'lut tt le monde
 
Je viens de m'acheter une clio Extreme 1.5dCi 5Portes bleu cyclade.
J'voudrai enlever le logo "Extreme" sous le logo renault sur le coffre. C'est moche !!
 
QQ'un connait il un moyen de le faire sans nicker la carrosserie ???
 
Autre question:
Je voudrai mettre des housses sur les siéges, car ils sont salissant . Y-a-t-il des problèmes avec les R-bags ??
 
Merci de vos réponses
 
 

tuture_biture a écrit :   'lut tt le monde   Je viens de m'acheter une clio Extreme 1.5dCi 5Portes bleu cyclade. J'voudrai enlever le logo "Extreme" sous le logo renault sur le coffre. C'est moche !!   QQ'un connait il un moyen de le faire sans nicker la carrosserie ???   Autre question: Je voudrai mettre des housses sur les siéges, car ils sont salissant . Y-a-t-il des problèmes avec les R-bags ??Merci de vos réponses

 
Faut des housses special pour Airbag qui sont predecoupees.
Conseil: va les achetees chez renault ca vaux mieux (mais ca existe)

Bienvenue au club l'ami, nous avons la meme voiture, et tu vas l'adorer ! une 65 ou 80 Ch... ?
 
Ah, tu trouves que ca fait moche ce logo Extreme derriere, moi j'y avais meme pas fait trop attention, mais je regarderai demain, je trouve pas ca particuliairement moche.
 
Pour les sieges, moi aussi je voulais acheter des houses, mais avec le temps, je me suis aperçu que c'etait moi salisant que je ne l'imaginais au depart, mais bon c'est sur que je fais hyper gaffe. Les bombes detachantes vendues dans le commerce sont tres efficaces, j'ai deja enleve plusieurs taches, ca part tres bien. En plus je crois que je ne mettrai jamais de houses car ne plus voir ces beaux sieges bleu ciel pour voir a la place une vieille house pourrite, non merci !!

1.5Dci 65Ch. La 80 n'a pas d'interet à mon avis vu la difference de prix et le peu de sensation qu'elle propose en plus.
 
Ok, je vais essayer les bombes.:tourne:
 
Par contre on m'a dit que la pellicule de plastoK transparente du pommeau de vitesse se barrait facilement . Comment peut on faire ??
 
 

Oui c clair mettre des housses ca le fait pas !!
avec une bombe gs27 tout part sans problemes
j'ai nettoyé du chocolat deja ...
et pour le logo moi je prefere le laisser eXtreme c un peu comme ultraX ca sonne bien
A++

tuture_biture a écrit :   1.5Dci 65Ch. La 80 n'a pas d'interet à mon avis vu la difference de prix et le peu de sensation qu'elle propose en plus.   Ok, je vais essayer les bombes.:tourne:   Par contre on m'a dit que la pellicule de plastoK transparente du pommeau de vitesse se barrait facilement . Comment peut on faire ??

 
Ca depend si tu fais de l'autoroute ou pas...
 
reflechis bien quand meme....a ton utilisation.... fait pas comme certains qui apres font un post du genre... "ca se puce un Dci 65"
 
Reste qu'il faut voir avec ses moyens financiers...

Pour avoir possede une 80ch en voiture perso et une 65ch en voiture de societe, je peux te dire qu'il y a une sacrée difference !!!!!

 
hehehe et bien moi je la pose la question
comment est ce que je dope mon dci 65ch please? c'est pas que sa degage pas, mais bon quand on peut..... pourquoi pas?
alors quelle possiblilité? puce? admission directe? et je trouve ca ou??
 
merci d'avance!  
 
hehe j'rigole encore "fait pas comme certains qui apres font un post du genre... "ca se puce un Dci 65"
 
je suis serieux, je veux vraiment la doper

Eh bien fallait acheter un DCI 80 !!!
 
Ca se puce mais c'est pas donné> de 3000 à 4500 balles...

Moi g un DCI 80 et ça pousse pas terrible, par contre la puce, moi je ferais gaffe si j'étais vous, c moteurs sont déjà très fragile alors poussés...  
 
J'ai un autre problème sur la mienne, la direction se "bloque" dans les courbes longue type natio ou autoroute, Renault "planche" sur le pb depuis plusieurs mois sans succès, quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré le pb?
 
A+
 
Max

Hello !
Euh... Le DCI 80 est réputé comme étant fragile ?
Mince ! Ca la fout mal pour un mazout...
...ça m'aide po dans mes choix ça...

Elle a presque 20000 et absolument aucun, mais alors aucun probleme. Meme pas le moindre petite rossignol qui branle dans la planche de bord, rien
 
Je veux pas dire que je la bourrine, mais je suis assez sec dans ma conduite, et ca roule sans encombre... jusqu'a ce que le moteur me claque volant dans les mains... ... MmMmmmMMmmMais naaan, ils sont tres solides ces petits DCI 80, et c'est pas des moteurs de DCI 65 Ch gonfles avec un rafistolage moteur a l'arrache comme on peut le lire souvent. C'est bel est bien de nouvelles pieces dedies specialement a ce moteur, et concu pour tourner et pour endurer tout ce que la descence veut bien lui faire subir, c'est du costaud, faut pas croire. On est pas chez mémé la. Oh. Bon.
 
Non serieux, j'emmettrais quand meme quelques reserves sur le DCI 65, qui lui est un moteur premiere generation du nouveau bloc DCi a l'epoque de Renault, peut etre moins fiable effectivement que son grand frere et successeur.

Et le 1.5 dci 100cv à Turbo à géométrie variable alors? Ca pousse ou pas dans une Clio?

 
Ca reste un mazout mecton...

Doc Fatalis a écrit :   hehehe et bien moi je la pose la question comment est ce que je dope mon dci 65ch please? c'est pas que sa degage pas, mais bon quand on peut..... pourquoi pas? alors quelle possiblilité? puce? admission directe? et je trouve ca ou??   merci d'avance!     hehe j'rigole encore "fait pas comme certains qui apres font un post du genre... "ca se puce un Dci 65"   je suis serieux, je veux vraiment la doper

Mets du NOS |

CAMARO RS a écrit :

 
Bah ouais! Un mecton, c'est petit mec!
PS: Qu'est-ce que c'estque ce binz ici!?!
Les écritures son archi grosse et en plus ça rame à mort...

kikinen1 a écrit :   Bah ouais! Un mecton, c'est petit mec! PS: Qu'est-ce que c'estque ce binz ici!?! Les écritures son archi grosse et en plus ça rame à mort...

Ca fait des annees que j'avais pas entendu ca...

CAMARO RS a écrit :   Ca fait des annees que j'avais pas entendu ca...

 
Je suis un anciens moi, c'est pour ça!!!
Voilà, c'est la seule explication que j'ai trouver monseigneur!

kikinen1 a écrit :   Je suis un anciens moi, c'est pour ça!!! Voilà, c'est la seule explication que j'ai trouver monseigneur!

Meme pas credible une seconde...
 
T'es ne en 81 |
 
Tonseigneur te pardonne...
 
 

CAMARO RS a écrit :   Meme pas credible une seconde...   T'es ne en 81 |   Tonseigneur te pardonne...

 
Merde, grilled à point!!! La barbe!
Bon aller stop au HS sinon ça va barder secos!

Je persiste pour le NOS, sinon met de l'essence...
 
Un trapalu aussi ca aide

A partir du moment où tu achètes un Dci65 ou un 1.2 16V, il ne faut pas trop en demander, il existe des versions plus puissantes, a chaque performance son tarif. Si tu veux de la patate, achète un 1.6 16V (ou un 2.0 16V si tu as du budget assurance), moi je prend des Dci car en bossant chez Renault on les revend mieux (70% de Dci). Mais je prend des Dci100 pour me faire plaisir. Après on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre. De plus, il est plus sûr de mettre ton fric tout de suite dans une version plus puissante que de traffiquer après. Si tu n'as pas de budget tout de suite, revend et rachète (même d'occasion).