J dois vous avouer que je suis quand meme assez étonné de voir que ceux qui ont une clio avec moins de 10.000 km sont "fiers" de pas avoir d ennuis ou de bruits qui ennervent, que ceux qui en ont une qui en a plus de 10.000 mais moins de 20.000km en sont pas mecontents "globalement" (les bruits arrivent, et les ennuis avec).
 
A mon humble avis, une voiture à 100.000 balles ne devrait pas faire le MOINDRE bruit AU MOINS avant 80.000 bornes!!!! Pas de vibrations ou je ne sais quoi et pas de bruits de rossignols!
 
Manquerait plus qu elle m ait fait tout ca a 6.000 km!!!
 
Moi j vais voler dans les plumes a renault, parce que ma clio therapie, je la voyais pas comme ca. Ok, du coté de chez bm, audi et mercos, y a pas ce genre d ennervements, mais je le repete, la clio 16s est loin d etre gratuite...et quand je pense que je voulais d abord me prendre la rs! Alleluia!!

 
T'as bien fais... la RS c'est pire apparemment en ce qui concerne les petits tracas

mes rossignols ont commencer a 6500 km  
 
et maintenant avec 12000 km , je fais avec , et pourtant je suis encore sous garantie , mais je ne sais pas d'ou ils viennent ( le son englobe toute la voiture) , donc je vais pas au garage  
 
a+

Niveau rossignols, pour moi ça va... Je suis à 40000 bornes, des rossignols sont apparus, mais je les fait disparaître dès qu'ils arrivent... J'ai déjà démonté une bonne partie de la caisse, juste pour un rossignol de merde dans la garniture de toit. Et pourquoi yavait un rossignol ? parce que le fil du plafonnier ne passait pas à l'endroit prévu : il se baladait et tapait sur la garniture... Mais bon, ce jour là, j'ai cru que j'arriverais pas à remonter tout ce que j'avais démonté avec peine . Mais bon, ça fait des souvenirs
 
A+

Par contre, moi c'est un diesel, donc les rossignols ont tendance à chanter plus tôt... Mais on les entend moins facilement que dans le silence d'un 1.6 16s...

 
C'est vrai que l'insonorisation est particulierement soignee et le mauvais cote c'est qu'on entend le moindre petit bruit (tout au moins a bas regime).  
 
Pour les rossignols voila une liste exhaustive des miens:
- volant qui "gratte" par moment et fait "clong" a l'arret lors de manoeuvres
- un rossignol dans la boite a gant (mais il s'est bien calme celui la)
- poignees de maintien arriere qui vibrent
- de temps en temps une vibration entre le combine d'instruments et le volant
- tablette arriere qui saute dans les chaos
- boucles de ceintures qui cognent sur le montant (faut pas trop reculer le siege)
 
Comme le faisait remarquer Clioman je pense que le type des routes empruntes concourrent a leur apparition. Moi c'est quasi exclusivement de la departementale de campagne a la chaussee la plupart du temps defoncee...
 
Avec la ventilation et l'autoradio en bruit de fond on fait tout de mem avec... Mais ce serait mieux sans

Oui il y a l'eclairage
 

Apparemment du jeu entre l'axe et le moyeu...
 

Pareil

 
Tu vas jeter un oeil sur le fil de l'éclairage ?? Il y a de grandes chances que ce soit ça... Je vais voir sur ma caisse les poignées de maintien, pour voir si elles ont du jeu aussi. T'as souvent du monde à l'arrière ?
 
A+

Il faut declipser le cache c'est ca ?
 

Quasi jamais. D'ailleurs les poignees n'ont surement jamais servis.

 
Pour la boite à gant : moi j'ai pas de loupiotte, mais je pense que je ferais comme ça : je déclipse le tout (comme pour changer la lampes), je pense que le fil vient avec... Tu tires le fil à fond, pour qu'il soit bien tendu, tu le fais tenir pour pas qu'il bouge (scotch pas exemple), et puis tu testes...
 
J'ai regardé pour les moignées, j'ai pas de jeu...
 
A+