Hello,
 
Je reussi pas à trouver l'info de quoi mettre dans ma 16V : Sans plomb 95 ou 98 ? Dans le manuel, c'est "essence sans plomb", basta.
 
C'est important ? because vu que le 95 est - cher, je tournerais qu'à ca si pas de préconisation particuliere...
 
Riric

bienvenu.
tu met l'un ou l'autre les 2 sont accepter par le moulin et le catalyseur
theoriquement avec le 98 elle est un peu plus nerveuse (tres peu) du coup t'appui un peu moins et elle "boit" un peu moins aussi certains te dirons que le moulin est un peu mieux lubrifié (essence moins "seche"
mais je crois qu'elle est optimisee pour le 95 mais je me trompe peut etre.
apres c'est une question de sous sous et de conviction.

Elle peut tourner au 95 ou au 98 . Perso dans la mienne, je mets principalement du 95, car des fois ca m'arrive de mettre du 98, mais je vois aucune différence que ce soit au niveau perf, qu'au niveau conso, mais bien seulement au prix du plein , donc 95 pour moi

J'ai essayé le SP98 et c'est un peu plus nerveux
 
Coté conso, peu de différences

effectivement, la MAP des moteurs essence est toujours faîte en 95 donc mettre du 98 ne sert strictement à rien.
mko

 
bah moi je met que du 98, c'est pas les 5 centimes au litre de plus qui vont trouer mon budget

mon pere lorsqu'il a acheter sa 306 le type du garage lui a conseiller 2 pleins au 95 puis 1 au 98 et ainsi de suite.
je sais pas ce que ca vaut.

dav16v a écrit :   bah moi je met que du 98, c'est pas les 5 centimes au litre de plus qui vont trouer mon budget

C'est comme dans la pub TV où le mec est devant 2 distributeurs de café, et choisi le plus cher, alors que ce sont exactement les mêmes produits. Ce moteur est conçu pour du SP95, mais il y aura toujours des gens pour penser que plus c'est cher, plus c'est mieux. Mettre du SP98 sur un moteur récent conçu pour le SP95 n'apporte rien. Ce n'est qu'un effet d'auto-persuasion.
 
Et si demain, ils proposent une version de SP98 distillée les nuits de pleine lune et additionnée de poudre de perlinpinpin pour encore 5 centimes de plus, tu prends ?

 
        si le génie de la lampe fait pipi dedans
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Raté c'est pas les même produits dont on parle ici.
A moins que ton corps soit "optimisé" pour un type de café parmi 2 identiques
Ou c'est que vous avez vu que c'etait "otpimisé" pour du 95? ds ma doc c'est marqué SP95 ou SP98. Et dans ce cas ça voudrais dire quoi "optimisé"?
Et clio2Tech run a dit qu'il la sentait plus nerveuse au passage au 98. Si on vous suit il ment alors. Ou alors l'effet n'est que purement psychologique.

a mon avis oui c'est purement psychologique
 
optimisé veut dire que les reglages calculateurs de l'avance ou retard a l'allumage sont effectués pour du SP95 c tout

Je ne veux pas dire de bêtises, mais il me semble que le SP98 n'existe que dans les pays du sud de l'Europe. A cause d'un parc automobile des années 80 important (beaucoup de voitures de cette période non catalysé acceptant le SP98 au lieu du super mais pas le SP95).
 
Par exemple, il me semble qu'en Allemagne, le SP98 n'existe pas.

LaMoR a écrit :   a mon avis oui c'est purement psychologique   optimisé veut dire que les reglages calculateurs de l'avance ou retard a l'allumage sont effectués pour du SP95 c tout

Perso je met du 95 et de temps en temps (tous les 5 a 10 plein c'est 98)
Disons qu'avec le 98 ca graisse un peu mieux mais nos moteurs sont optimisés pour marcher au 95.
Le 98 il parait que ca fait du bien quand on fait des trajets essentiellement urbain.

Avec 2€/plein d'écart, j'ai un plein gratuit au bout de 20 !
 
Pour rouler avec la même conso et les mêmes perfs donc ... euh ... bah ...
 
Je sais pas quoi choisir du coup

Je viens d'avoir la meme version que bosame61 avec un pote. Selon lui, le SP98 n'existe que pour permettre à certains véhicules de la fin des 80 de rouler au SP au lieu de super. Sans cela, le 95 est la regle...
 
C'est marrant cette impression que + c'est cher mieux c'est... (meme en lisant les messages précédents, je suis sur que je continuerais à faire un plein de 98 tous les 7-8 pleins
 
 

 
Y a pas que ca... Certains constructeurs ne préconisent que du SP98 sur de grosses sportives (M3...)  
 
Perso, pour la Clio, c'est du 95. Je roulais au départ avec du SP 98, et j'ai jamais vu la différence sur la nervosité du moulin

 
La RS est préconisée pour du 98 !

Attention, Le 98 bouffe plus les joints sur le long terme ...

D'où tu sort ca??

Malgrè la mise au point éffectué avec le SP 95, le SP 98 apporte un petit mieux en nervosité et reprises. Par contre avec le SP 98 la hausse de conso peut être d'environ 3 %, et la pollution supérieure.
Il y avait eu des essais il y a une dizaine d'années démontrant un (petit) gain de perfs avec un carburant dont le degré octane est plus élevé.

Je vais essayé d'en mettre dans ma Dci alors !

elle retrouvera les perfs de ta RS apres ca j'en suis certain.

le sp bouffeur de joint ca date de l'epoque super et SP
 
ben le plus sur tu fait un plein de chaque a raz bord et tu compare CQFD .
 
Le 98 peut avoir a mon humble avis pour les posseseur d'humble mangeuse de sp 95 des avantage dans certain cas : 1 plein de temps en temps pour decrasser un peu le moteur  ca peut pas faire de mal , si on utilise peu sa bagnole et vu que le sp n'aime pas trainer ca permet d'avoir un taux d'octane correct plus longtemps , eventuellement en hivers ca chauffe un poil plus vite )

dav16v a écrit :   Raté c'est pas les même produits dont on parle ici. A moins que ton corps soit "optimisé" pour un type de café parmi 2 identiques Ou c'est que vous avez vu que c'etait "otpimisé" pour du 95? ds ma doc c'est marqué SP95 ou SP98. Et dans ce cas ça voudrais dire quoi "optimisé"? Et clio2Tech run a dit qu'il la sentait plus nerveuse au passage au 98. Si on vous suit il ment alors. Ou alors l'effet n'est que purement psychologique.

 
 
J'ai roulé pendant un an au SP95
 
J'ai essayé en début de mois dernier le SP98 parce que le mec de chez Renault avait conseillé à ma mere de mettre du 98 dans son Sénic
 
Du coup, j'ai essayé avec la Clio !
 
Quelqu'un avait parlé ici de différences de performances quand il faisait son plein ! Ca me le faisait aussi, vous allez me dire "c'est normal, la voiture est plus lourde" ! En tout cas, avec le SP98, je n'ai plus sentit cette différence (et n'allez pas me dire que c'est normal parce que le SP98 est plus léger que le SP95)
 
La voiture a de meilleures accélérations et de meilleures reprises (c'est ce que je ressent)
 
NB: sur mon ancienne Astra, je sentais aussi la différence Alors, à moins d'etre complètement à la masse, il doit bien y avoir une différence

Je roule en SP98 pour les raisons suivantes:
 
1) Moins de risques d'autocombustion au delà de 5000 trs/min
2) Additifs nettoyants pour limiter l'encrassement dû à de nombreux petits trajets à froid en ville
3) Légère réduction de la consommation en ville
4) Léger gain en nervosité au delà de 4000 trs/min
5) Avec de la 5W40, démarrage au quart de tour même aux sports d'hiver

heu, y'a pas une adéquation entre SP 98 et pot catalytique ?
je croyais que quand il y avait un pot catalytique, il fallait mettre su SP 95. info ou intox ???

Voiçi un petit lien pour faire taire certaines rumeurs et autres superstitions
 
http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

Excellente URL !
Merci , c'est exactement le genre d'info que je cherchais
 
Riric

pas mal ton lien.
mais le bug par exemple c'est que quand tu regarde une Clio RS t'as un bel autocollant a l'interieur de la trappe d'essence qui te dis qu'elle est optimise pour du 98.
alors que d'apres ton site ca sert a rien

shreck a écrit :   pas mal ton lien. mais le bug par exemple c'est que quand tu regarde une Clio RS t'as un bel autocollant a l'interieur de la trappe d'essence qui te dis qu'elle est optimise pour du 98. alors que d'apres ton site ca sert a rien

C'est ce que j'ai remarqué aussi

1 ptit lien vers la meme question (et presque les meme réponses sur ce forum en 2002...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujetsond20728.htm
 

WarCat a écrit :   Voiçi un petit lien pour faire taire certaines rumeurs et autres superstitions   http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

 

 
voleur |