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Remise à zéro de l'ordinateur de maintenance RENAULT

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n°1751136
lemit   profil
Profil : Membre confirmé
Note : 2.6/4 pour 5 votes
Posté le 14-03-2003 à 10:32:41  answer
 
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bonjour,
 
je ne sais pas si cela avais deja ete dit, j'ai regarder les autres poste,je n'ai rien trouvé.
donc ,je vous fait par de cette info qui vient d'une base de données de pannes que je viens de recevoir.Il y en a d'autres, je vais les mettres en ligne au fure et à mesure.
 
Réinitialisation de l'afficheur après la révision
effectuée d'après les normes du constructeur :
   *  Rester appuyé sur la touche top départ.
   *  Mettre le contact.
   *  Attendre le clignotement du symbole clef à molette
       puis le défilement des valeurs suivante : 0 km
        0  km
      0 1 km
     0 10 km
   10 000 km
    1 000 km
      100 km
   *  Attendre l'allumage fixe du symbole à clef à
       molette.
   *  Relâcher la touche top départ.
 
salut @+
 
ps: laissez un petit mot si cela marche pour votre voiture.

n°1751451
Biquet12   profil
El Diabolo Modo
Profil : Pilote confirmé
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Note : 2.7/4 pour 58 votes
Posté le 14-03-2003 à 11:50:16  answer
 

Qu'est ce que c'est la touche top départ ? :voyons: C'est pour la laguna et la mégane ces manips non ? car sur la clio, il n'y a pas l'indicateur de maintenance !!!

n°1751569
lemit   profil
Profil : Membre confirmé
Note : 2.6/4 pour 5 votes
Posté le 14-03-2003 à 12:08:42  answer
 

la touche top départ, serait la touche " totaliseur kilométrique genéral, partiel,indicateur de niveau d'huile,montre ou ordinateur de bord (suivant équipement) en plus clair c'est la touche de mise à zero compteur.
 
l'indicateur de maintenance est en haut à droite "serv" qui allume quant il est temps de passé faire sa révision.Ou qui peu allumé en cas de probleme avec d'autres temoin en simultanés.
 
Je tiens  quant meme à dire que le sujet premier est une info général à tous les véhicule de type renault et que cela peu varier selon les modèles d'équipements. Et la il faudra faire un peu fonctionner le cerveau, car je ne peu pas macher tout le travail.
 
@+

mood
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Posté le 14-03-2003 à 12:08:42  profilanswer
 

n°1756267
clioman   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 6 votes
Posté le 15-03-2003 à 11:12:33  answer
 

donc quand il est temps de passer a la revision mon temoin "serv" s'allume ? :)
 
ca marche uniquement en fonction du kilometrage ; ou sa depend d'autre chose ? ( par exemple l'age du vihicule) ? :)

n°1759890
lemit   profil
Profil : Membre confirmé
Note : 2.6/4 pour 5 votes
Posté le 16-03-2003 à 04:28:06  answer
 

bonjour,
 
oui,il va s'allumé dans ce cas la, et il le fera en fonction des KMS.
Mais si tu a un probleme,il s'allumera aussi et en simultané avec un autre voyant si le sujet du probleme en possede ( ex: voyant d'huile, etc...)

n°1865199
Le Savantu​rier   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 09-04-2003 à 14:30:43  answer
 

LEMIT a écrit :

 
 
Réinitialisation de l'afficheur après la révision
effectuée d'après les normes du constructeur :
   *  Rester appuyé sur la touche top départ.
   *  Mettre le contact.
   *  Attendre le clignotement du symbole clef à molette
       puis le défilement des valeurs suivante : 0 km
        0  km
      0 1 km
     0 10 km
   10 000 km
    1 000 km
      100 km
   *  Attendre l'allumage fixe du symbole à clef à
       molette.
   *  Relâcher la touche top départ.
 




Pour ma Renault Megane (AM 2000 ; 1.4e Export), cela a bien fonctionné (je cherchais à réinitialiser l'ordinateur de bord qui n'affichaitplus la consommation d'essence suite à une panne de batterie).
 
Quelques différences et précisions par rapport à ce qui a été cité :
- la touche top départ est le bouton situé au bout du comodo de droite (celui qui contrôle l'ordinateur de bord) et non le bouton de remise à zero (situé sur le panneau des cadrans)
- je n'ai pas eu de défilement ni de clignotement du symbole cle à molette : toutes les indications ce sont affichées simultanément sur l'afficheur, et ce sont les aiguilles de tous les cadrans qui se sont mises à tourner par sacades jusqu'à leurs positions maximales puis à revenir à zéro de la même façon (ça recommence si on ne lâche pas le bouton du comodo)
- j'ai aussi appuyé en même temps sur le bouton remise à zéro, mais je ne pense pas que cela ait eu un effet.
 
@+

n°1865279
fricky22   profil
Profil : Pilote assidu
Note : 2.4/4 pour 13 votes
Posté le 09-04-2003 à 14:51:07  answer
 

Le fait de d'appuyer sur le bouton du comodo tout en mettant le contact et qu'ensuite tout s'allume et que les aiguilles danses c le mode auto-test pour verifier le tableau de bord en general.
 
Pour remettre l'indicateur de revision a zero il suffit de se positionner sur le mode avec la cle a molette et ensuite d'apuyer (et de rester appuyé) assez longtemps sur le bouton de remise a zero situe au niveau des cadrans.
A+

mood
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