Salut a tous !
 
Habitué a roulé au SP 95 j'ai fait mon dernier plein au SP 98.
Et là etonnante surprise je trouve que ma voiture est plus souple a conduire.
je dis pas qu'elle s'est transformée en dragster loin de là mais on note une sensible différence au niveau de l'agrément moteur !

Essaye le gazole la prochaine fois....
 
 
Je plaisant bien évidemment

Non!!!
je fais essayer le fuel !

Le seul intérêt du SP98 par rapport au SP95 est la réduction de l'autocombustion. Cela permet de préserver l'efficacité de la synchro de l'allumage à haut régime (plus de 5000 trm ). Si la synchro de l'allumage est meilleure, le rendement et la souplesse sont meilleures également.
 
Parfois également, le SP98 a une qualité un peu plus constante que le SP95 dans les cuves des stations.

Planbfr a écrit :   Le seul intérêt du SP98 par rapport au SP95 est la réduction de l'autocombustion. Cela permet de préserver l'efficacité de la synchro de l'allumage à haut régime (plus de 5000 trm ). Si la synchro de l'allumage est meilleure, le rendement et la souplesse sont meilleures également.   Parfois également, le SP98 a une qualité un peu plus constante que le SP95 dans les cuves des stations.

 
On m'a dit aussi qu'il était plus gras donc meilleure lubrification du moteur...

Biquet12, toi qui ma l'aire de connaitre les clio de fond en comble peut tu me dire a quoi sert le voyant SERV ?
 
A quelle fonction ou anaomalie est il affecté ?
 

le voyant SERV s'allume en orange pour t'indiquer qu'un passage chez le garagiste est necessaire, pour une raison + ou - grave.
 
exemple : il s'allumera en cas de niveau d'huile insuffisant et aussi en cas de défaillance de l'airbag, etc.....
 
bref, pas de quoi paniquer mais les pros nous dirons s'il peut s'allumer pour des problèmes + graves.

c'est beau l'effet placebo
 
un moteur réglé pour du SP95 ne fonctionnera pas mieux avec du SP98 !!
 
 
ex : http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

Je sais pas si c'est un effet placebo !
 
C'est juste une constatation que je fais !

Les japonais tournent avec de gros indices d'octane (plus de 100) et ils obtiennnent, grace à ca uniquement, des rendements plus élevés (ex de la CTR: 200ch chez nous contre 220 là bas, non?!).
 
Donc peut etre que Total dit "ni plus performant" au lieu de "pas de différence de perfs ressentie par l'automobiliste lambda"...

Pour répondre à lamor, je te remercie de ton article, je viens d'en prendre connaissance.
 
Bon toujours est il que tu peux essayer de te livrer a l'expérience.
Moi dans mon cas j'ai juste changer de pompe a la station et je fais le meme trajet que d'habitude.
 
a+

LaMoR a écrit :   c'est beau l'effet placebo   un moteur réglé pour du SP95 ne fonctionnera pas mieux avec du SP98 !!     ex : http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

 
par contre, un moteur regle pour du SP98, comme celui de la clio RS...

Désolé, je deterre un peu le topic...
Mais, je me pose une question , que vaut il mieux mettre dans ma clio 1.4 de 92 (donc a carbu et non-catalysée) du 95 ou du 98?? Depuis le début,2 ans, je ne mets que du 95, c'est grave docteur ?
 
Merci

SERV -- service ??

fun_olivier a écrit :   Désolé, je deterre un peu le topic... Mais, je me pose une question , que vaut il mieux mettre dans ma clio 1.4 de 92 (donc a carbu et non-catalysée) du 95 ou du 98?? Depuis le début,2 ans, je ne mets que du 95, c'est grave docteur ?   Merci

 
je met du 95 depuis des annees et j'ai essaye l'autre jour du 98 pour tester: aucune difference (la mienne est catalysée).
Les carburants autorisés sont indiqués sur la tranche de la porte conducteur en l'ouvrant

Et quand le moteur est reglé pour 3 types de carburant?
Typiquement mon 1.7 carbu accepte, SP95,98 et aussi le Super plombé...
Franchement, on sent beaucoup la différence entre le 98 et le 95 que ce soit niveau conso ou perfs, le 98 ayant l'avantage dans les 2 domaines...
Quid si je mets du Super plombé?

fun_olivier a écrit :   Désolé, je deterre un peu le topic... Mais, je me pose une question , que vaut il mieux mettre dans ma clio 1.4 de 92 (donc a carbu et non-catalysée) du 95 ou du 98?? Depuis le début,2 ans, je ne mets que du 95, c'est grave docteur ?   Merci

 
Pour la même année, je mets du 98 et les seules fois où j'ai fait mon plein en SP95, j'ai senti la différence...Essaie le 98 tu verras bien!

le super plombé n'existe plus ... y'a un composant chimique (je sais plus lequel) qui le remplace ... maintenant ça correspont à du SP97 ...

 
Ah oui c'est vrai!
Bon alors si je mets du 97 ça va donner quoi a votre avis?

j'en sais rien du tout ...

 
sors et vite ! Lol

LaMoR a écrit :   c'est beau l'effet placebo   un moteur réglé pour du SP95 ne fonctionnera pas mieux avec du SP98 !!   ex : http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

 
curieux en effet l'absence de différence, je pensais que l'indice d'octane cachait le PCS (ou PCI) du carburant !
 
je ne vais pas m'arrêter aux infos de Total qui prechent pourtant en leur defaveur

LaMoR a écrit :   c'est beau l'effet placebo   un moteur réglé pour du SP95 ne fonctionnera pas mieux avec du SP98 !!   ex : http://www.total.fr/fr/standalone/00004633.htm

 
FAUX et archi faux !!
Je fais presque 100 bornes de plus avec la même quantité de SP !!
Ou alors ma titine est gloutone en SP95, va savoir
Conso SP95 : 8,4L/100
Conso SP98 : 6.4L/100
Exemple : j'ai fait un plein au SP95 il y a 15 jours, pieds ultra léger (pas plus de 2000 rpm en moyenne et oeufs sous le pied droit) : 38L et 370 km.
Plein SP98 la semaine dernière : 450 km et 30,8L
Essence de supermarché pour les 2 pleins.
Je vous laisse tirer le conclusion !
Et je n'ai pas constaté ça que sur un plein, j'ai fait l'expérience sur 1 an (on a parfois du temps (et de l'argent) à perdre!
 
EDIT : trajets identiques semaine et WE, températures identiques, conditions de circuation similaires.

timat69 a écrit :   FAUX et archi faux !! Je fais presque 100 bornes de plus avec la même quantité de SP !! Ou alors ma titine est gloutone en SP95, va savoir Conso SP95 : 8,4L/100 Conso SP98 : 6.4L/100 Exemple : j'ai fait un plein au SP95 il y a 15 jours, pieds ultra léger (pas plus de 2000 rpm en moyenne et oeufs sous le pied droit) : 38L et 370 km. Plein SP98 la semaine dernière : 450 km et 30,8L Essence de supermarché pour les 2 pleins. Je vous laisse tirer le conclusion ! Et je n'ai pas constaté ça que sur un plein, j'ai fait l'expérience sur 1 an (on a parfois du temps (et de l'argent) à perdre!   EDIT : trajets identiques semaine et WE, températures identiques, conditions de circuation similaires.

Je viens pour la premiere fois aujourd'hui de faire le plein de la titine en SP98, je vous tiendrais au courant du résultat (habituellement 6.5L/100 en SP95 sur parcours mixte: ville, bouchons, autoroute urbaine).

timat69 a écrit :   FAUX et archi faux !! Je fais presque 100 bornes de plus avec la même quantité de SP !! Ou alors ma titine est gloutone en SP95, va savoir Conso SP95 : 8,4L/100 Conso SP98 : 6.4L/100 Exemple : j'ai fait un plein au SP95 il y a 15 jours, pieds ultra léger (pas plus de 2000 rpm en moyenne et oeufs sous le pied droit) : 38L et 370 km. Plein SP98 la semaine dernière : 450 km et 30,8L Essence de supermarché pour les 2 pleins. Je vous laisse tirer le conclusion ! Et je n'ai pas constaté ça que sur un plein, j'ai fait l'expérience sur 1 an (on a parfois du temps (et de l'argent) à perdre!   EDIT : trajets identiques semaine et WE, températures identiques, conditions de circuation similaires.

 
Moi c'est sur le couple à très bas regime que j'ai vu du mieux.  
Moins de calage au demarrage de la clio 1.4 16V de madame.
 
Il faut dire que je suis habitué au dci coupleux powwaaa

 
Essayes déjà de rouler à des régimes "normaux" pour faire baisser ta conso, ça aidera
Sinon, moi j'ai déjà testé les 2, et pas vu de différences. En tout cas, ça m'étonnerait qu'il y ai un écart de 2l/100 juste en passant du SP98 au SP95 (tu te rends compte, ça fait 30% de baisse !!!)

olive_ing a écrit :   Essayes déjà de rouler à des régimes "normaux" pour faire baisser ta conso, ça aidera Sinon, moi j'ai déjà testé les 2, et pas vu de différences. En tout cas, ça m'étonnerait qu'il y ai un écart de 2l/100 juste en passant du SP98 au SP95 (tu te rends compte, ça fait 30% de baisse !!!)

 
Je trouve aussi que l'écart est monstrueux!  
sonde à oxygène HS avec SP95 ? voir topic sur le gars qui a trouvé la panne lui même car SAV renault HS inside !

Ca fait quoi si je mets du 95 dans ma RS

marc.15z a écrit :   Ca fait quoi si je mets du 95 dans ma RS

Rien du tout, un moteur moderne est concu pour tourner au SP 95 ou 98.
Peut etre une legere baisse inperceptible des perfs car le moteur est "optimisé" pour du SP98 ??
En corse on n'a pas de 98, que du 95, ca n'empeche pas d'avoir une RS

Métanol, faut faire le plein au methanol moi je vous dit et la héhé nique les crono
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et le moteur...

Pour la Rs si tu met du 95, le moteur va gerer les cliquetis (moins présents avec du 98) il va te mettre + de retard a l'allumage pas grave mais un poil moins de puissance. Vraiment pas grave .Pour ce qui est de la baisse de consomation, c'est un reve...  

olive_ing a écrit :   Essayes déjà de rouler à des régimes "normaux" pour faire baisser ta conso, ça aidera Sinon, moi j'ai déjà testé les 2, et pas vu de différences. En tout cas, ça m'étonnerait qu'il y ai un écart de 2l/100 juste en passant du SP98 au SP95 (tu te rends compte, ça fait 30% de baisse !!!)

humpf...
Si t'étais un étudiant fauché comme quoi tu ferais pareil. Et pour ta gouverne avec des régimes "normaux" comme tu dis, je consomme bien plus. nan mais il va pas me faire connaitre ma voiture, l'autre, làààà
SI tu veux je te fais passer les tickets de CB et les kilométrages, hein... à 100 mètres près ça ira ? GRMBL suis énervé moi auourd'hui

tu m'interesse là. C'est quoi cette histoire ?... développe !

timat69 a écrit :   tu m'interesse là. C'est quoi cette histoire ?... développe !

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet156107.htm

moi je roule au 98 de marque !! je prend du esso qui est au meme prix que les grandes surfaces car dans ma ville ce sont des pompes automatisées 24h/24h.  
avant je prenais du 95 en grande surface et j'ai eu quelques démarrages difficiles et davantage de tremblements à l'arret (1.4 16s inside).  
ce week end j'ai du me ravitailler en grande surface car la panne d'essence se présageait !! et à nouveau plus de tremblements meme avec du 98