Reprise du message précédent :
bon........je vais me faire des amis ..
 
Tout le probleme c'est .......le référenciel
on ne peut repondre a une question du style : quel est le meilleur pneu , la meilleur voiture , le meilleur moteur ...
 
Faut une reference  
 
une tech run c'est sportif par rapport a une tatra mais un etron par rapport a une bugati ..
 
Si tu ne sais pas comparer par experience tout ce qu'on dit sera du vent...
 
ta voiture est suffisante pour ce deplacer d'un point  A un point B et te procure du plaisir c'est l'essentiel..
 
Mais on peut relativiser : par rapport a une bm de 86 ( que j'ai eu) a 20000 balle ce n'est rien : 170 cv , 6 cylindres propulsion 1.1T ...des 320 et 325 tu les trouve à la pele ..
 
Par rapport a une moto un peu sportive : toute les voiture , je dit bien toute les voitures sont has been ..
 
une bécane correct fait 150 cv pour 200 kg , 400 en 10 s ( et encore a cause du wheeling) le 1000 metre en 22 ...
 
Sportif ca veut rien dire ; une austin mini c'est plus sportif qu'une tech run  na

J'ai jamais trouvé que la 1,6 16 V était une sportive, surtout qu'à l'époque j'avais aussi une Saxo 16 V. Quelle différence d'éfficacité!
Les seules sportives de la gamme Clio sont les RS et V6. On ne peut prétendre être une sportive avec un rapport poids/puissance de 10 kg.ch.ou plus...En plus, la 1,4 16 V a des rapports de boîte plus longs que ceux de la 1,6 16V. On ressent la différence lors des relances tout de suite, surtout en 5eme.