Salut,
Il me semble que le para ne se regle pas a l'arriere. Toute fois si tu a une usure normale, pas besoin de para
(ca fait 60€ d'économisé)
Fait attention au sens de roulement !
Regarde sur l'extérieur du pneu, tu a surement une flèche avec écrit "rotation" il faut que la flèche aille dans le sens de la route (en marche avant
) donc dans le sens anti-horaire coté conducteur et horaire coté passager quand tu regarde le pneu de face.
Et biensur il faut rouler avec 2 Pneus du même model par train donc remettre la roue de secours à sa place (mais ca je pense que c'est déjà fait)
T'inquiète pas, ca va vibrer quand t'aura perdu la roue
Si tu veux vérifier que c'est le roulement, leve la voiture et fait tourner la roue. Si ca fait un bruit de sable ... c'est HS. Tu peux aussi avoir du jeu mais à l'arrière, les vibrations ca se sent moins.
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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge 