D'après le lien du forumeur DJE les clios dti de 80ch de 2001 serait donc egalement concernées ? Autoplus disait que les moteurs concernés sont reconnaisables à leur poulie de couleur dorée. Et c'est justement se que j'ai sous le capot, alors que ma clio II phase II date de juillet 2001 (clio II ph.II pack clim sur expression)... Comment donc faire comprendre a ma concession qu'il faut que renault prenne en charge cette modif gratuitement ? Vont-ils le faire ou yaura t-il tjrs ce contre-ordre "je ne suis pas au courant" ou "cela ne vous concerne pas vous avez une clio"
 
Car le problème reste entier : moteur sur clio ou sur scénic, à partir du moment où il fait 80ch, ca reste quasiment le même, et dans le cas précis, ce sont les mêmes pièces defectueuses qui sont mis en cause...
 
Qu'en penses-tu ?
 
lien dispo ici

bon il faut savoir que les vehicules concerner ont ete fabriquer de 97 a 2000, principalement bien sur Megane, cela inclut le scenic bien sur, mais aussi Laguna phase 2, quelque espace, tres peu, et quelque clio, tres peu aussi.
nous on as un systeme par reseaux qui nous permet de savoir tout sur le vehicule, y compris les eventuelle intervention a faire sur vos voitures en cas de rappel, ou pas d'ailleurs. c'est d'ailleurs tant mieux, je ne connait pas beaucoup de constructeur qui font ça, c'est a dire que a partir du moment ou le vehicule rentre, on procede au modifs automatiquement, parfois sans meme que le client le sache, et puis si il faut lui dire, on lui dit. cela prouve que le constructeur prend ses responsabiliter lorsque qu'il comet des erreurs.
bref on s'eloigne du sujet.
donc concernant ton prob a premiere vue, pas concerner, en plus le garage te l'aurait dit. c'est que ça doit etre vraie. je te laisse un numero de tel sur ton mail priver pour te garantir de ça.
 
quand a l'histoire de la poulie, je vais pas devoiler tout les conneries de chez Renault, mais faut savoir que dans ce rappel il y a pas que l'histoire de cette poulie, faut pas forcement toujours ecouter ce que les magazines raconte, il y a quand meme beaucoup d'anneries. on remplace aussi un tendeur, et dans l'article si tu as bien lue il y a quatre notes, on a eu des prob avec la poulie, le tendeur, et d'autre que je garde dans mes poches.
et le rappel regroupe tout ça, c'est pour ça qu'il y en a autant.
 
explication un peu longue, si plus de precision, poser les questions on fera en sorte d'y repondre.

Ok j'ai bien pris notés des coordonnées en mp. En fait je te pose la question car j'allais conserver ma clio dTi que j'avais pourtant mis en vente pour lui adjoindre (peut etre ! rien de sur sur mais je m'y interessais) ceci : http://www.tuning-system.com/Clioactu.htm
 
C'est une des raisons pour laquelle, je voulais savoir si le moteur serait suffisament fiable car je ne suis pas un P.E. number 1 (comprende public ennemi number one) et c'est donc juste pour avoir un peu plus de couple vu qu'aujourd'hui je suis monté en 195/50/15 est que c'est un peu plus creux dans les bas tours.
 
Voilà c'etait principalement pour cela que je posais la question et aussi par mesure de sécurité par la suite, ma voiture ayant un an et demi, même si je rajoute pas ce chose, j'aimerai pas quelle me pète dans les doigts et qu'on me dise "c'est 100% a votre charge car votre voiture à deux ans..." (façon de parler)
 
Voila, ton avis m'interesse. Merci encore c'est vraiment sympa ce que tu fais pour ce forum

je fais rien de special, je suis en faite un conseiller commercial atelier sur le net.
mais si les conseillers de vos garages etait un peu moins egri par le taf ( mais faut les comprendres ) vous auriez pas besoin de poser autant de question.
bref la on rentre dans une longue discusion
 
de tout façon je reste a votre service pour toute autre question