J'ai trouvé une solution paliative au problème de demarrage à froid, voici la marche à suivre :
    - mettre le contact (voyant allumé sans enclencher le démarreur)
    - couper le contact
    - mettre le contact et enclencher le démarreur
 
    Depuis que je fais cette manip, je n'ai plus de soucis de demarrage !!

y aurait il un eventuelle prob dans le reseau mulitiplexer qui aurait un prob de dialogue par intermitence ????
 
va savoir
 
en ce moment je suis sur un gros morceaux, Clio RS 2 qui tire a droite en acceleration, trop le bordel cette voiture.
 
et toi ça va ?????
 
@+

Quand je lis le problème du dessus je me dis que moi ça va
 
D'ailleurs, il faudra que je te l'amene pour la révision plus les diverses joyeusetés (y'en a des nouvelles )

sans prob, tiens moi au courant c'est sans soucis

Je vais essayer. C'est vrai qu'elle démarre toujours nikel à la deuxième tentative donc...

meme phenomene sur mon dci et meme solution en ce moment elle est au garage et il m'ont dit qu'il allez regarder une piece au niveau de l'arbre a came je ne me souviens plus de son nom mais bon si il y a amelioration je vous tien au courant

tu vas chez renault et tu leur demandes de te charger le CD de repro NRE N°07 ou version supérieure ( voir infotech n°4745 ). C'est le soft d'antidémarrage qui serait en cause.
 
Ceci dit, c'est vrai que la manip que tu donnes fonctionne....
 
A+

 
 
Le prob c'est que le calculo de la RS n'est pas reprogrammable.
 
donc faut trouver autre chose, le phenomene se produisant sur different modeles faudrait peut etre chercher autre part.

La sol de drax a l'air de fonctionner.
Ma voiture n'avait pas roulé pendant 10 jours (je faisait une cure de désintoxication en 1.4 16V, échec) et elle a démarré du premier coup après avoir mis le contact une première fois. J'espère que cela ne fait pas vieillir précocement d'autres organes.
 

C'est une voiture Microsoft, il faut faire des doubles clics pour démarrer

Quand un nouveau programme arrive, il faut changer tout le calculateur ? C'est faisable ?

j'ai pas compris ta question

j'avais des problèmes de démarrages avec ma clio (je c ça n'a rien à voir, c une dci mais bon).
ils ont reprogrammé le calculateur, ça n'a rien changé.
Ensuite ils me l'ont remplacé et miracle, elle démarre au quart de tour.
ptetre que le calculateur supporte mal les reprogrammation???

On peut changer de calculateur si c'est lui qui déconne ?

Drax a écrit :   J'ai trouvé une solution paliative au problème de demarrage à froid, voici la marche à suivre :     - mettre le contact (voyant allumé sans enclencher le démarreur)     - couper le contact     - mettre le contact et enclencher le démarreur       Depuis que je fais cette manip, je n'ai plus de soucis de demarrage !!

J'ai essaye...ca marche! Mais bon  c'est qundmeme pas  top de couper 2x le contact pour arriver a demarrer une voiture"moderne"...

moi aussi je fais ca
et je pense comme toi...mettre 2x le contact sur une voiture sportive a 22000 euros...
enfin heureusement qu'elle est bien!

démarrage à froid powaaaaaaaaaaaaaaa !

çà peut s'estomper avec les km aussi parait-il.....

on verra bien alors
t'as entendu ca sur le Rs-team ??

J'en ai presque 18000, ça ne change rien, ça le fait même à chaud

le prob s'agrave donc
 
tu peut me rappeler ton immat en priver pour que je jette un coup d'oeil sur des solutions eventuelle

et le coup du CD, çà ne marche pas zbeul ?? c quelqu'un du service d'étude des pièces ( interface avec les concessions )qui m'a parlé de çà

c'est quoi le coup du CD ...??

ben non ça marche pas puisque en faite les calculo de RS ne sont pas reprogrammables.

ben lis fainéant c sur le post

On ne peut pas le changer complètement se calculateur
 
On demonte la boite et on en même une neuve à la place

jack a écrit :   ben lis fainéant c sur le post

 
ah ouiiii ok le Cd de repro !!

zbeul ? une chtite réponse ?

moi cela me derange pas a partir du moment que la voiture est garanti, on peut essayer sans prob, mais est ce la solution ???
c'est ça qui m'interesse "la solution" et non changer des pieces a tout va, enfin si Drax est OK pour essayer, tu connait l'adresse et on essaye.

Moi aussi c'est la solution qui m'interesse
 
Je passerai pour la révision des 20000 km d'ici un ou deux mois, d'ici là il y aura peut-être du nouveau

ok on fait comme ça

Vous voulez dire qu'1 gros mazout serait sportif???? J'ai peut âtre un peut plus de mal à démarrer à froid avec ma vielle 21 à froid mais je suis sur qu'à chaus je vous arrache alors arrêtez SVP!!!!!! Mazout=caca!!!!!