Je viens d'apprendre un truc fou sur une clio Dci que possède le cousin d'un collègue de travail.
 
Sa Dci extrême est de 2001, a 40 000 kms et ça fait la deuxième fois qu'on lui change le moteur complet ! La raison invoqué par Renault sur cette affaire : c'est qu'il a une conduite pas assez souple et trop sportive (pourtant il l'a fait pas tirer à froid, met jamais de l'essence en supermarché, et n'y tape pas comme un bourrin comme le stipule Renault). Perso, même si ça serait vrai, je vois pas pourquoi on ne pourrait pas avoir une conduite stylée sportive sur un fioul (même si ce n'est pas les moteurs les plus adaptés) en ayant peur de casser le moteur !!!
 
Serieux, vu comme je roule avec la mienne, je doute qu'il dépassera 10 000 kms Faudra juste que je pense l'extension de garantie ... Remarque, Renault des voitures à vivre...normal qu'on les garde longtemps puisque on nous met un moteur neuf tous les 20 000 kms, même pas besoin de le faire vidanger !
 
J'suis un peu méchant avec Renault là mais franchement, je trouve pas trop cool ce qu'il lui arrive et les déclarations (qui plus est fausses) non fondées du garage Renault...

biquet12 a écrit :   Je viens d'apprendre un truc fou sur une clio Dci que possède le cousin d'un collègue de travail.   Sa Dci extrême est de 2001, a 40 000 kms et ça fait la deuxième fois qu'on lui change le moteur complet ! La raison invoqué par Renault sur cette affaire : c'est qu'il a une conduite pas assez souple et trop sportive (pourtant il l'a fait pas tirer à froid, met que de l'essence en supermarché, et n'y tape pas comme un bourrin comme le stipule Renault). Perso, même si ça serait vrai, je vois pas pourquoi on ne pourrait pas avoir une conduite stylée sportive sur un fioul (même si ce n'est pas les moteurs les plus adaptés) en ayant peur de casser le moteur !!!   Serieux, vu comme je roule avec la mienne, je doute qu'il dépassera 10 000 kms Faudra juste que je pense l'extension de garantie ... Remarque, Renault des voitures à vivre...normal qu'on les garde longtemps puisque on nous met un moteur neuf tous les 20 000 kms, même pas besoin de le faire vidanger !   J'suis un peu méchant avec Renault là mais franchement, je trouve pas trop cool ce qu'il lui arrive et les déclarations (qui plus est fausses) non fondées du garage Renault...

 
Heureusement, tu voulais qu'il mette quoi sinon ? Du colza?
 
Plus sérieusement, l'essence de supermarché c'est un peu daubesque quand même .

 
Malheureusement souvent quand y a des trucs qui lachent sur la voiture, c'est toujours la faute du conducteur
 
Encore là actuellement ma soeur à un problème avec l'embrayage, peut etre la butée sur ca mégane dci de 2001 je crois, 42000kms. Bah pour renault ils prennent pas en charge, malgrés qu'elle soit en garantie présence , normal tu vas me dire vu le gros kilometrage

NSV a écrit :   Heureusement, tu voulais qu'il mette quoi sinon ? Du colza?   Plus sérieusement, l'essence de supermarché c'est un peu daubesque quand même .

 
je me suis planté en tapant j'ai corrigé !

Bon et bien je m'attends au pire pour la dci... J'en prends soin (première vidange à 5.000km), mais je ne peux pas dire que je ne dépasse jamais les 3500 tours
 
"J'éspère" que la sienne a un défaut, et que c'est pas une généralité ?

 
Le pire c'est que c'est la deuxième fois ! Donc on peut pas dire que le premier avait un défaut de fabrication....

Peut être pas de chance deux fois ?
 
Il aurait trop la guigne ton copain

biquet12 a écrit :   Je viens d'apprendre un truc fou sur une clio Dci que possède le cousin d'un collègue de travail.   Sa Dci extrême est de 2001, a 40 000 kms et ça fait la deuxième fois qu'on lui change le moteur complet ! La raison invoqué par Renault sur cette affaire : c'est qu'il a une conduite pas assez souple et trop sportive (pourtant il l'a fait pas tirer à froid, met jamais de l'essence en supermarché, et n'y tape pas comme un bourrin comme le stipule Renault). Perso, même si ça serait vrai, je vois pas pourquoi on ne pourrait pas avoir une conduite stylée sportive sur un fioul (même si ce n'est pas les moteurs les plus adaptés) en ayant peur de casser le moteur !!!   Serieux, vu comme je roule avec la mienne, je doute qu'il dépassera 10 000 kms Faudra juste que je pense l'extension de garantie ... Remarque, Renault des voitures à vivre...normal qu'on les garde longtemps puisque on nous met un moteur neuf tous les 20 000 kms, même pas besoin de le faire vidanger !   J'suis un peu méchant avec Renault là mais franchement, je trouve pas trop cool ce qu'il lui arrive et les déclarations (qui plus est fausses) non fondées du garage Renault...

Heureusement
c'est du gazoil !!!

arg et moi qui pensais à une DCi
je suis plus motivé  JTD85 ça sera mieux !
c'est clair qu'il faut l'extension de garantie !
 
mais pourquoi les autres DCi n'ont pas ces pb
c'est que les clios !
 

 
Faut peut être pas généraliser quand même...tu vois déjà des Dci avec 80 000 kms et qui n'ont eu aucun soucis...

un copain une clio2.2 dCi 65 elle a deja plus de 80 000 bornes et il n'a jamais eu aucun pb, pourtant il lui arrive tres souvent de mettre de l'essence en supermaché

c'est vrai aussi mais faut faire un sondage
j'entends vraiment bcp de monde qui ont ces pbs et zbeul aussi disait ça

mon beauf a une mégane Dci comme voiture de fonction :
boite de vitesse complète à changer à 20 000km... faut dire qu'il a aussi une willy, et il tire les rapports pareil sur les 2 voitures

son extreme c'est une 65 ou 80 ?

 
80 !

Peut être que c'est dû, sur le premier moteur, au villebrequin que Renault à fait un rappel pour se problème. En plus, c'est vrai que les premières Dci ont eu des problèmes de fiabilité mais je pense que sur les dernières, tout est rentré dans l'ordre !

biquet12 a écrit :   Peut être que c'est dû, sur le premier moteur, au villebrequin que Renault à fait un rappel pour se problème. En plus, c'est vrai que les premières Dci ont eu des problèmes de fiabilité mais je pense que sur les dernières, tout est rentré dans l'ordre !

c'est le 80 qui à bcp de problème on dirait  
j'ai jamais entendu parler de  65 avec casse moteur !

moi qui essaye de vendre mon dTi pour un dCi j'ai peur

havas a écrit :   moi qui essaye de vendre mon dTi pour un dCi j'ai peur

 
Ben j'suis sûr qu'il y a aussi des moteurs DTI qui ont "lachés" ... Je veux pas non plus semer le doute sur la fiabilité du moteur Dci ! La mienne marche très bien (malgré qq pbs de finitions mais rien à voir avec le moteur) !

c vrai que le dti a une mauvaise réputation en raison du pb de courroie sur le 100 cv.

Mais arrêter un peu la parano... Je crois que le copain de Biquet est un peu le Jacques Villeneuve du DCi, il a pas eu de bol stout. Ou alors il la brutalise (ce qui peut aussi le rapprocher de JV).  
 
Ce sont les toutes premières DCi qui avaient des soucis. C'est rentré dans l'ordre maintenant.

 
j'espère !! j'attends mon DCi 65ch, pas envie d'avoir plein d'emmerdes avec !!

 
Par contre, des problèmes de finition, t'as 90% de chances d'en avoir !

biquet12 a écrit :   Par contre, des problèmes de finition, t'as 90% de chances d'en avoir !

 
Tss tss, homme de peu de foi... Tout le monde ne récupère pas une voiture du vendredi

NSV a écrit :   Tss tss, homme de peu de foi... Tout le monde ne récupère pas une voiture du vendredi

 
Ben suffit de voir le sondage de Drax sur le retour en concession....

 
Ce ne sont pas forcément des problèmes de finition à proprement parler...

 
Pour la plupart si...

 
Après mon problème d'optique arrière, je pense avoir découvert un problème sur le joint de pare brise qui est un peu décollé ...

G une question!!
L'essence de supermarché est elle plus movaise que celle de BP par exemple???
Je me suis toujours demander pourqoi elle était considérablement moins chère...

 
[citation]Le 07/05/2003 à 11:49, biquet12 a écrit :
 
(pourtant il l'a fait pas tirer à froid, met jamais de l'essence en supermarché, et n'y tape pas comme un bourrin comme le stipule Renault

foudebaccara a écrit :   G une question!! L'essence de supermarché est elle plus movaise que celle de BP par exemple??? Je me suis toujours demander pourqoi elle était considérablement moins chère...

 
Bah dans le gazoil de station service, y'a des additifs

foudebaccara a écrit :   G une question!! L'essence de supermarché est elle plus movaise que celle de BP par exemple??? Je me suis toujours demander pourqoi elle était considérablement moins chère...

 
Disons que les grandes marques mettent des additifs dans l'essence pour enlever l'eau mélanger à l'essence, éviter les mauvaises odeurs, éviter la mousse, etc... sinon, à la base, l'essence est la même !
 
Et les derniers moteurs diesel n'aiment pas trop l'eau dans le mazout !!!

PS2only a écrit :   Après mon problème d'optique arrière, je pense avoir découvert un problème sur le joint de pare brise qui est un peu décollé ...

 
Bienvenue au club: mon joint de pare-brise est décollé, c'est chiant

Sinon, l'essence n'est pas plus movaise!
 
Ahh, ca me rassure car je vais toujours chez Carrefour pour faire le  
 
plein...avec une baccara, jsui obligé!!

NSV a écrit :   Bienvenue au club: mon joint de pare-brise est décollé, c'est chiant

 
Vu qu'elle est de novembre 2002, y vont me voir au SAV...

foudebaccara a écrit :   Sinon, l'essence n'est pas plus movaise!   Ahh, ca me rassure car je vais toujours chez Carrefour pour faire le     plein...avec une baccara, jsui obligé!!

pkoi t'es obligé ?
va chez Elf, elle est souvent moins cher k'en grande surface !