Hier en me garant, j'ai rapé ma jante -Horreur et Damnation-
Est ce que quelqu'un aurai une technique pour rattrappé cette connerie?
Rayure sur environ 3 cms, profondeur 1 mm.
Merci d'avance pour vos conseils et votre aide!

Blaspheme rayer une ouragan
Désolé pour toi l'ami mais j'vois pas beaucoup de solution, ça reste de l'alliage donc c'est assez fragile et surtout assez cher a faire refaire ... Bonne chance quand même
Seb

Passe un petit coup de stylo retouche couleur Gris alu, c'est ce que j'ai fait sur 2 de mes ouragans et franchement, il faut s'approcher de près pour voir que c'etait rapé !!!
La couleur est très très similaire

Entraine toi a tourner et a te garer au milieu d'une piste d'aeroport en mettant des plots.
Tu peux aussi coller des morceaux de mousse sur tes jantes...

Derniere solution ,achete 2 radars de recul que tu installes sur les cotés de ta 206 et si apres ça t'arrives pas a te garer achete un 4x4.

Ouais ouais, suffit de baisser les retros au moment de faire un créneau et on voit très bien les roues arrières

Et avec la solution de Crazy, tu peux quand même garder ta belle 206 avec ses Ouragan...

Merci pitou pour tes conseils avisés, mais pour ma part il me semblerait utile que tu recupéres mes pares bufles sur mon futur 4/4 pour evités de taper systématiquement devant et derriére. A ce rythme la ce n'est plus une 206 xs que tu va avoir mais une Smart et la tu t'es trompé de Topic.
Merci Crazy et Mike mais il s'agit d'une erreur de "manip", je cherche une soluce pour resoudre ma "boulette" et non pas un mode d'emploi pour mes manoeuvres mais merci quand même!

Crazy a écrit :   Passe un petit coup de stylo retouche couleur Gris alu, c'est ce que j'ai fait sur 2 de mes ouragans et franchement, il faut s'approcher de près pour voir que c'etait rapé !!! La couleur est très très similaire

un petit car il semble que tu n'as pas lu ceci

Exact, merci a toi CRAZY pour la tape derriére la tete. A tu une reference ou un endroit privilegié pour trouver LE stylo retouche qui va bien?

Suffit d'aller dans n'importe boutique Peugeot, dans le rayon des stylo retouches, c'est écrit GRIS ALU dessus et ca vaut quelques euros seulement

j'ai deja vu que certaines entreprises réparent les jantes alu, et tres bien même! mais je n'ai pas l'adresse, désolé.

C'est également assez cher dans l'ensemble...
Mon carossier aussi les refait, mais il refait les quatre, comme ça il est sûr d'avoir la même couleur partout

Crazy a écrit :   Suffit d'aller dans n'importe boutique Peugeot, dans le rayon des stylo retouches, c'est écrit GRIS ALU dessus et ca vaut quelques euros seulement

Merci a toi crazy j'irai dés demain acheter un stylo, je vous raconterais comment je m'en sors!!!

Sur la QS de mon pere, le garagiste avait rattrappé 2 jantes abimées. Resultat niquel incroyable je lui demanderai comment il a fait.

perso une copine m'a ruiné les miennes , un conseil réfléchissez à deux fois avant d'être sympa

Je relance ce sujet car il vient de m'arriver la même chose sur une de mes jantes (2 rayures de 3 mm de large sur 2 cm de long). OK pour la technique du stylo de retouche gris alu, mais comme c'est bien rayé, pensez-vous qu'il faut frotter la jante avec un peu d'abrasif auparavant, ou bien passer un peu de polish ?

 
 
Pas avant de peindre tu vas "galèrer" pour faire ta retouche!
 
Prends tu papier à grain très fin, pour lisser les griffures.(voir moins fin si c'est vraiment profond)
 
Une fois bien lisse et propre passes ta peinture.
 
Puis vernir, ect... après c'est du classique.
 
 

Je dirai comme crazy , la jante est rayée ( c ' est mort ) mais le stylo retouche gris alu est un bon cache misère ( j 'ai essayé mais c ' était du gris quartz )

Merci pour les réponses
 
Ce que je vais faire : un petit coup de papier à poncer très fin, puis un peu de peinture (stylo de retouche) gris alu, puis un coup de vernis (stylo de retouche aussi... je mettrai des  photos, ça peut servir à qqn cette histoire !
 
Autre détail : ai-je intérêt à utiliser un pinceau spécifique plutôt que le pinceau du stylo de retouche . Si oui, quel type de pinceau
 
Merci d'avance !

Fripouille75 a écrit :   Merci pour les réponses   Ce que je vais faire : un petit coup de papier à poncer très fin, puis un peu de peinture (stylo de retouche) gris alu, puis un coup de vernis (stylo de retouche aussi... je mettrai des  photos, ça peut servir à qqn cette histoire !   Autre détail : ai-je intérêt à utiliser un pinceau spécifique plutôt que le pinceau du stylo de retouche . Si oui, quel type de pinceau   Merci d'avance !

 
 
Les pinceaux des stylos ont tendance à etre un peu gros.
 
Prends un pinceau plus fin...au rayon fourniture scolaire tu as le choix!
 

résultat... and so what?

Il y a certaines entreprises spécialisées dans la carosserie/peinture qui propose des forfaits pour refaire totalement les 4 jantes. Pour le + bas prix, j'en ai trouvé une qui faisait ça pour 250 € si tu livrais les jantes déjà décapées.

Tu as des noms ?

Tu ponces le tout au papier de verre 250 puis ensuite 400 pour virer complètement les imperfections et rugositées ensuite un petit coup de bombe spéciale jante juste sur la zone et c'est parfait on ne voit plus rien du tout !
 
Bye
Clément

Un peu de syntofère et on en parle plus.

 
 
Salut
 
Je fais un petit deterrage de topic car j'ai une question
Moi aussi j'ai des jantes un peu rayées. J'ai peut etre parmi mes connaissances qqun qui pourrait me les repeindre mais il faut décaper avant (décapage chimique apparemment).
Comment on fait ? où puis je trouver qqun qui fait ca ?
 
Merci de votre aide

C'est le contour que tu as rayè?

Exact
C'est des jantes d'occase, elles sont surtout rayées sur le bord.
Tres legèrement au centre mais pas grave.
Je peux peut etre essayer au stylo mais au cas ou ca suffirait pas je me renseigne.
 
Je pense qu'ici on peut m'aider, j'ai déja vu qqun avec des ouragans blanches.
Je sais pas où m'adresser pour du décapage chimique.

Peugeot m'avais rayè une jante ouragan sur mon ex 206,ils avaient corrigè la rayure et on y voyait plus rien mais vraiment plus rien.

Et tu sais comment ils ont fait ?

Pour les décaper il existe des bombes de décapant peinture que tu trouvera dans tous les magasins de bricolage.
Il suffit d'appliquer sur la jantes, d'attendre environ 2 heures le temps que ca agisse et ensuite la peinture va cloquer et tu aura juste a gratter un peu pour la décoller.
Bon courage!

Moi sur la S16, j'ai les Ouragans et j'ai des Googyear Eagle F1 comme gomme, et quand je les ai changé les deux de devant, j'en ai repris avec protection du bord de jante GSD3 (les GSD2 le font aussi) et c'est vrai que j'ai jamais tonché une jantes!!!

 
 
Ah ca, ca m'interesse
ya des risques pour la jantes par la suite ?
Faut il décaper la partie qui est en contact avec le pneu aussi ?
 
Sinon je dois démonter et remonter les pneus
Est ce que celà pose un problème ou vaudrait il mieux que j'attende mon prochain changement de pneu ?
 
Bon je pose tout plein de question mais j'y connais rien dans ce domaine

Je crois qu'il y a une histoire de mastique.