Je ne sais pas si titine m'en veut ou quoi mais elle a encore décider de n'en faire qu'a sa tête .
En bref, j'étais  dans les bouchons cet aprem et d'un seul coup, gros bruit et fumé blanche dans le moteur.
Imaginer ma tête    
Je m'arrête direct et stop le moteur.
Conclusion : rupture d'une canalisation "souple " de Clim au niveau de la bouteille déshydratante .
 
J'aimerai bien savoir comment sa a put casser alors que je n'avait pas lancer la clim ?      
Pour préciser un peut, la température de l'huile était monté un peut alors j'ai mis le chauffage a fond
Et pour enrober le tout : depuis 1 an , j'avais des grosse vibrations quand j'etait a l'arret et moteur au ralenti quand je mettait la clim.
 
Je n'ai encore fait de photos car pas facile d'accès.
 
 
 
Au final je vais changer le tube, et je recherche le schéma de l'installe clim.
Si quelqu'un peut m'aider.

pressostat HS    
 
plus d'information de pression dans le systeme alors le compresseur comprime  

Ah peut etre je n'y avait pas penser. Je vais creuser de se coté la.

donc le tuyau qui a céder ( enfin sur une jonction entre un tube acier et un tube flexible) qui se situe entre le retour du condenseur et la bouteille déshydratante.
 
 

Ici en rouge
 
Donc je changerai le tuyau et sur ce tube on a un capteur ( le pressostat je pense ) que je changerai aussi.
Question: il se pourrait que le simple remplacement de tout sa suffit mais la clim n'etait pas enclencher  !!    

pourrais tu faire une photo de ton tuyau ?

Se n'est pas ce tuyau la qui a lacher mais c'est le même "jonction ".

 
Et donc  
 1:comment cela a put éclater étant donner que la clim était OFF.
 2: Qui a merder, le pressostat qui n'a rien signaler ou le compresseur qui restait en mode ON .
 
Je tiens juste a signaler que je voyait bien la difference entre la clim OFF et ON donc bizarre.