Reprise du message précédent :

 
quelle BAR arrière ???
 
 

Barre Anti rouli !

 
voui, y a plus 1 seule barre d'origine
 
 

Combien en diametre ?

 
22
 
 

Ouais d'origine S16 ...
 
j'arrive pas a trouver plus gros !!!!!

TuNe a écrit :   Ouais d'origine S16 ...   j'arrive pas a trouver plus gros !!!!!

 
euh, il me semble que c'est 21 sur les S16
 
 

Perso J'ai vu 22 !!

 
sur la RC, oui, mais sur la S16, j'en doute
 
j'essaierai de regarder à l'occasion
 
 

206 XS GT 145ch a écrit :   sur la RC, oui, mais sur la S16, j'en doute   j'essaierai de regarder à l'occasion

J'ai regarder justement sur mes docs !! et ils donnent le meme diametre sur les deux models !! alors peut etre que le train AR de SW en as des plus grosses : c'est frequent sur les utilitaires qui permettent de charger un peu plus mais j'ai pas reussi a trouver les diam justement des SW ...  
 
si tu peux jeter un oeil de ton coter aussi !!

J'avais lu que la BARoulis était la même sur la SW que sur la RC : plus grosse que les S16.

TuNe a écrit :   J'ai regarder justement sur mes docs !! et ils donnent le meme diametre sur les deux models !! alors peut etre que le train AR de SW en as des plus grosses : c'est frequent sur les utilitaires qui permettent de charger un peu plus mais j'ai pas reussi a trouver les diam justement des SW ...     si tu peux jeter un oeil de ton coter aussi !!

 
voilà tout est dit
le SW est un utilitaire

 
arf, j'en ai marre, je suis vraiment maudit
 
je suis en train de tout démonter, histoire de passer le cable, et faire le branchement de la futur sonde, et donc, en même temps, je voulais démonter mes raccords de mon radiateur d'huile, car je perdait encore de l'huile à ce niveau
 
bref, je démonte tout ça, je dégraisse tout, je remonte tout super propre, et avec une tonne de téflon, jusque là, pas de soucis
 
je remet de l'huile, et démarre la voiture 2 mn, je coupe, et refait l'appoint d'huile manquante, je redémarre, et la laisse tournée un moment pour la laisser chaufer, et là, je vois de l'huile qui se remait encore à couler
 
je me dit, c'est pas possible
 
seulement, l'huile ne coule pas des raccords en fait, mais du radiateur lui même
 
Bref, depuis le début, ça fait 3 fois que je le démonte et refait les raccords, et en fait, c'est ce radiateur de merde qui fuit !!!!
 
 
vive autoaxe, 1 mois d'attente pour vous refiler de la merde
 
vive la France...
 

Tu l'as mis ou le capteur de pression ????
 

 
la sonde de pression VDO vient se monter à la place de celle d'origine
 
 

oui je sais bien mais c'est ou ???

TuNe a écrit :   oui je sais bien mais c'est ou ???

 
ben sur le bloc, comme sur un TU5J4
 
 

bon, je viens de tél a autoaxe, et je dois leur retourner le radiateur pour qu'ils le soumettent au fournisseur !!!
 
 
je suis pas près de le récupérer comme c'est la parti...
 

Fait toi le rembourser et commande le ailleur !!!
 
c'est un combien de rangées ?

TuNe a écrit :   Fait toi le rembourser et commande le ailleur !!!   c'est un combien de rangées ?

 
33cm x 13 rangées
 
 

J'vais m'en prendre un mais plus petit !!!!
 
mais avec une plaque thermostaté !

On peut trouver des element de 205 gti dans des casses, il parait que ca s'adapte tres bien. La plaque sandwish est la meme (sauf si pas thermostaté), et le rad doit suffir a mon avis.

TuNe a écrit :   J'vais m'en prendre un mais plus petit !!!!   mais avec une plaque thermostaté !

 
la prend pas chez autoaxe alors
 
 
c'est pourtant un SETRAB
 
 

Ouaip je sais !!!
 
mais je prefere prendre du tout neuf chez kaelig !!!

Sur GT2i il y en as
10 rangées: 240€
13 rangées: 260€
16 rangées: 280€
19 rangées: 300€
25 rangées: 320€

Manu13HDI a écrit :   Sur GT2i il y en as 10 rangées: 240€ 13 rangées: 260€ 16 rangées: 280€ 19 rangées: 300€ 25 rangées: 320€

 
ce sont les mêmes que celui que j'ai
 
 

Sino, ils apellent un autre modèle "proféssionel"
 
10 rangées: 240€---->310€
13 rangées: 260€---->330€
16 rangées: 280€---->350€
19 rangées: 300€---->370€
25 rangées: 320€---->390€

Ca c'est les kits complet !

Surement

moi j'ai un kit 16 rangé PRO avec plaque thermostatique... et la 106 elle ne chauffe pas plus de 100/110° sur circuit cette été...
 
PS: c'est le GT2i que j'ai pris...

Niveau instal' c'est chaud ou pas?

206 XS GT 145ch a écrit :   bon, je viens de tél a autoaxe, et je dois leur retourner le radiateur pour qu'ils le soumettent au fournisseur !!!     je suis pas près de le récupérer comme c'est la parti...

 
 
La suite dans 6 mois alors...

 
oui, en gros
 
 

Tu vas modifier la console centrale? (résine, mastic)

 
non, juste l'ajout d'un support a la place de l'autoradio