[img]Je sais pas quoi faire, mon permis dans un an et on me demande de choisir entre une WILLIAMS et une RS, les deux d' occasion?   Que choisir??[/img]:voyons::voyons:

Eh ben dis donc, ça va, tu vas avoir on permis dans 1 an et tu ne sais même pas encore quelle sportive achetée...Tu relances le débat sur les voitures puissantes dans les mains des apprentis !!!
 
 
Perso, surtout dans 1 an, tu auras des RS vraiment pas chère...en plus, les clio williams que tu trouveras auront pas mal de bornes à mon avis...Tu relances aussi le débat, RS VS Williams
 
Perso, RS powaaaaaa !!!!

Ouaips, mais bon, c' est charmant de posséder une williams, c 'est une série limitée puis c' est une vraie balle, des WILLIAMS, j' en ai vu une hier 100.000kms,  a 12.000Euros, c 'est pâs trop cher.
 
J 'ai un probleme, pour changer mon mot de passe, dans la rubrique profil, il faut mettre 2 fois le nouveau mot de passe et une fois l' ancien, et je valide, et on me dit que mon nom d' utilisateur n' existe pas, comment faire.   MERCI DE VOS R2PONSES:voyons::voyons::bien:

T'es pas capable de choisir tout seul si tu préferes une Williams ou une RS ?

CLIO WILLIAMS LOLOHE a écrit :   [img]Je sais pas quoi faire, mon permis dans un an et on me demande de choisir entre une WILLIAMS et une RS, les deux d' occasion?   Que choisir??[/img]:voyons::voyons:

 
Te casse pas la tête d'ici un an Sarko te proposera uniquement des véhicules de - de 80cv !!!
 
PS : C'est peut être pas plus mal pour certains ...
 
Sinon RS pour moi

et perso je trouve ca plus que normal de limite en puissance pendant 2 ans le temps du "A" les jeunes permis.  
sinon perso rs
Nb: pour 12000€ tu trouve des RS avec moins de 100000 Km plus performante et plus confortable!!

shreck a écrit :   et perso je trouve ca plus que normal de limite en puissance pendant 2 ans le temps du "A" les jeunes permis.   sinon perso rs Nb: pour 12000€ tu trouve des RS avec moins de 100000 Km plus performante et plus confortable!!

 
Oui mon pote vends la sienne (RS1) avec moins de 15000 kms, de 2001 pour une somme avoisinant les 12000€ !!! hein, Shreck ?!?
 
Et en plus y'a 22Cv de plus !!! La conso est plus faible également et elle est aussi mieux équipé !!!
 
 

 
Oui ok une serie limitee
Pourquoi pas une ragnotti alors????
Dans 1 an t'en auras d'occas...

sur que la ca sera une voiture bcp plus rare que la willy
mais la cote risque de ne pas descendre tres vite aussi

Il manque des messages sur cette page
 
Drax est passé par ici
 
Alors je vais le laisser faire son boulot

oui il a virer les topic de fight et les post litigieux
preuve que drax est la meme si il ne post pas grand chose en ce moment

 
C'est quoi ca encore
 
J'ai rein dit de mal dans ce message

Moi je te dirais Williams, mais bon je suis pas objectif

Ca va tu dors pas sous les ponts toi...
 
Incroyable, le permis dans un an et tu ne sais pas quoi faire, entre choisir une Williams ou une RS...
 
Mais bon moi je te dirai RS parce que + neuve, + performante, mais par contre niveau look la Williams evidemment...

 
bof bof... je trouve que ça fait un peu vieillo maintenant comme look par rapport aux productions actuelles...

 
Moi j'ai tuoujours aimé le look des premieres Clio, et puis avec sa prise d'air sur le capot, ses ailes élargies, ses magnifiques jantes dorées, et sa couleur bleue je la trouve  
 
Mais rassures-toi si je devais choisir au jour d'aujourd'hui je prendrai la RS

franchement faut vraiment être un "neuneu" pour mettre 12 000 euro dans une Williams de 100 000 km alors qu'on peut trouver des RS-1 au même prix avec 5 fois moins de km et de l'équipement en +.
 
certes la Willi est jolie, mais ça ne faut pas plus de 50 KF ça n'a rien d'exceptionnel même si ça marchait bien pour l'époque.
 
ensuite pour ceux qui parlent de la côte de la Ragnotti, elle va très vite s'écrouler, on en trouve à 100-110 KF en neuf chez des mandataires, autrement dit les Rag' d'occase à 90 KF ça va pas tarder
 
perso entre Willi et RS je prends RS sans hésiter, y'a 7 ans d'écart en terme de chassis, freinage et évolution moteur, c'est énorme.
 
quant aux 22 cv d'écart, ils ne se voient pas tant que ça en perf pure, la Willi étant + légère il me semble.
 
c'est donc une affaire de goût, dans les 2 cas ce sont des bonnes caisses, à toi de voir.

Cedric-GT217 a écrit :   franchement faut vraiment être un "neuneu" pour mettre 12 000 euro dans une Williams de 100 000 km alors qu'on peut trouver des RS-1 au même prix avec 5 fois moins de km et de l'équipement en +.   certes la Willi est jolie, mais ça ne faut pas plus de 50 KF ça n'a rien d'exceptionnel même si ça marchait bien pour l'époque.   ensuite pour ceux qui parlent de la côte de la Ragnotti, elle va très vite s'écrouler, on en trouve à 100-110 KF en neuf chez des mandataires, autrement dit les Rag' d'occase à 90 KF ça va pas tarder   perso entre Willi et RS je prends RS sans hésiter, y'a 7 ans d'écart en terme de chassis, freinage et évolution moteur, c'est énorme.   quant aux 22 cv d'écart, ils ne se voient pas tant que ça en perf pure, la Willi étant + légère il me semble.   c'est donc une affaire de goût, dans les 2 cas ce sont des bonnes caisses, à toi de voir.

 
Malgré son age, elle reste une référence en terme de chassis - tenue de route...

oui malgré son age sa tient toujours la route, mais le chassis RS-2 est nettement + evolué.

 
Je dirais que le chassis de la RS2 est plus polyvalent pour tous types de trajets, tous types de routes et surtout bcp plus confortable...Par contre, c'est vrai que quand on conduis une willi on a l'impression d'être dans un karting...

[citation][code]
 
 
Ouaips, c 'est vrai que la RS2 est plus performante, plus équipée, mais bon, c 'est surtout le fait d' avoir une caisse qui est en série limitée, et qu' on a du mal a trouver, certes il y a la Ragnotti, mais bon, la Williams, elle est plus ancienne, c' est ce qui fait le charme, non?
 
Perso, la RS, je ne la trouve pas trop belle, peut etre est ce parce que le modèle 2 me plait, mais bon, je pense que c 'est l' avis de l' ensemble.:cool::eek::up:

Moi j ai une willy, et  c est vraiment top.
J ai essaye la rs2. Ca pousse tres fort, elle est assez
bien finie.
La willy, c est l anciene generation, qui tient la pige à pal mal de caisse. Et c est une sportive dure : un moteur+4roues+ chassis de folie et Rien d'autre !! (SI, UN MANO prssion et temp d 'HUILE absent sur la RS - grave erreur!! ). Si tu l'aere avec admi dyn, tube afr, bonne bougie, alors la y plus de diff avec la rs !
 
Donc si tu veux une voiture de course pas chere et qui a du charme : willy, sinon rs
Tchao

Une question en passant...
Un jeune conducteur qui roule en clio williams ou une RS... ça te fait pas peur le prix de l'assurance ??????? Enfin, si t'arrive à en trouver une !