Reprise du message précédent :
sinon tu as celle la
Un poil au dessus de ton budget mais tu n'auras aucune mauvaise surprise
http://www.leboncoin.fr/vi/72545198.htm?ca=17_s

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Splendide

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Membre de la FA team
Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

Sinon, dans ton budjet tu trouve des exemplaire comme celui-ci en Clio 16S, en loccurence un ph2 ici:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/71966634.htm?ca=22_s
 
Entretien suivi par renault avec facture apparament.
Elle avait même l'option airbag de l'époque.
 
Ou encore celle-ci  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/73191981.htm?ca=22_s
 
Monté en B6, peinture neuve, avec une refection moteur.
 
Bref, comme tu peux le voir, en cherchant bien, et en prenant son temps, on trouve encore de beaux exemplaires.
 
Et surtout, comme l'a dit Mica, ne pas hésiter a faire des bornes pour aller chercher LA perle. Les 16 deviennent rare en bon état, et a peu prêt d'origine. Je suis allé chercher la mienne a Paris, en train, pareil pour Brice qui lui est de Montpellier.
 
En tout cas bonne recherche et tiens nous au jus  

bon voila j'ai trouver ces 2 clio dite moi ce que vous en penser.merci
 
http://www.leboncoin.fr/vi/73949863.htm?ca=17_s
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/73970129.htm?ca=17_s

La blanche à l'air propre et entretenue.
Demande le carnet d'entretien et vérifies les points essentiels. Déjà la distrib (+ pompe à eau) et l'embrayage ont été faits, c'est déjà un bon point pour une voiture de cet âge.

 
La blanche présente bien mieux    
 
Pas cher pour le kilométrage. Reste plus qu'a allé l'essayer voir si le moteur donne bien, et vérifier les points sensibles de la carrossierie (aile arrière, contour du parbrise etc...)  
 
Demande au minimum des factures pour la distri et l'embrayage    
 
Pour la ligne, les pneux et les plaquettes (si tu arrive à les voir a travers les turbines ) sont des choses qui se vérifie d'un simple coup d'oeil  

C'est vrai que la blanche a l'air pas mal niveau présentation,  
mais j'aime pas trop lorsque les gars enlevent les caoutchouc des pedales d'embrayage histoire qu'on ne voit pas l'usure de ceux ci afin d'estimer si oui ou
non elle a environ le kilometrage annoncé.
Demande les factures d'entretien ca parle pas mal.

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Clio 16S pour la passion
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Golf V TDI pour la raison

Elle a l'air bien ... maintenant à voir si elle l'est vraiment    car vu le kilométrage , le mec pourrait la mettre quasiment 2000€ plus cher surtout avec embrayage et distri faite ....
C'est louche mais à voir.
Pareil pour la 2eme , un kilométrage comme ca d'origine ,c 'est quasiment introuvable .. le peu d'annonces que j'ai vu avec un tel kilométrage , elles étaient plutot dans les 4500/5000    
 
Faut demander des preuves  

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Tro Bleu 449, Tro kadotrim quoi
 
Ma clio 16S = http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385958.htm
 

bon la 16 blanche et vendu donc je suis toujurs a la recherche de ma futur.
heuresement que la becane et la pour tirer la bourre.
je vous tien au courant

Prends ton temps essaye d'en voir plusieurs histoire de ne pas te tromper.

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Clio 16S pour la passion
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Golf V TDI pour la raison

 
+1    
 
t'aura intérêt a nous faire une belle présentation de ton bolide
quand tu aura trouver ton nouveau joujou

2 vehicule assez differents quand meme  
 
la clio 16s , d'origine c'est sympa mais tu vas vouloir plus de chevaux ( admi , ligne , eprom , vidage ) mais ca va devenir bruyant pour tous les jours
 
la rs1 , d'origine ca marche plutot bien , bon petit chassis joueur a souhait , y'a la clim c'est bien insonorisé etc ...  
 
mais elles ne sont pas au meme prix    
 
je vends ma rs1 si tu veux  

desolé mais mon choix est fait ma futur sera une 16 rouge de preference  

Si tu attends un peu il y a de fortes chance que je vende la mienne  

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Clio 16S pour la passion
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que penser vous de celle ci je la trouve  
http://www.leboncoin.fr/vi/74523371.htm?ca=17_s

 
jolie mais un poil chere quand meme !

Il a pas eu de bol le mec pour avoir a changer tout ca.

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Clio 16S pour la passion
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Vu le prix des 16, moi je la trouve correct niveau prix, sachant que sa doit se négocier    
 
Pour moi elle vaut largement 3500€ vu ce qui a été fait dessus recement, si les factures sont là.  
 
Alors tu attends quoi pour allé la voir ?  

je ne pense pas aller la voir.j'en ai discuter avec mon pere et on trouve bizare l'histoire du joint de culasse.et elle est un peu trop de kilomètre

bizarre le joint de culasse ????
si il est fait c'est le top, ça t'évitera de le faire toi et douiller ^^
et les kilomètres sur une 16s....il ne faut pas s'arréter à ça. il vaut mieux une de 140  150 000 REEL qu'une de "90 000" trafiqué avec une caisse qui en a 340 500  

 
145000 kms tro de kilometre ??? Franchement t'es difficile , ca deviens trés dur de trouver des kilometrages trés bas et au contraire le joint de culasse est un plus dans une voiture ... perso ca m'est revenu à 1500€ et la tu repars avec un moteurs niquel    
 
C'est pas pare que le mec a fait un joint de culasse que c'est grave , c'est juste que ces voitures ont quand meme 18 ans et que le joint est vieux donc à un moment faudra le faire , pour peu qu'il fasse chaud et que le mec est monté dans els tours (normal avec une clio 16s) et bien le joint de cucu lache à un moment donné ...
 
Un joint de culasse , ce n'est pas du tout bizzare mais plutot normal pour uen clio de 18/19 ans , à un moment donné , les joints sont morts sur des vieilles caisses.
Moi quand j'en recherhchais une dasn les 130000 kms , je me disais que j'allais surement devori faire le joint de cucu si il n'avais pas été fait.
Aprés c'est rare ou faut vraiment jamais monter dans les tours pour pas faire le joint    
 
C'est sur que la tu vas devoir attendre des mois avant de trouver la perle rare  

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+1
J'avoue le joint de culasse c'est plutôt un bon point pour toi s'il a été fait    
Et 145000 km c'est pas énorme pour une 16s de cet âge là. Ca serait dommage que tu n'ailles pas la voir, tu passes probablement à côté d'une bonne occas'    

en plus alternateur et tuyau hp de direction assisté, j'y ai eu droit aussi

Oui il a fait pas mal de travaux dessus, mais bon si on respecte la mecanique on peut faire plus de bornes
sans avoir a changer le joint de cucu. Pour ma part la mienne presque 190000km mon pote 245000km  
le joint de cucu d'origine. Mais apres il y a chez lui comme chez moi un entretien minutieux.

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Clio 16S pour la passion
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C'est sûr, mais avec une 1ere main tu sais à quoi t'attendre, alors qu'avec une voiture d'occas t'auras aucun moyen de savoir si les anciens proprios respectaient bien la mécanique, donc c'est aussi bien que le joint de cu ai été changé.

 
+1 avec nick , 1ere main c'est plus simple pour l'entretien.
De plus , ca peut arriver d'un coup sur une grosse chauffe en été lors d'une petite bourre et sans prévenir (comme il m'est arrivé à moi).
Moi j'entretien mon moteur mais ca m'as pas empéché de faire le joint de cucu : juillet, 35 dégrés , 7200 tours et craque tout simplement    

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oui mais le souci venait pas de toi mais peut etre l 'ancien proprio
car des bourrins qui pousse la voiture sans temps de chauffe il y en a pas mal malheureusement
pour les acheteurs qui suivent.  

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peut etre aussi, mais bon 35°, 7200 trs/in, puce rs, joint qui a 17 ans.... logique aussi, juju34 en a fait les frais le premier, ensuite mica, et moi

je vous tien au courant.
mais je ne veu pas racheter une voiture avec autant de kilometres que la mienne actuel.je veu max 130 000km
je me donne jusqu a la fin de l'année pour trouver cele qui me plaira.  

avez vous des sites de ventes autre que leboncoin merci

http://www.lacentrale.fr/
http://www.vivastreet.fr/
http://www.kijiji.fr/
 
[url]http://www.topannonces.fr/[/url]

 
Bon courage alors    
 
Nous on t'a dit notre point de vue, et les annonces de 16 on les regardes tout les jours.
 
A mon avis l'autre était une bonne affaire, avec un moteur refait sur de nombreux points.
 
Encore une fois, il vaut mieux un moteur kilométré, avec des frais qui on était fait dessus, qu'un moteur de 100 000km (si toutefois le kilométrage est réel) et ou tu auras tout les frais a ta charge à faire dessus
 
Une 16 est une voiture de sport, par conséquent, tu vas lui mettre dans la gueule, et c'est sur toi que vont tombé tout les frais futurs à faire...  
 
Tu aurais du passer par curiosité sur nos topic, dstmica et sa 16 de 170 000km qui marche aussi fort qu'un RS, ou la mienne avec 200 000km avec laquel je fais régulièrement des aller/ retour Lyon-TOulouse ou ailleurs et qui en terme de fiabilité m'a vraiment surprise... Ou encore celle de Brice85, ou pouet69, ou encore de TRON60 qui ont toute au kilométrage compteur plus de 150 000km ...  
 
Je pense que si tu cherche une caisse avec moins de 130 000km, oriente toi plutôt vers un RS1 alors  

rs1 130 000 kms, attention à la boite et l'embrayage si ils n'ont pas était fait

De plus le gros avantage des 16s est que ce sont des voitures fiables qui ne coutent pas grand chose niveau entretient. Les pieces ne sont pas hors de prix.
Apres pour les RS1 j'en sais rien du fait que je n'en ai pas eu.

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Tiens en plus tu en as une de sympa sur cette annonce pas trop kilometrée.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/74849878.htm?ca=15_s
 

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