Salut a toutes et a tous!
 
Un ENORME coup de gueule a renault...Apres avoir essoré une pauvre uno (220.000 km quand meme, et elle a trouvée un nouveau proprio!!!), je voulais me faire un petit plaisir et m offrir un titine neuve.  
 
40.000 km plus tard, la fameuse clio...m ennerve!!!!
 
Franchement...Environ 100.000 balles la voiture, et voila la liste des """"détails""" qui me pourissent la vie au volant de cette...voiture (???) :
- grincements dans tout l habitacle : volant, tableau de bord, portieres, a l arriere ca couine severe aussi, et j en passe!
- commande d ouvertures de portes aleatoires (un coup ca marche, un coup ca marche pas)
- vibrations hallucinantes au ralenti ("c est un diesel?"...."NAAAAN!!"
- au ralenti toujours, l intensité des phares baisse en fonction des ratatouillements moteur
- 3eme jeu d ampoules de feux de croisements...
- problemes de demarrage (faut parfois s y reprendre a 3 fois)
- ....et quand ca demarre...parfois ca recalle
- ratatouillage dramatique avec le moteur a froid
 
Voila...40.000 petits kilometres...ras le bol de faire des aller retours chez le concessionnaire.
 
Merci renault!
 
Si par hasard, l un ou l une d entre vous a eu les memes soucis et qu un concessionnaire EFFICACE a su trouver les solutions, donnez moi les infos!
 
Appel de phare quand meme (pour l instant, ca fonctionne encore ca).
 
Faut garder le moral, c est jamais qu un bagnole :-))))

kikauz a écrit :   - vibrations hallucinantes au ralenti ("c est un diesel?"...."NAAAAN!!"

 
 
 
Hallucinantes comment ??
 
Ils ont vérifiés que ca tourne pas sur 2 ou 3 cylindres au garage (cf bobines ) ?
 
Pour le reste: c pas de bol pour toi )-;

j'aurais dis la meme chose
 
a+
 

si ça peut te rassurer (?!?!), j'ai aussi le volant qui craque surtout dans les lacets des routes de montagne, les portes qui grincent malgré un passage chez Rino et un bruit étrange de carosserie au niveau du pied milieu non remarqué par Rino malgré un essai routier de 40km. Des vrais blaireaux, comment veulent-ils entendre un bruit en laissant la radio fonctionnée ?
Parcontre coté moteur, ça tourne au mieux, pour le moment...

 
Moi aussi pour le volant et quelques rossignols. Mais c'est vraiment tout ce que je peux lui reprocher jusqu'a aujourd'hui (13Mkms). Quand meme dommage.

ca veut dire quoi "volant qui craque " ?
 
a+

 
Moi quand je tourne le volant y'a comme quelquechose qui frotte et fait du bruit. Justement ca a empire hier...

ah ok , moi j'ai pas ca ,  
 
mais un claquement quand je fais mes crenaux rapidement
 
a+

La mienne 3 mois 1/2, 6200km et rien à signaler...
 
Elle doit pas être normale...
 
Je vais la garder quand même

....manquerait plus qu elle te fasse tout ca a 6.000km.
 
6000 bornes c est neuf de chez neuf!!

ca depend ; 6000 km de Paris c'est enorme ,
 

16000 km
 
j'ai en effet un bruit de "cli-clique" quand je tourne le volant ( contacteur électrique visiblement)
et un claque le matin sur la première rotation du volant

Pareil, un clac le matin au volant et pis après ça va!!!

kikauz a écrit :   Salut a toutes et a tous!   Un ENORME coup de gueule a renault...Apres avoir essoré une pauvre uno (220.000 km quand meme, et elle a trouvée un nouveau proprio!!!), je voulais me faire un petit plaisir et m offrir un titine neuve.     40.000 km plus tard, la fameuse clio...m ennerve!!!!   Franchement...Environ 100.000 balles la voiture, et voila la liste des """"détails""" qui me pourissent la vie au volant de cette...voiture (???) : - grincements dans tout l habitacle : volant, tableau de bord, portieres, a l arriere ca couine severe aussi, et j en passe! - commande d ouvertures de portes aleatoires (un coup ca marche, un coup ca marche pas) - vibrations hallucinantes au ralenti ("c est un diesel?"...."NAAAAN!!" - au ralenti toujours, l intensité des phares baisse en fonction des ratatouillements moteur - 3eme jeu d ampoules de feux de croisements... - problemes de demarrage (faut parfois s y reprendre a 3 fois) - ....et quand ca demarre...parfois ca recalle - ratatouillage dramatique avec le moteur a froid   Voila...40.000 petits kilometres...ras le bol de faire des aller retours chez le concessionnaire.   Merci renault!   Si par hasard, l un ou l une d entre vous a eu les memes soucis et qu un concessionnaire EFFICACE a su trouver les solutions, donnez moi les infos!   Appel de phare quand meme (pour l instant, ca fonctionne encore ca).   Faut garder le moral, c est jamais qu un bagnole :-))))

 
Bah on peut dire que tu es tombé sur le maivais numéro, voilà tout
J'ai la mienne depuis 15 mois et j'ai fait près de 39.000km avec ,dont encore 900 bornes d'affilés samedi...
Bref, toujours autant ravi de cette titine, et les seuls grieffes que j'ai eu, n'ont eu un rien des effets négatifs sur mes sentiments envers elle. Certe ,un rossignol (et le premier), vient d'apparaître sur la planche de bord (au niveau du poste de radio), le coffre se referme mal et...c'est tout.
 
Les vibrations au ralenti, j'en ai au niveau du levier de vitesse mais c'est loin d'être comme sur mazout.
Les problêmes de ralenti instable, viennent peut être comme il a été dit des bobines. Moi j'en ai eu quelques uns, mais après la révision des 30.000km, plus RAS.
 
Ah oui concernant le SAV...c'est bien simple, si j'habite encore dans ma région actuelle, je n'achèterais plus de Rino...

Pour te rassurer,  j'ai la même chose sur une LagII à 150kf........ depuis ses 7000km compteur........ alors Reno finit.

Je sais pas mais ma clio 1.6 16V a 50 000 Km et ya jamais eu de pb....!!!