L'heure est grave mesdames et messieurs, le glas a sonné pour nos bonnes vielles clio I    
 
Ce n'est pas encore dredi pour un talc, mais le sujet ne peut attendre tant la fin de nos bien aimées clio I est proche.    
 
En effet, en ces temps de crise, de morosité, de grisaille, de prime à la casse ( ), ... c'est la pandémie pour nos braves mamies.    
 
Je vous explique pourquoi. Je reviens à l'instant de chez mon garagiste avec lequel j'ai commencé a discuter de clio 1, et c'est avec horreur qu'il m'annonce qu'il est en train de les mettre a la casse, ou plutôt même directement à la broyeuse, a un rythme effréné  .
 
 Plus de 13 seulement depuis le début de la semaine ! Et 4 attendent encore leur bourreau dans une autre concession ! Mais que ce passe t'il ? La société de consommation s'attaque à celle qui nous ont rendus tant de bons et loyaux services, et qui pourraient encore en rendre de nombreux, mais qui, par la faute de cette 'prime à la mort' se voient fauchées dans la fleur de l'age, résignées à un destin tragique... un cercueil de tôle fripée.
 
Bien sur, vous me répéterez que ce ne sont que des "tas de tôles" ou bien encore de la "ferraille", et vous n'auriez pas tord, mais je considère quand même regrettable de les voir finir comme ça. Elles méritaient mieux    
 
Rust In Peace petites clio, nous ne vous oublierons pas    
 
(Non, je suis pas sponso par tiptop )

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Je suis d'accord avec toi : c'est malheureux, la prime à la casse envoie à la ferraille des milliers de voitures encore bonnes à rouler et qui faisaient le marché de l'occasion pour les petits budgets (étudiants, jeunes conducteurs ...) quand on voit qu'en Afrique nos anciennes R4, 205 et autres sont encore les reines de la route il est vrai que d'un point de vue écologique ça peut paraître stupide de détruire un produit manufacturé qui peut encore servir (y'a un mouvement de gens qui récupèrent et recycle tout, le nom m'échappe ? les "désobéissants, non ?)
 
on peut se consoler en se disant que ça nous fait un sacré stock de pièces détachées pour encore très longtemps !
 
les 205 c'est pareil, quand on voit comment ces bonnes bagnoles traversent les âges en roulant encore et encore, c'est pas pour rien que les garagistes détestaient les 205 (ils ne les voyaient jamais dans leur boutique !)
 
en plus vu les quantités sur le marché, la tonne de ferraille ne raporte plus beaucoup par rapport à avant la prime
 
d'ailleurs au lieu de détruire les anciennes on ferait mieux de penser à la fin de vie des véhicules électriques (accus, ...) qui sont l'avenir proche des véhicules urbains mais pas du tout écolo du point de vue recylcage et destruction ...

Moi demain je fais un raid chez mon garagiste, je vais prendre de la pièce pour titine   et gratos en plus  

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Marco président, Marco président

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Seb, c'est bien

qu'elles aillent toutes a la casses ces poubelles qui polluent l'atmosphère

 
Les Clio 2 diesel

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Seb, c'est bien

 
+1

hum hum, va nettoyer ton egr toi

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Pi celles qui ont plus d'EGR je t'en parle meme pas    
 
Non mais je suis d'accord, depuis le debut de l'automobile, le but des constructeurs etait de faire durer ses voitures et faire de la qualitée
dasn les années 60, 100 000km c'etait enorme    
 
Maintenant depuis 10ans j'ai l'impression qu'on regresse, il est ou le temps des Volvo a 400 000kms?    
 
Sans compter les blondasses bourgeoises qui se sentent mal dès qu'elles passent les 50 000kms dans leur Audi neuve    
 
Je trouve que c'est le monde à l'envers, mon dCi fera jamais 400 000km ... alors uqe pourtant en 2009 ca devrait etre acquis, ca fait plus de 100ans qu'on fait des bagnoles quand meme.
 
yAbx président, yAbx président  

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

Je me rappelle encore le 21 Nevada de mon prof de batterie, il avait 450 000 bornes et se frappait encore des voyages avec une voire deux batteries dans le coffre \o/
 
 
Mais vous inquiétez pas, y aura toujours des clioteux pour soigner quelques Clio I... Comme moi  
 
D'ailleurs, si on y réfléchit, c'est plutôt bon car ça élimine les caisses les moins entretenues et les nôtres deviennent des collectors  
 
 
 
 
 
 

 
+1

moi de toutes facon j'en ai 2 de clio 1 et je ne suis pas pret de les jeter a la casse ou pour une prime a la casse

Franchement, c'est bête de mettre de telles voitures à la casse. Mais bon quand l'état "offre" une prime à la casse, c'était à prévoir ...
Moi la mienne je la garde, pas envie de la voir destroyed

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T

nan je suis d'accord qu'il en reste des jolies / bien retapées / bien entretenues
 
 
mais 80% des clio 1 que je croise sont des epaves roulantes

T'parle pas pour la mienne j'espère
 
Entièrement d'accord avec Nico...

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T

 
Elles ont pas tord !
Je vois plus souvent des voitures récentes en panne sur le bord de la route que des "épaves" de plus de 10ans ...

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

L'argument de la sélection naturelle et de la survie de la plus forte n'est pas vraiment faux, mais celles que je vois sont encore très propres !
 
Continuons de prendre soin des nôtres... un jour elle seront collector, plus que 5 ans pour la mienne    
 
 
 

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C'est combien pour être collector

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Clio 1.9 S    
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B.A.T

non maintenant c'est 30ans pour être collector  
 
Marc_0 ta voiture de quelle année et mois ?

Ok ok  

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T

moi 305.000kms et elle se comporte niquel

Arrêtes de troller twa

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Seb, c'est bien

Je troll pas, je cherche mes etoiles, je sais pas ou je les ai laissé

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          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

tu sais ou elles sont? et non, pas la

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          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

non du coup

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Seb, c'est bien

Peut-être à la casse  avec une mamie Clio I

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Seb, c'est bien

 
11/90    
 
Bah ca sera dans 10 ans, po grave  

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ou peut etre    
 
 

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xD  
a chaque fois ça change c'est chiant  
la mienne est de 10/90

 
Regarde dans l'appui tête passager et dis moi la date de sortie de l'usine    
moi elle est sortie en septembre 90  

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comment ça ?

Moi je trouve domage que de superbes vieilles voitures se retrouvent broyé alors qu'elles pourraient encore servir pas mal de temps...
 
Qu'y a t il de plus solide qu'un 1.9 D ?
 
Un 1.5 DcI ???  Nan je ne pense pas...
 
Et idem pour nos bon vieux moteur Cleon et Energy qui vont commence a se faire rare sur nos routes a cause de cette fameuse prime...
 
Moi meme j'ai roulé avec un cleon pour mes debuts de permis (certes, il consommait, mais bon) puis je suis passé au bon moteur Energy que je regrette encore d'ailleurs a ce jour
 
Bref, tout ça pour dire que si vous avez la possibilite de sauver des Mamies, faites le tant qu'il en est encore temps, car apres il sera trop tard...
 
Mes plus belles années de conducteur fut pour le moment Clubby, que je suis pas pret d'oublier...
 
A la date d'aujourd'hui, je suppose qu'elle se porte encore bien, mais pas sur
 
Je l'aimais cette voiture suite de la performance physique du moteur qui etait capable de tout surmonter et qui ne consommait pas beaucoup en plus...
 
Et maintenant, je me retrouve avec un DcI, sur lequel je me demande tous les 5 min si je ne vais pas avoir de panne mecanique...
 
Donc en resumé, d'apres eux les mamies sont des epaves roulantes mais pas pour moi ...