Je dois bientôt changer ma monte d'origine (des michelins energie). Et j'aimerai bien des pneu qui accrochent plus parce que là dans les freinages appuyés ça bloque quand même souvent par accouts. Ce sont des 185/60/14 sur 1.6 16v.  
 
Si vous avez des expériences concluentes en la matiere.
 
Une derniere chose : j'ai contasté qu'à 210 ça flotte un petit peu quand même

Si tu veux que ca aille vraiment mieux, tu t'achètes 4 tôles en 15... Et tu montes n'importe quoi qui n'est pas du pneu "vert"!
 
Avec un peu de chance tu retombes dans une dimension de pneu plus conventionnelle et tu rentabilises vite fait ton changement.

Tu peux aller sur ce topic récent:
c'est sur les pneus clio
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet73135.htm
 
Bonne continuation

Merci

Ca fait quoi de passer en 15 pouces  

des pneus pour accrocher???
 
 
 
 
sans hesitation des slicks michelin ou des slicks retailles

 
 
 

 
 
desole je suis deja parti.

commence par rouler moins vite, ca ira mieux .

 
Ca fait que tu gagnes largement en motricité et tenue de route sans quasiment perdre en accélération pure et consso. Seule la vitesse de pointe a l'air d'en prendre un petit coup, mais ca reste très positif dans l'ensemble!

Et pourquoi . A la limite, la tenue de route (car les pneus sont moins haut donc ça se déforme moins), mais la motricité je vois pas

TempEst a écrit :   Et pourquoi . A la limite, la tenue de route (car les pneus sont moins haut donc ça se déforme moins), mais la motricité je vois pas

Le pneu est aussi plus large (175 vs 185 pour moi), et moins "bombé".

Moi j'ai du Continental Premium en 185/55x15 en monte d'origine sur ma Dynamique 1.6 16v et je trouve qu'il s'agit d'un bon pneu. Je pense qu'il n'est pas très endurant mais je préfère plus un pneu qui s'use en 20.000 et qui s'use correctement qu'un pneu increvable (qui a parlé des vieux Michelin MXT ?!!?) et dont la gomme hyper dure à 40.000 Kms est une vraie savonnette sous la pluie

capof a écrit :   commence par rouler moins vite, ca ira mieux .

 
C'est une vitesse maxi sur circuit ça va sans dire

sipherneo a écrit :   C'est une vitesse maxi sur circuit ça va sans dire

 
Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu....

clair enfin bon je dis pas que je n'ai jamais rouler à des vitesses prohibées mais bon bon....  
 
si tu sens que ta voiture n'est pas sure à 200, c'est peut-être qu'elle n'est tout simplement pas prévu pour croiser à cette vitesse.