Reprise du message précédent :

narbi a écrit :   Quelqu'un a déjà eu le cas du voyant de préchauffage qui ne s'allume jamais? (sur HDI XTP de 04/2001) J'ai changé l'ampoule du voyant mais çà ne change rien, même après une nuit au dodo dans le garage?

A ma connaissance, sur un HDI le voyant ne s'allume que s'il fait vraiment tres froid.Le préchauffage est quasiment instantane, au contraire des diesels classiques.

didier47 a écrit :   A ma connaissance, sur un HDI le voyant ne s'allume que s'il fait vraiment tres froid.Le préchauffage est quasiment instantane, au contraire des diesels classiques.

Ah ok HDI powaaaa
C'est toujours bon à savoir merci

Voilà ma petite question : Est ce que le 7,5*17 passe sans soucis sur nos 206 ??? ( ma voiture est une 206 xsp 1.6l 16v 110 )  
 
Merci !

[mode j'ai un doute=ON]
 
J'ai acheté le nettoyant clim peugeot et dans la doc, ils disent pulvériser par l'entrée d'air du circuit de clim ou de chauffage.
C'est donc par l'entrée où y à le filtre à pollen, ou c'est une autre entrée dans l'habitacle ?
 
[mode j'ai un doute=OFF]
 
 
 

J'ai une question
 
A quoi sert le "porte-bouteille" sur la 206 CC, entre les deux cuvettes à l'arrière ?
 
http://membres.lycos.fr/nharrau/images/Sieges%20cuirs/IMG_3159.jpg
 
Est-ce qu'il fait vraiment ce que son nom indique ? Avez-vous d'autres photos ?

Changement de Sujet
 
Comment chromer du plastique ou lui donner le meme effet ? j'esplique j'ai des jantes de GTi1.9 polie et les cacahes du millieu sont en plastok pas beau, je voudrai le rendre brillant ! Si vous avec des idées a proposer...
 

 
XsTech

Lorent2 a écrit :   [mode j'ai un doute=ON] J'ai acheté le nettoyant clim peugeot et dans la doc, ils disent pulvériser par l'entrée d'air du circuit de clim ou de chauffage. C'est donc par l'entrée où y à le filtre à pollen, ou c'est une autre entrée dans l'habitacle ? [mode j'ai un doute=OFF]

Tu trouvera tout ici :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet174253.htm

6743624

Parfait ce topic.
 
Voila ma question :
 
Il y'a quelques temps j'ai vu dans un topic un forumeur qui avais mis un repose pied en alu (sur une 206 biensur), il me semble aussi qu'il dissais d'ou venais ce repose pied.
 
Si ce forumeur pouvais m'en dir plus je l'en remercirais !
 
Je suis passé chez Peugeot aujourd'hui, et il a pas trouvé, et pourtant on a cherché un moment.
 
Quand j'etais la bas j'en ai profité pour commander un baguette de coffre "phase2", une antenne 807 et une bombe de peinture. Pour l'antenne il ma dit de regardé par la fenetre si je voyais une 807 et que je pouvais aller me servir
 
 
 

Changement de Sujet
 
Comment chromer du plastique ou lui donner le meme effet ? j'esplique j'ai des jantes de GTi1.9 polie et les cacahes du millieu sont en plastok pas beau, je voudrai le rendre brillant ! Si vous avec des idées a proposer...
 

 
XsTech
 

UP aussi pour mon histoire de porte bouteille

M4nyH4Ck a écrit :   Parfait ce topic.   Voila ma question :   Il y'a quelques temps j'ai vu dans un topic un forumeur qui avais mis un repose pied en alu (sur une 206 biensur), il me semble aussi qu'il dissais d'ou venais ce repose pied.   Si ce forumeur pouvais m'en dir plus je l'en remercirais !   Je suis passé chez Peugeot aujourd'hui, et il a pas trouvé, et pourtant on a cherché un moment.   Quand j'etais la bas j'en ai profité pour commander un baguette de coffre "phase2", une antenne 807 et une bombe de peinture. Pour l'antenne il ma dit de regardé par la fenetre si je voyais une 807 et que je pouvais aller me servir

Voilà le sujet : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet154343.htm  
Et la référence : 9646.E9 (c'est un repose pied de 307)
 

bonsoir tout le monde, en ouvrant mon capot pour verifier que les petites vices qui tiennent le cache moteur était toujours là, sachant qu'elles se barrent facilement, je me suis apercu que la cache moteur ne tient que par les deux de gauches.
Les quatres sont là mais en fait sur les deux de droite le caoutchouc sur lequel repose les clips qui sont collés je pense à la vis en dessous sont tous simplement coupé.
Je me doute que ce n'est pas trop grave et qu'un petit passage chez peugeot va regler mon problème ( enfin j'espère que je ne vais pas devoir prendre rdv pour 15 jours après pour deux petites vis avec les clips dessus ), je voulais juste savoir si ça arrivait souvent ou si c'est déjà arriver à quelqu'un sachant que ma voiture n'a que 17000 bornes donc je trouve ça un peu juste des caoutchouc tenant le cache moteur qui ne tiennent que 17000 bornes avant de mourir la mentablement ??
 
MErci à vous

salut a tous, je sais pas si je suis dans le bon topic mais j'avais une question a poser et j'ai vu  que ce topic pourrait peut etre m'aider :
quel difference y a-t il entre le bloc moteur TU5JP4 des 206XS 1.6 16V et le bloc TU5J4 des 106 s16 et saxo vts 16v?

Petite question mais bon, à mon avis, je n'aurais pas de réponse!  
Voilà, j'ai acheté 4jantes ouragan soit disant en 16pouce! Je vais les chercher à la fin du mois ! Mais comment vérifier que ce soit bien du 16pouce?

Je suis pas un pro des essance mais je crois qu'il y a 10ch de differance entre les 2
 
Il me semble que la saxo fait 120ch... a confirmer

oui merci de ta reponse je sais pour la puissance et c'est pour ca que je vois pas pourquoi il developpe moins, mais en fait je voulais savoir les difference mecanique etant donner qu'il y a uniquement le P dans le type qui change.
Je voulait savoir si les pièces genres arbres a cames collecteur d'admission etc... s'adaptent.

jimmyx59 a écrit :   Petite question mais bon, à mon avis, je n'aurais pas de réponse!   Voilà, j'ai acheté 4jantes ouragan soit disant en 16pouce! Je vais les chercher à la fin du mois ! Mais comment vérifier que ce soit bien du 16pouce?

A l'oeil comparé à du 15", ou au metre : 1" = 2.54cm

XsTech a écrit :   Changement de Sujet   Comment chromer du plastique ou lui donner le meme effet ? j'esplique j'ai des jantes de GTi1.9 polie et les cacahes du millieu sont en plastok pas beau, je voudrai le rendre brillant ! Si vous avec des idées a proposer...     XsTech

Salut lyonnais, il y a des société qui peuvent le faire, mais je ne sais pas si il le font pour des particulier
sinon un conseil tu achètes de la bombe chromé ça doit bien marché aussi et ça coutera suremen moins chère que du chromage de plastoc

fubu7 a écrit :   Salut lyonnais, il y a des société qui peuvent le faire, mais je ne sais pas si il le font pour des particulier sinon un conseil tu achètes de la bombe chromé ça doit bien marché aussi et ça coutera suremen moins chère que du chromage de plastoc

 
  Mais passe une peinture d'après avant!

ChriS16 a écrit :   Mais passe une peinture d'après avant!

Ca me parait évident

fubu7 a écrit :   Ca me parait évident

 
Oui mais pas pour tout le monde.

Nikel le topic des petites questions
Je me demandais juste quelle taile de pneus il faut mettre si je passe en 16 pouces ?  
Des 16 pouces ouragans j'adore ( j'ai des Sirroco en 15 actuellement ) Sur une Quick 2.0L Hdi a votre avis ? 195/45/16 ou 205/45/16 ??

roulian a écrit :   Nikel le topic des petites questions Je me demandais juste quelle taile de pneus il faut mettre si je passe en 16 pouces ?   Des 16 pouces ouragans j'adore ( j'ai des Sirroco en 15 actuellement ) Sur une Quick 2.0L Hdi a votre avis ? 195/45/16 ou 205/45/16 ??

Ca depend de ta monte d'origine.
A priori tu es en 195/55/15 donc la bonne correspondance est le 205/45/16.

AleXS a écrit :   Ca depend de ta monte d'origine. A priori tu es en 195/55/15 donc la bonne correspondance est le 205/45/16.

 
ok merci de ta reponse
Votre avis sinon pour des ouragans sur une Quick ?

jimmyx59 a écrit :   Petite question mais bon, à mon avis, je n'aurais pas de réponse!   Voilà, j'ai acheté 4jantes ouragan soit disant en 16pouce! Je vais les chercher à la fin du mois ! Mais comment vérifier que ce soit bien du 16pouce?

 
 Tu regardes a l'interieure de la jante grave derriere les barreau il a tout les refs.

D'après vous, est ce que les airbags de 307 sont compatibles avec le soft sur 206?

 Merci

Je cherche des photos de 206 avec des OZ crono evolution en 17 ".
 

 
Sur la photo, c'est du 18".
 
Et de preference une 206 d'origine.
 
merci d'avance .

J'essaye de remettre la main sur un topic ou un forumeur expliquait la methode pour demonter la grille d'aeration sur le capot ainsi que les gicleurs mais pas moyen de le retrouver... Si quelqu'un pouvait m'aider. Merci

Les rétros sont -ils soumis au multiplexage? Il faut que je change un retro sur ma S16 de 2000 (non mux), est ce qu'il y a 2 types de retro (mux/non mux) ou pas?

leniack2 a écrit :   J'essaye de remettre la main sur un topic ou un forumeur expliquait la methode pour demonter la grille d'aeration sur le capot ainsi que les gicleurs mais pas moyen de le retrouver... Si quelqu'un pouvait m'aider. Merci

C'est tout con ce sont des clip en plastique pour la prise d'air
et les gicleur sont clipser aussi sur le capot ça se vire à la main sans problème

ChriS16 a écrit :   Les rétros sont -ils soumis au multiplexage? Il faut que je change un retro sur ma S16 de 2000 (non mux), est ce qu'il y a 2 types de retro (mux/non mux) ou pas?

 
UP svp!!