Bonjour à tous j'ai maintenant ma clio 3.1 depuis presque 2 mois et ce matin impossible à la demarrer pour aller au boulo, petit descriptif du probleme :
quand je met le contact tout se passe bien puis dès que je tourne la clé un "clac" retentit et tout s'etient, si je laisse la clé enclenchee le tableau de bord se rallume petit a petit et me met des message d'erreur comme "airbag passager desactivé" ou "panne de frein" avec la "clé et le "stop" d'allumé ainsi que les essuis glace qui remontent par acoup sachant qu'il ne sont pas enclenchés bien sur mais en position arret.
Impossible de la faire demarrer je pense à un probleme de batterie ou d'alternateur mais je ne m'y connais pas trop en mecaniqueet j'en ai besoin dès demain pour aller au travail d'où le titre urgent, c'est pourquoi je fait appel à vos conseils et idées merci.
 
Clio 3.1 '06 1.4l 16v 43600km

Batterie ...  
 
mets le contact, allume lesp hares + ventil + autoradio et regarde si l'intensitée baisse, si oui batterie.
 
Mais là, meme sans sa, c'est presque sur

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
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un multimètre pour voir si ya 12v  à la batterie les phares marche ou les voyant sont bon ou l'intensité est basse?  
 
Batterie ou encore démarreur  
dans se cas essayer de poussée en 2ème voir si ça démarre ou non .
 
provisoirement ça peu servir  

J'ai pas testé les phares tellement ca m'a enervé de pas pouvoir demarrer avec une voiture si rescente alors que je n'est jamais eu de soucis auparavant avec ma voiture de 10 ans je vais tester ca dessuite en attendant merci de vos reponses rapides.

Donc premier essais je met le contact j'allume les phares tout se coupe et j'entend plusieurs "clacs" venant de sous la voiture sous le moteur puis, deuxieme essais je remet le contact j'allume les phares, warning, ventilo a fond mais la radio me demande le code donc je ne l'ai pas allumé car je n'ai pas trouvé ce code, tout ca pendant 5 mn et tout allai bien puis j'ai tourné la clé et tout s'est eteint precedé du "clac" habituel.

 
Batterie .... (Meccool confirmera je pense )
 
si la radio te demande le code, c'est qu'elle à été debranchée
 
Suffit que t'ailles en acehter une et tu changes

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Ok merci, je suis en train d'uploader une video de mon probleme au pire sa pourras servir à quelqu'un d'autre qui a le meme soucis , j'irais acheter une batterie demain et je vous tiendrai au courrant en esperant que c'est pas trop galere a changer car il y a des caches partout    et plusieurs connections autre que les polarités.
A ce propos ya t'il des precautions à prendre pour le changement de batterie par rapport à l'ordinateur de bord ou autre?

Voilà la video desolé de la qualité c'est filmé à froid dans mon garage avec mon portable, ca donne quand meme un apercu  
http://www.youtube.com/watch?v=-SK-rsTkFXo

 
Les caches, c'est que du plastique, ca se fait tranquillement
 
Il faut suivre la petite manip suivante :
 
- Debrancher le - puis le +
- Mettre un coup de demarreur pour vider le circuit
- Tu sors ta batterie  
- Tu mets la nouvelle batterie (il faut qu'elle soit chargée convenablement, si possible chage douce avec un petit chargeur )
- Tu rebranches + puis -
- Tu mets le contact pendant 10sec, le temps que les apprentissages se fassent.
- Tu demarres et va rouler un peu pour qu'elle finisses de se charger.
 
Ton ODB sera juste mis à Zéro, et controle bien que Fenetres et TO fonctionne
Et bien sur le code de l'autoradio .. et si tu l'as pas, va chez Renault, mais il se peut qu'ils te demandent 25€

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Déja aussi avant de la changée, regarde si il n'y a pas de calamine entre les cosse et les bornes de la bateries, il se peux que ça fasse ça
 
Si pas de présence de dépot, alors batterie fatiguée

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
+1 petit controle utile.
 
En effet selon la video ca ressemble a un manque de jus

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regarde si les cosse batterie sont bien sérré  
 
mais si batterie hs prend une carrefour(bon rapport qualité prix )
 et donne toi 30 minutes pour la changer et rouler jeunesse

 
elles seraient mal serrées il n'y aurai meme pas de contact?

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Ok merci de tous vos conseils je ferai tout ca demain et vous tiendrez au courrant.

tu es le bienvenu ici  
bonne réparation  
 

 
ma veille diesel démarrai tout le temps sauf que de temps en temps rien je tournai légéer et hop nickel alors bon ça coute rein de voir so ça gigote  
 
bref ça va avec le fait qu'il peuvent être oxydé etc...

Apres verif pas de  presence de calamine et les cosses sont bien serrees, j'ai aussi retrouvé le code de l'autoradio il fonctionne quand meme et toutes mes stations ainsi que reglages sont presents.

Bon voilà reparation faite donc la batterie etait bien la cause du probleme   resultat, achat de batterie ce matin chez auvergne freinage 44,50 euros garantie 2 ans   changement fait cet aprem après 30mn tout refonctionne correctement l'odb à gardé la memoire, apres mise en marche de l'autoradio avec le code tout est encore programmé, seule la vitre conducteur à eu besoin d'une reprogrammation rapide.
Merci à tous ceux qui ont participé au diagnostique et bonne route à toutes et à tous   .

 
Parfait    
 
44,50euro la batterie c'est psa trés cher, c'est une quoi?

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honnetement je m'en rappelle plus de la marque je regarderai à l'occasion pour te preciser ca