Alors voici la petite histoire ...
Mercredi dernier, j'amène ma RS pour réparer 2 3 trucs sous garantie :
- le claquement de la direction  
- un bruit sourd à l'arriere (qqch qui tapait)
- buses de lave phare
- des multiples vibrations (cache compteur, arerateurs sur les cotes ...)
 
Mercredi soir je vais la récupérer. Le chef d'atelier m'explique ce qu'ils ont fait. nickel.
Je vais à ma voiture et là HORREUR et DAMNATION  
L'aile arriere de la RS est rapée, ARGHHHHHHHH
Je retourne voir le chef d'atelier, qui va chercher le mécano qui a pris la voiture le matin bref,  
le mecano : non non elle etait comme ca
le chef d'atelier : non non elle etait nickel ce matin
moi : oui oui elle etait nickel
bref sur ce ils en déduisent que c'et qqun qui a fait une manoeuvre et qui a accroché ma belle RS.
 
Le chef d'atelier me prend un rdv pour mercredi prochain pour la carosserie pour arranger tout ca à ses frais bien sur.
 
MAIS ce n'est pas fini :
Je prend ma voiture et je rentre chez moi. Là évidemment il y a encore des vibrations . (celle du cache compteur est corrigée mais pas les autres)
Bref je suis pas content
Le lendemain matin, j'y vois un peu mieux et je regarde mieux : et la HORREUR et DAMNATION la jante a également pris un coup !
Je rappelle renault, le chef d'atelier me dit qu'il me changera la jante.
 
Bon tout ca commence à m'enerver sévère. Je re-passe chez renault Jeudi midi.Pour faire constater nu peu tout ca au chef d'atelier. Je lui dit que j'ai aussi toujours des vibrations, il me serre 2 3 trucs et la une vibration disparait. Mais il en reste une dans la console centrale qui n'y etait pas avant ! .
 
Bref Et pour continuer, nouvelle cerise sur le gateau ce matin, je decouvre que la jante avant est également abimée !!!  
 
Mais qu'est ce que c'est que ce bordel  
Comment est ce qu'ils ont pu m'abimer les jantes à ce point la ?
 
Bon je vous raconterai la suite Mais je suis deg... j'espère qu'ils vont me la rendre comme quand je leur ait amenée, c'est à dire neuve
 
 
 
---------------------------------
suite de l'histoire  
 
Après avoir lavé ma caisse voici 2 nouvelles surprises :
la capot a ete raye , on a posé qqch dessus .. merci le mécano en bois
la jante avant a donc pris un coup !
 
Les photos !
 
 
L'aile accrochée :
 


 
Le capot rayé :



 
La jante arrière abimée

La jante avant abimée

 
Je passes Mercredi chez Renault, je vous raconterai si tout se passe bien pour me réparer tout ca   GRRRRRR je dors plus depuis 1 semaine !
 

désolé pour le sacageage (ca ce dit ca ?)
 
sinon s'il arrive à te virer tout les bruits, faudra que tu m'expliqus car moi aussi j'en ai dans le tableau de bord, comme toi celui du cache compteur (supprimé) mais aussi d'autres dont un bien chiant : la planche de bord frotte contre le pare-brise...
aussi des bruits dans les réglages de ceintures... et j'en pense .
 
Enfin ca serait cool si tu pouvais me faire un rapport détaillé de tes bruits et le moyen de les corriger... pour moi et aussi pour metttre sur le futur site !
 
merci !

J'espère pour toi que ça va s'arranger parce que c'est clair que ça fait mal au coeur...

La seule bonne chose dans l'histoire, c'est qu'ils reconnaissent leurs torts...
 
Pour la jante, c'est peut être qu'ils ont essayé de monter les trottoirs pour le bruit non ? Ca fait comme une éraflure de frottement ?

Pas cool pour toi mais heuresement qu'ils assument leurs conneries.
 
J'ai moi aussi des rossignols (vibrations) dans la planche de bord, ca m'intéresse si tu as la solution.

C'est quand même la troisième fois que je lis ce type d'aventure sur le forum
 
C'est sur que ça arrive, que l'erreur est humaine, mais bizarrement ça arrive plus dans des garages d'une certaine marque que d'autres

ouais, t'as encore de la chance qu'ils soient honnêtes! Parce que s'il avait été de mauvaise foi, je sais pas comment ça se passe dans ce cas là...

Drax a écrit :   C'est quand même la troisième fois que je lis ce type d'aventure sur le forum   C'est sur que ça arrive, que l'erreur est humaine, mais bizarrement ça arrive plus dans des garages d'une certaine marque que d'autres

 
Ce qui est bizarre c'est que ce type de mésaventure arrive souvent sur la RS comme par hasard !!! (Comme si les mécanos allaient essayer ce qu'elle a dans la ventre )
 
Drax tu serais pas anti-renault pour dire ça ? En fait, je t'ai dévoilé... Drax est un taliban Peugeot !!!
T'aurai pas une 206 S16 camouflée en RS toi ?

Salut Charley,
 
Si tu as la solution pour le bruit sourd à l'arrière, je suis intéressé. J'ai un truc dans le même genre, on dirait que ça vient de l'emplacement de la roue de secours et pourtant tout semble bien attaché.

Merci pour votre soutien moral ... j'avoue que c'est dur de voir sa caisse dans cet état surtout quand on est pas responsable
 
Pour les jantes :
Je suppose qu'ils ont du faire un équilibrage ou une géométrie, vu qu'ils ont changé des joints dans la direction, donc c'est peut etre les machines. qui ont fait ca. MAis normalement un bon mecano prend soin de tout ca surtout sur des jantes alu !!!!
 
Pour les vibrations :
compteur : sorte de pate souple sur le contour -> ca vibre plus
aérateurs latéraux : il y a le cable de la clim qui descend de la et apparemment si on tire dessus ca doit coincer qqch ou le cable lui meme qui empèche la vibration.
console centrale : le mecano m'a expliqué un truc mais j'ai pas tout compris je lui redemanderai Mercredi prochain parce que de tout facons la vibration y est toujours et je vous raconterai.
 
Pour ce qui est de la mauvaise foi :
 
Je déconseille le Norauto de Lingostière (Nice) : je m'explique
 
Il y a 2 ans , j'avais une clio 1.6 16V sport. Je vais changer mes pneus chez eux. Au retour, il  me rendenet la caisse avec les jantes hyper crades ! et pour cause dessous lma crasse les 4 jantes etaient rayées. Surement pour la meme raison qu'avec ma RS aujourd'hui. Le mecano a du metre la jante à l'envers sur la machine a equilibrer ou je ne sais pas quoi .. mais c'etait les memes marques !
La il y a eu mauvaise foi : et ils n'ont rien voulu entendre : résultat 4 jantes abimées et aucun remboursement. Mais bon j'ai eu la RS peu après et le reprenneur (Renault) n'a pas vu les jantes abimées (ouf)
Depuis fini le Norauto

 
perso je ne sais pas exactement mais le chef d'atelier m'a dit que c'était une tôle qui tapait. Mais je n'en sais hélas pas plus.
Le mécano m'a dit que sur une autre RS, (une noire aussi) ils avaient changé les amortos arriere because c'etait ca qui tapait

biquet12 a écrit :   Ce qui est bizarre c'est que ce type de mésaventure arrive souvent sur la RS comme par hasard !!! (Comme si les mécanos allaient essayer ce qu'elle a dans la ventre )   Drax tu serais pas anti-renault pour dire ça ? En fait, je t'ai dévoilé... Drax est un taliban Peugeot !!! T'aurai pas une 206 S16 camouflée en RS toi ?

Je ne suis pas anti-marque : je pense sincèrement qu'en faisant ce type de guignolades ils cassent tous les efforts faient pour se donner une image haut de gamme avec la Vel Satis.
 
Quand tu leur amenes une caisse à 20k€, qu'il te l'éclate, et qu'en plus tu dois te taper la mauvaise foi d'un mécano, ça ne donne pas envie de leur acheter du haut de gamme
Comme je l'ai dis, l'erreur est humaine, mais dans ces cas là, le minimum est d'en informer le client avant qu'il s'en apperçoive et de ne pas faire preuve de mauvaise foi!
 
Pour moi c'est clair, le jour où j'aurais les moyens de rouler dans des caisse à plus de 200 kF, ça ne sera pas du Renault Et ni du PSA

Drax a écrit :   Je ne suis pas anti-marque : je pense sincèrement qu'en faisant ce type de guignolades ils cassent tous les efforts faient pour se donner une image haut de gamme avec la Vel Satis.   Quand tu leur amenes une caisse à 20k€, qu'il te l'éclate, et qu'en plus tu dois te taper la mauvaise foi d'un mécano, ça ne donne pas envie de leur acheter du haut de gamme Comme je l'ai dis, l'erreur est humaine, mais dans ces cas là, le minimum est d'en informer le client avant qu'il s'en apperçoive et de ne pas faire preuve de mauvaise foi!   Pour moi c'est clair, le jour où j'aurais les moyens de rouler dans des caisse à plus de 200 kF, ça ne sera pas du Renault Et ni du PSA

 
C'est pour bientôt ? Et qu'est ce tu voudrais comme voiture à ce prix là ?

 
C'est arrivé la même chose à un copain chez peugeot quand ils lui on fait la géométrie sur sa 307 !!! (et en plus, c'était un défaut d'origine).

biquet12 a écrit :   C'est pour bientôt ? Et qu'est ce tu voudrais comme voiture à ce prix là ?

Helas non
Je ne sais pas trop, une BMW série 3 coupé, S2000, Sub STI

très interessant ce que tu me dis la !!!!
je vais appeler renault

Drax a écrit :   Je ne suis pas anti-marque : je pense sincèrement qu'en faisant ce type de guignolades ils cassent tous les efforts faient pour se donner une image haut de gamme avec la Vel Satis.   Quand tu leur amenes une caisse à 20k€, qu'il te l'éclate, et qu'en plus tu dois te taper la mauvaise foi d'un mécano, ça ne donne pas envie de leur acheter du haut de gamme Comme je l'ai dis, l'erreur est humaine, mais dans ces cas là, le minimum est d'en informer le client avant qu'il s'en apperçoive et de ne pas faire preuve de mauvaise foi!   Pour moi c'est clair, le jour où j'aurais les moyens de rouler dans des caisse à plus de 200 kF, ça ne sera pas du Renault Et ni du PSA

Je veux pas faire le fayot mais je suis un peu de l'avis à Drax...
 
Y'a quelque semaine, quand j'ai récupéré ma voiture laissée pour la journée à la concession pour tuer les rossignols, je l'ai récupéré avec la boite à gant complètement tordu. j'ai fait constaté et il me l'on remplacé.
Mais je me suis apercu quelque jour aprés qu'il manquait 3 cm de peinture sur le haut du par-choc ( sous l'optique). J'ai pas de preuve mais je suis sur que c'est eux également étant donné que la voiture n'avait pas roulé dans l'entre coup...
 
Et le pire dans tout ca c'est que j'ai encore ces P%%%%%ù de rossignols !

la prochaien fois que je fais laisse ma clio chez renault , je fais le tour avec deux temoins pour montrer qu'elle est nickel ca evitera tout e maauvaise surprise !!

J'ai mis les photos dans le post du départ

c'est pas des petites rayures ca
 
l'aile est carrement tordu , non?

non ce ne sont pas vraiment des petites rayures, et effectivement l'aile est bien tordue.
Je n'ai toujours pas compris comment ils ont pu se démerder.
C'est un peu comme si ca avait été fait exprès...  
 
jalousie  

y ont fait du stock car avec ta voiture
 
J'espère pour toi qui vont tout bien refaire, sinon, je peux te préter un fusil à pompe, des fois ca aide pour les négociations qui n'aboutisent pas

Drax a écrit :   Je ne suis pas anti-marque : je pense sincèrement qu'en faisant ce type de guignolades ils cassent tous les efforts faient pour se donner une image haut de gamme avec la Vel Satis.   Quand tu leur amenes une caisse à 20k?, qu'il te l'éclate, et qu'en plus tu dois te taper la mauvaise foi d'un mécano, ça ne donne pas envie de leur acheter du haut de gamme Comme je l'ai dis, l'erreur est humaine, mais dans ces cas là, le minimum est d'en informer le client avant qu'il s'en apperçoive et de ne pas faire preuve de mauvaise foi!   Pour moi c'est clair, le jour où j'aurais les moyens de rouler dans des caisse à plus de 200 kF, ça ne sera pas du Renault Et ni du PSA

 
T'es naif c'est pas une question de marque
 
Dans tout les garage c'est comme ca
 
Un de mes pote qui est carrossier
 
Il me raconte souvent ces exploit avec les voitures des clients
et je t'assure que ce soit une RS, une M3 ou une ferrari, il y vont
a fond dans les garages

buddy a écrit :   y ont fait du stock car avec ta voiture   J'espère pour toi qui vont tout bien refaire, sinon, je peux te préter un fusil à pompe, des fois ca aide pour les négociations qui n'aboutisent pas

pour le pompe ca peut etre une idée
mais bon essayons les négociations avant, faudrait pas faire du Bush-like avant l'heure  
 
par contre la c'est décidé c'est fini la clémence sur le compteur !
si ils veulent faire plus de 1km va falloir que je sois avec eux dans la caisse sinon  
 

Charley a écrit :   pour le pompe ca peut etre une idée mais bon essayons les négociations avant, faudrait pas faire du Bush-like avant l'heure     par contre la c'est décidé c'est fini la clémence sur le compteur ! si ils veulent faire plus de 1km va falloir que je sois avec eux dans la caisse sinon

Bah justement, c'est la mode en ce moment

Franchement c'est innadmissible !
 
Je sais pas si t'aurais pas le droit de porter plainte pour de telles bourdes, c'est pas croyable !
 
Tu connais 60 Millions de consommateurs ?

Le P'tit Jurassien a écrit :   Franchement c'est innadmissible !   Je sais pas si t'aurais pas le droit de porter plainte pour de telles bourdes, c'est pas croyable !   Tu connais 60 Millions de consommateurs ?

 
ben j'essaie la nego sympa avant, vu que le chef d'atelier est sympa et qu'il est désolé pour moi. Je crois qu'il ne va pas essayer de m'enc...
Mais dans le cas ou tout n'est pas réparé !
La ca sera autre chose et je pense que je ferai tout ce que je peux pour récupérer ce que je dois récupérer.
 
si t'as des infos de procédures avec 60 millions de consommateurs ca m'interesse..

 
moi aussi à ce meme norauto g eu deux mésaventures la bas au meme norauto, sur les poses d'alarme, une premiere pas trop grave (enfin si on veut) j'ammene la voiture de mon pere la bas, ils posent l'alarme en repartant, je fais 10 m (meme pas sorti du parking) g le voyant de temperature d'eau qui s'allume je retourne le mec me dit "ah oui g oublier de rebrancherun cable" heuresement que je lui ai pas laissé pour les freins.
Ensuite pour ma caisse, je fais posé une alarme aussi (parceque j'avais une bonne reduc) il m'a masacré mon tableau de bord pour mettre la diode...  le lendemain j'y retourne je vois le responsable du magasin je lui explique un peu enervé que c du travail de merde!! en plus l'interrupteur du capot marchait pas!!! ils m'on rafistolé la diode et m'ont changer l'interrupteur mais depuis je fous plus les pieds la bas....

Bon alors voilà, suite de la mésaventure :
 
J'ai porté ma voiture ce matin chez le carossier Renault, ils vont me refaire :  
- l'aile AR
- le pare choc arriere
- Lustrage capot, il m'a dit que ca devrait partir (pour les rayures sur le capot)
- changement de la jante AR
- doute encore sur la jante AV, il m'a dit qu'il allait voir ce qu'il allait faire.
 
Suite Vendredi matin (je recupère ma RS Jeudi soir)
 
Sinon j'ai eu une belle Twingo blanche (j'aime pas les twingos)
Par contre c'est hallucinant comment je me fais emmerder en twingo !   je me fait klaxoner partout  
Je me fait coller aux cul très agressivement par des connar.ds en saxo diesel et autres camions semi-remorque qui prennent un plaisir débile à me doubler de manière dangereuse  
Je sais pas ce qui se passe aujourd'hui mais le Francais moyen est très con !
Franchement je plaint ceux qui ne peuvent avoir de voiture puissante pour s'éloigner de tous ces abrutis
 
enfin c'etait un pti coup de dueule sur le comportement de certains ...

Si tu n'arrive pas a lourder les saxo d est les semi avec une twingo je comprends pas
 
Faut pas passer la 3 à 70

masterx a écrit :   Si tu n'arrive pas a lourder les saxo d est les semi avec une twingo je comprends pas   Faut pas passer la 3 à 70

 
c'est parce que je ne vois pas trop l'utilité de "rouler vite" avec une twingo je roule tranquille mais apparemment t'as pas le droit de rouler tranquille. J'essayais pas de griller qui que ce soit je suis pas le jacky qui croit qu'avec une twingo je vais pouvoir griller tout ce qui peut rouler
 
sinon comment ca faut pas passer la 3 à 70 ?  
 

ce genre d'aventuer arrive aussi chez Peugeot (y'a des témoignages simmilaires sur le forum 206).
je pense tout simplement que les concessionnaires des marques françaises ne manquent pas de boulot en atelier et n'ont pas besoin de fidéliser les clients...

 
Gt chez FIAT avant -> Punto Sporting et bien on ne pouvait pas dire non plus qu'ils voulaient fidéliser les clients ... J'étais obligé de rester avec la voiture pour etre sur qu'ils mettent les protection volant et sieges ... (lourd a la fin de récupérer sa voiture dégueux ... )
 
Par contre j'ai eu affaire a Renault hier (j'avais les freins de ma Clio de bloqué et j'ai ... j'avoue un peu paniqué !) Ils étaient la dans les dix minutes et le mécano a réglé le pb en moins de cinq minutes avec un sourire et tout ... franchement je pense qu'il n'est jamais possible de généraliser tout dépend du premier contact entre le client et le garage généralement (client sympa ou client chiant ...)

speedtonio a écrit :   Gt chez FIAT avant -> Punto Sporting et bien on ne pouvait pas dire non plus qu'ils voulaient fidéliser les clients ... J'étais obligé de rester avec la voiture pour etre sur qu'ils mettent les protection volant et sieges ... (lourd a la fin de récupérer sa voiture dégueux ... )   Par contre j'ai eu affaire a Renault hier (j'avais les freins de ma Clio de bloqué et j'ai ... j'avoue un peu paniqué !) Ils étaient la dans les dix minutes et le mécano a réglé le pb en moins de cinq minutes avec un sourire et tout ... franchement je pense qu'il n'est jamais possible de généraliser tout dépend du premier contact entre le client et le garage généralement (client sympa ou client chiant ...)

 
Ca dépend aussi de l'acceuil du garage, il y en a de biens et d'autres moins...

 
yep merci de me compléter