Reprise du message précédent :
bonsoir a tous,
je viens de récupérer ma clio,encore un grand merci a superjuju pour tout ce qu'il a fait.
mes silent block sont changés et mon intermédiaire remit droit. ma ligne est maintenan parfaite.

il en a de la chance le ju de bosser de la souvent

oui et deux magnifique RS. ce week-end il faut que je fasse des photos.

en resumé dessus il y a eu :  
 
- revision , filtre a huile , filtre hab + soufflage du green  
- vidange de boite
- charge clim + traitement anti bacterien
- 2 pneus avant neuf  
- centrage de ligne + remplacement des silent bloc AR  
- remplacement du liquide de frein
- controle des calculo + effacement des apprentisages  
 
et c'est reparti pour 10 000 kms  

bonjour a tous.
je viens vous donnez des nouvelles de la titine, elle se porte bien pour ma part. elle est passée hier au banc et pour un premier résultat de 151.3 cv aiiiiieeee. ensuite la rs3 de bouli78 passe juste apres la mienne pour sortir 177cv ( elle a le feu au cul ). celle de steph sirius78 est passé a 170.9cv. j'ai redemandé au mec s'il pouvait me la repasser car c'était pas possible d'avoir autant de chevaux en moins. au premier passage j'ai sorti 170 N.m, autant qu'un bon 1.6L 16V en bonne forme. bref le mec repasse ma voiture et m'annonce cette fois ci 170.2cv, j'ai bien soufflé.
il y avait 3 méganes aussi:
- une RS DCI 175 == 173 chx et 36 mkg
- une 2.0L T == 225cv d'origine apres passage == 234cv
- une 2.0L T + ligne + dumpvalve + reprog === 268cv hummmm
il y avait aussi une BMW E 30 avec ces 860cv, normal.
pour les photos, on doit attendre superjuju qui en fait pas mal.

la session d'hier fut bien sympa    
 
je veux pas poster des videos mais j'ai oublié mon apn dans ton coffre  

 
Bon je suis un peu à la ramasse mais félicitation pour ta RS3, j'adore.   (ma future ?)
 
Tu as du l'avoir quasi le même jour que ma TRS, je suis aller la chercher le 8 octobre.  
 
En tout cas je suis content pour toi, c'est clair, quand on en a rêver pendant des mois voir des années, quand ça se réalise c'est génial.
 
Amuses-toi bien, j'espère bien qu'on se reverra bientôt sur un rasso, ça me permettra de la voir.  
 
A toute et bonne route
 
 
 
ps : par contre 1 photo, c'est un peu léger je trouve ! postes-en vite d'autres.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

voila quelques photos du passage au banc : ( vous reconnaitrez la mienne biensur ! )
 
la mienne qui est sortie pour la premiere fois a 151.3cv et un deuxieme passage a 170.2cv

 

 

 

 
la mégane RS DCI de flo qui est passée a 172cv pour 175cv d'origine.

 
mégane RS essence avec ligne + dump valve + reprog est sortie avec 268cv

 
RS2 qui developpe 318cv pour 316cv d'origine, tout va bien

 

 
celle de steph qui est passée a 170.9cv

 
saxo vts avec ligne COMPLETE groupeN + admi + regulateur d'essence est sortie a 118cv pour 118cv d'origine.

Dommage d'être passé sur un banc 4 roues motrices, ça fausse énormément le résultat

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
et bien d'apres ce que l'on m'a dit c'est le contraire. quand tu passes ta voiture sur un banc 4 roues motrices la voiture est vraiment mit en configuration route.

non pas forcement c'est juste qu'il est dur avec des moteurs de faible puissance et couple
 
les turbo essence sans sortent tres bien  

Je vois qu'il y'a aucune photos de la mienne merci juju , je comprend elle a sorti trop par rapport aux autres MDR !!

désoler nico c'est moi qui est mis les photos sur FA, je vais en mettre de la tienne.
 
normalement je vais recevoir une ligne d'origine et je vais mettre des tube a la place de l'intermédiaire et je vais enlever les chicanes des pots, vous en pensez quoi?

je pense mets deja un tube a la place de l'inter tu y vera la difference , apres les chicanes il faut voir comment elles son foutu ...

c'est ce que beaucoup de gent m'ont dit aussi   .
 
 
max, faudrait qu'ont joue de l'appareil photo un jour   .

Ben c'est vrai que c'est bizarre, les RS3 sortent toutes 10ch de moins et même la VTS préparée sort que sa puissance d'origine.    
 
Par contre la Meg RS...  

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

 
 
slt steph, oui aucuns probleme,je travail de nuit en ce moment donc laisse moi un MP si on peux se voir une aprem.

 
oui mais je n'ai pas envi de faire ca sur la ligne que j'ai actuellement.

La en gros on a eu la puissance aux roues donc pour ma part 176 chx est tres correct , si on serai tous passer sur un banc 2 roues motrices on peu rajouter entre 6 a 8 chx facile , donc pour max et stef envrion 178 chx se qui est correct et pour ma part envrion 182 183 chx ! donc la sur le banc de puissance 4 roues motrices forcés on voit vraiment la vrai puissance du moulin met aux roues !

je pense que pour la ligne, je vais rester sage jusqu'en decembre mais j'ai décidé que ca sera la ligne soft K-TEC. et bientot aussi la reprogramation qui me fera atteindre les 180cv voir plus avec la ligne et une bonne admi. affaire a suivre.....
normalement depuis novembre il y a la distribution qui sera fait. elle sera toute niquel.

Oui la distrib en priorité , je te tiendrais informé ...
 
Les soft chez k tec sont déjà un peu bruyante

bonjour a tous.
 
alors deja la clio se porte bien, pour bientot est prévu une ligne k-tec racing et une reprog par la suite.
 
sinon j'ai une petite question concernant mon afficheur de clim/chauffage. la température s'affiche mal,je m'explique :
je dois surment avoir une led/ampoule qui ne fonctionne plus et donc ma température est déformée .  
que faire changer le block complet ou alors il faut juste remplacer l'ampoule ?
 
sinon je reviens d'un petit week-end, la clio rs est un vrai chameau, avec le régulateur a 130km/h je suis descendu a 6.9L, incroyable ! avec biensur quelques petites accel de temps en temps.
 
mais sinon j'ai quand meme un reproche, c'est l'assise, je trouve que l'on ne peut pas vraiment se mettre au top du top. mais sinon rien a dire.

Je pense qu'à conduite équivalente une Clio 2 RS consomme à peu près autant qu'une TRS. C'est là que l'on voit que le K4M n'est pas un moteur "pur RS". Les F4R ne sont vraiment pas voraces.
 
Sinon pour l'afficheur, les ampoules se remplacent, je ne sais pas quel type c'est par contre...

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

se sont des ampoules led, je sais pas si j'ai garder mais ancienne orange je regarderai si tu en veut une pour tester pas de souci !!

J'ai retrouvé : LED cms TL.
 
edit : à la limite c'est l'occasion de changer de couleur d'affichage si tu en avais l'intention.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

non je reste en couleur d'origine, si c'est qu'une led ca me rassur, je vais la changer ce week-end, merci pour vos réponces.

bonsoir a tous,  
 
la clio va tres bien, la courroie de distribution vient d'etre faite avec succes. j'ai fait une petite modifs qui reste discret, c'est une barre anti rapprochement a l'arriere. a la fin du mois je commande donc ma ligne k-tec full sport.

 
une bonne chose de faite , tu as oublié de preciser que la ppe a eau a ete faite dans la foulée ...  
 
c'est une brillante iniative de ta part