonjour a Davide pour moi

Je n'y manquerai pas

 
De mémoire la TVA italienne est à 20%
 
La principale différénce vient du fait qu'en Italie Fiat a 40% du marché et Peugeot 8%
 
Or Fiat propose des prix plus bas, Peugeot s'aligne donc.
La différence de prix (environ 10%) avec la France provient donc essentiellement d'une histoire de positionnement prix vs concurrence.
 
Par ailleurs notez bien que les prix que je vous ai communiqué sont ceux avec remise et que la remise qu'ils me font est énorme.
 
Sans remise, le GTI hdi est à 17700€ avec peinture métal.
 
edit : correction du prix

TORNADE a écrit :   Et les surtapis

Les surtapis  me sont offerts

 
In fine ca me donne du 14% environ par rapport au prix italien catalogue  (12% de remise faite par le concessionnaire sur le prix net - puis une TVA de 19.6 au lieu de 20 qui s'applique sur un prix fortement remisé)
 
soit du 20% en gros par rapport à la version equivalente sur le marché francais

TORNADE a écrit :   Donc si c'est une 6Cv cela fait 174 euros 13 992 + 174 / 17 200 = 17,6 % de remise au finale

 
17,6% de Remise ............. Purée .......
Comparé au 8% d'un garage Peugeot ou au 12% d'un Mandataire c'est Enorme....
 
A ce prix, je t'en commande 2 ........
Comment faire pour qu'un particulier puisse en bénéficier ?

Savez vous dans quel pays la 206 SPORT 1.6 HDI est diffusée (Espagne ..... )?
 
Merci

TORNADE a écrit :   nom d'un chat c'est encore mieux que moi & collaborateurs   Tu intègres bien les frais de rapatriement de l'engin et taxes diverses ?

AH nan j'ai oublié la carte grise qui est à ma charge à la préfecture