Hello à tous,
 
QQues questions sur cette manoeuvre si qqun peut répondre :
- comment fait-on un double débrayage? quel objectif?
- Est-il possible de le faire sur une voiture de série sans la casser?
- On le fait uniquement au moment de rétrograder ou également en
passant le rapport supérieur?
- Est-il vrai que cette manoeuvre économise le synchro ainsi
que l'embrayge s'il est bien fait?
 
Merci les passionnés.