Reprise du message précédent :

ChriS16 a écrit :   Les rétros sont -ils soumis au multiplexage? Il faut que je change un retro sur ma S16 de 2000 (non mux), est ce qu'il y a 2 types de retro (mux/non mux) ou pas?

 
UP svp!!

fubu7 a écrit :   C'est tout con ce sont des clip en plastique pour la prise d'air et les gicleur sont clipser aussi sur le capot ça se vire à la main sans problème

Faut que je tire sur les clips donc?

Non, il faut soulever le centre du cilps et ensuite il sort tout seul.

Je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps .J'irais voir ça demain, en tout cas merci

leniack2 a écrit :   Je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps .J'irais voir ça demain, en tout cas merci

En fait ce sont des sorte de cheville
quand la partie centrale est enfoncée, ça bloque la cheville et donc pour la déverouilée, bah il faut faire sortir la partie centrale je ne me suis pas très ben expliqué mais j'espère que tu m'auras compris quand tu seras devant

Non la commande des retro n'est pas multipléxée sur une 206.
XsTech

 
  Merci XsTech.
 
Christophe.

Hello, quelqu'un pourrait-il me dire si le mécanisme de siège réglable en hauteur est indépendant du type de 206 (3portes vs 5 portes vs CC) ou non.
Je cherche à mettre le siège passager réglable en hauteur, alors toutes information (prix, réfèrences, etc...) sont les bienvenues.
Merci à tous !!

_peace_ a écrit :   Hello, quelqu'un pourrait-il me dire si le mécanisme de siège réglable en hauteur est indépendant du type de 206 (3portes vs 5 portes vs CC) ou non. Je cherche à mettre le siège passager réglable en hauteur, alors toutes information (prix, réfèrences, etc...) sont les bienvenues. Merci à tous !!

 
Ce topic n'est pas bete du tout... a mon avis il aurait sa place pour 'unTopicAluiToutSeul'

Salut tout le monde!
Est il possible de monter des Anti-brouillard sur une 206 qui n'en a pas d'origine?
J'ai cherché des réponses la dessus mais j'ai pas trouvé.

Non pas de muc sur les rétros

Slt ! Quelqu'un pourrait me dire le prix  de la colle à pare-brise et ou peut on en trouve !? Merci !

206-1.4HDI a écrit :   Slt ! Quelqu'un pourrait me dire le prix  de la colle à pare-brise et ou peut on en trouve !? Merci !

Dans les centres auto, pour pas trop cher !

Chez Peugeot, lorsque les voitures dorment sur un grand parking avant d'être envoyées dans les concessions, les placeurs enlèvent un fusible : SH... et le remplace par un autre... mais lequel ?
Quelqu'un a la réponse ?

scaryfan a écrit :   Chez Peugeot, lorsque les voitures dorment sur un grand parking avant d'être envoyées dans les concessions, les placeurs enlèvent un fusible : SH... et le remplace par un autre... mais lequel ? Quelqu'un a la réponse ?

SH ou HS, parce que j'ai encore celui la dans ma caisse, je sais pas à quoi il sert !

scaryfan a écrit :   Chez Peugeot, lorsque les voitures dorment sur un grand parking avant d'être envoyées dans les concessions, les placeurs enlèvent un fusible : SH... et le remplace par un autre... mais lequel ? Quelqu'un a la réponse ?

 
 
 
En fait c'est le préparateur qui remet le fusible shunt SH
 
Il est remplacer par un 30A (vert) qui est mit au meme endroit...pour le stockage! Tu remarqueras qu'a cet emplacement il y a 2 positions de fusible...
 
Vu sa forme le shunt ne peut aller qu'à cet emplacement!
 
 

Et quelle est la raison de cette manip' ?

RFN 93 a écrit :   En fait c'est le préparateur qui remet le fusible shunt SH   Il est remplacer par un 30A (vert) qui est mit au meme endroit...pour le stockage! Tu remarqueras qu'a cet emplacement il y a 2 positions de fusible...   Vu sa forme le shunt ne peut aller qu'à cet emplacement!

Et ça sert à quoi exactement, car je comprend pas trop l'interet du truc ?

 
 
Eviter toute consommation electrique...
 
 

RFN 93 a écrit :   Eviter toute consommation electrique...

C'est pas plus simple de débrancher la batterie ?

Peut-être pour éviter les vols aussi...
Sans ce fusible SH, peut-on démarrer la voiture ?

 
Imagines à chaque déplacement sur parc s'il fallait débrancher/rebrancher la batterie...
 
En plus certains calculateurs ont besoin de rester en veille et puis les clefs restent dans les véhicules...si tu debranches la batterie OK.... dès que tu vas la rebrancher....POUF les portes se referment!
 
Et puis cela permet de rouler avec le véhicule meme sans le shunt.

RFN 93 a écrit :   Imagines à chaque déplacement sur parc s'il fallait débrancher/rebrancher la batterie...   En plus certains calculateurs ont besoin de rester en veille et puis les clefs restent dans les véhicules...si tu debranches la batterie OK.... dès que tu vas la rebrancher....POUF les portes se referment!   Et puis cela permet de rouler avec le véhicule meme sans le shunt.

Si tu pouvais m'en dire plus sur ce truc, ça peut m'interesser : car la mienne doit rester pendant un certain temps sans bouger, et je savais pas que ça existait !

RFN 93 a écrit :   Imagines à chaque déplacement sur parc s'il fallait débrancher/rebrancher la batterie...   En plus certains calculateurs ont besoin de rester en veille et puis les clefs restent dans les véhicules...si tu debranches la batterie OK.... dès que tu vas la rebrancher....POUF les portes se referment!   Et puis cela permet de rouler avec le véhicule meme sans le shunt.

 

Si la voiture peut quand même rouler sans le shunt... je ne comprends toujours pas le but de cette manip' ???
 
 

 
 
La manip est simple:
 
 
1° tu vires ton SH
2° tu prends un 30A que tu as en reserve
3° tu le mets à la place du SH  
4° regardes dans ta boite à fusibles tu vas de suite comprendre!
 
 
En fait le 30A sera positionner légèrement plus bas que le SHUNT...cf la photo!
 
 
 

 
source photo HLR

Je pige toujours pas l'interet !

scaryfan a écrit :   Si la voiture peut quand même rouler sans le shunt... je ne comprends toujours pas le but de cette manip' ???

 
 
Tu n'as plus de consommation de courant des éléments comme:
 
La montre
Le plafonnier
ect....
 
 
....et biensur les oublis des jockeys sur parcs...autoradio, portes mal refermées, feux allumés...
 

Au final, on peut démarrer la voiture !!!

J'ai vu recemment des 206 RG 5 portes avec des pc xs a l'avant et les ailes élargies , comment peut on faire pour avoir ca sur une 5p? j'ai meme vu des xtp comme ca , alors si quelqu'un peut m'éclairer

 
 
C'est normal....Peugeot les livrent comme ça depuis quelques mois déjà!

RFN 93 a écrit :   C'est normal....Peugeot les livrent comme ça depuis quelques mois déjà!

Petite précision : les PC et ailes sport sur les 5p (XT et RG) sont spécifiques à la motorisation 1.6 16V. Si tu prends une RG 2.0 HDI, le PC avant ne sera pas de type Sport

J'en reviens à ce fameux fusible SH !
Et si on l'enlève sans le remplacer, il se passe quoi au bout d'un certain temps ???

scaryfan a écrit :   J'en reviens à ce fameux fusible SH ! Et si on l'enlève sans le remplacer, il se passe quoi au bout d'un certain temps ???

Toi aussi ça t'intrigue ?
Car je vois pas comment ça marche : remplacer un truc par un fusible, moi je ferais plutot l'inverse (remplacer un fusible par un truc ouvert)

Oui, ça m'intrigue comme tu dis...
En fait, ma voiture devant dormir pendant près d'un mois dans mon box, j'ai toujours peur qu'elle se fasse visiter... même si le box sera fermé et l voiture aussi...
Et donc, rendre ma voiture totalement immobile m'intéresse...
Si un voleur arrive, ouvre le box, ouvre la voiture, je doute qu'il ait sur lui un fusible SH...  
J'suis un peu parano, non ?

scaryfan a écrit :   Oui, ça m'intrigue comme tu dis... En fait, ma voiture devant dormir pendant près d'un mois dans mon box, j'ai toujours peur qu'elle se fasse visiter... même si le box sera fermé et l voiture aussi... Et donc, rendre ma voiture totalement immobile m'intéresse... Si un voleur arrive, ouvre le box, ouvre la voiture, je doute qu'il ait sur lui un fusible SH... J'suis un peu parano, non ?

Ce qui m'inquietes plus, c'est ce fusible SH : il est écrit plus SH=shunt : donc grosso modo même "conductivité" qu'un fusible, c'est là que je coince.

hlr a écrit :   Petite précision : les PC et ailes sport sur les 5p (XT et RG) sont spécifiques à la motorisation 1.6 16V. Si tu prends une RG 2.0 HDI, le PC avant ne sera pas de type Sport

 
 
merci de ces indications