Salut à tous.
Que pensez-vous des kits intercoolers pour 206 et 306 HDI pour Clio 1.9 Dti

J'en pense que le kit c'est bien mignon mais apres faut le monté

même avec un principe de montage détaillé et un kit taillé pour ces voitures?

Le principe n'est pas le souci mais c'est une grosse modif que je ne me tenterais meme aps de faire moi meme
 
Résultat je vais faire ca pas des pros, taillé sur mesure pour ma voiture et ce sera surement mieux fait que si je le fait moi
 
De plus je me vois mal augmenté ma pression de turbo a vu de nez

C clair toutefois la pression d'origine et de 0.93b stabilisé sur de grosse prépa j'ai vu 1.4b stab avec reprog + IC donné à 148hp

Ca je ne doute pas mais comme je te l'ai dit je tenterais jamais une aussi grosse modif

J'ai un pote qui à acheté le kit j'attends de voir niveau fiab

j'en ai un, avec un montage sur mesure... pour la puissance, on verra sur le banc !

Salut tu l'as eue a combien?

je n'ai pas acheté de kit, j'ai tout fait faire par un professionnel !
 
son site !

XSpowaaah a écrit :   Le principe n'est pas le souci mais c'est une grosse modif que je ne me tenterais meme aps de faire moi meme   Résultat je vais faire ca pas des pros, taillé sur mesure pour ma voiture et ce sera surement mieux fait que si je le fait moi   De plus je me vois mal augmenté ma pression de turbo a vu de nez

 
T es pas obligé d augmenter la pression de ton turbo.Avec un echangeur tu refroidis deja bien l air d admission et tu gagnes des chevaux.

Tilma29 peux tu me donner plus d infos stp (prix ???, photos du montage deja effectué avec tes intercoolers...)

ca m'interresse aussi c'est moin cher les achats grouper lol

oui groupé ca doit etre moins cher lol

toujours pas de reponse pfffou

Normal tu déterre des vieux topics faut pas espérer une réponse dans la journée

lol

je suis pas prés d avoir une réponse je crois

c'est dommage parce que ça marche bien les hdi avec un echangeur une reprog et une ligne complète !!!

deurf a écrit :   c'est dommage parce que ça marche bien les hdi avec un echangeur une reprog et une ligne complète !!!

Ca coute combien et à quoi à faire, pour l'installation ?

je t'ai répondu en MP...
sur la mienne on a déplacé le radiateur pour placer l'echangeur devant !

La j'ai plus d espoir

j'aurais déjà vendu ma voiture quand il me répondra

sinon personne aurait des adresse de preparateur dans l'isére (38) merci???

deurf a écrit :   c'est dommage parce que ça marche bien les hdi avec un echangeur une reprog et une ligne complète !!!

 
clair, on gagne facile 5ch par rapport à un hdi avec reprog
 
 
(attaque basse, je sais )

reprog + ligne  complete + bientot echangeur  

OuiOui a écrit :   clair, on gagne facile 5ch par rapport à un hdi avec reprog     (attaque basse, je sais )

 
les cv ne font pas tout !
le couple aussi, et surtout la forme des courbes...

 
ou on peut trouver ce genre de kit ?

OuiOui a écrit :   clair, on gagne facile 5ch par rapport à un hdi avec reprog     (attaque basse, je sais )

La mise en place d'un intercooleur fait vraiment gagner des chevaux... c'est encore plus vrai qu'avec une reprog

Voila de quoi alimenter votre topic........(c'est pas ma voiture....photos trouvé sur http://www.peugeotperformance.net)

mes tuyaux me paraissent un peu + grosses... mon radiateur est moins décalé... et mon intercooler + bas...

bon serieusement ca apporte quoi de faire ca ??

l'air qui va au turbo est + frais, donc + de puissance... et tu peux augmenter la pression de celui ci également !

Et tu t'es deja mesurer à un Tdi 150?

soit 60cv de plus que le HDi d'origine.. faut pas abuser non plus