Voila recemment séparé de ma petite clio 2 ph2 1.5 DCI 65 ! (ca pousse !) j'ai franchis le pas pour une RS3.
 
A la base, je voulais la prendre neuve en concession. Cependant les commandes de la phase 1 étant terminé au mois de mai (snifff) je me voyais pas au volant de la phase 2, car je n'aime vraiment pas la calandre.... (question de gout !)  
 
Alors je me suis mit en quete d'une RS3 pas trop de kilomètres et très propre. Après quelques semaines de recherche, j'ai trouvé la perle rare !
 
Clio RS3 noire, 9.500 km au compteur, première main de janvier 2008.  
 
Une fois l'auto reservé et le cheque d'accompte donné au proprio, je me suis mit a la vente de mon ancienne clio. Pas moins de 30 appels pour la petite et un nombre incalculable de mails (et aussi des types venant de cote d'ivoire.... pour acheter l'auto a leur chien ou je sais pas trop quoi ! bonjour l'arnaque) bref en moins d'une semaine, la petite avait trouvé preneur.  
 

 
Fraichement installé sur les hauteurs de Rolle, en suisse entre Geneve et Lausanne, j'ai acheté l'auto en region lyonnaise. Retour éclair en france, a coté de Metz. Embarquement du frère et du pere, et hop c'est parti pour 500 Km !  
 
Le retour fut expeditif, trop heureux au volant de la belle, et le premier shooting aux mains de son nouveau propriétaire !
 

 

 

 
C'etait en lorraine, chez mes parents.
 
Les modifs a prévoir :
 
- Insert de volant Renault sport
- Canules d'echappement Renault sport
- Teintage des vitres arrière latérale + lunette
- Reprogrammation de l'EPROM (+ 17 cv // + 23 Nm // - 0.3 L/100km)
 
C'est fait pour l'insert et les canules, le reste attendra le mois d'aout !
 
Petite sortie sur les hauteurs de Rolle, avec vue imprennable sur le leman et les Alpes bernoise.  
 

 

 

 

 
 
Sinon que dire de cette auto...  
 
Elle est incroayable dans les courbes, et ce son dans les tours... j'adore !    
 
Ma femme aime pas trop quand je la fait hurler (la voiture hein !!!) car elle a peur pour le moteur    
 
Elle est un petit peu feblarde a partir de 190... mais de toute facon j'ai très rarement l'occasion d'aller aussi vite. Et puis d'ailleurs, je savais qu'elle était pas faite pour jouer au kéké a 260 sur ligne droite d'autoroute (l'interet et les sensations ? J'en vois pas...)
 
La conso... ma foi je m'attendais a pire. Je tourne aux alentours du 9L quand je roule tranquillement avec quelques petits coup d'acceleration. Elle s'envole a 14L quand j'allume sur les petites routes de montagnes !  
 
Et finalement, je trouve que les gens sont intrigués par la belle et se retourne bien souvent en la croisant. En meme temps il faut avouer qu'il n'y en a pas beaucoup sur les routes, j'en croise très rarement.  
Quant a la suisse... Il faut minimum une Lambo ou une ferrari pour attirer les regards... et encore    
 
Bonjour a tout les clioteux et les clioteuses  

Salut!
 
bienvenue a toi et a ta 3 RS..et non RS3...
 
Les RS3 sont les RS 182 ch sorties en 2004
 
Bonne route avec ta clio

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Ma CliO RS 182 C.S
   //OrBisouD RacinG//    
  Team Clio Sport Passion™©®

135 ch d'écart, ça doit se sentir !!!

Merci pour la remarques JuD34, c'est édité
 
Boffff Oliversam... je sens A PEINE la différence ! (ca pousse dur un 65 DCI ! )

Bienvenu!
 
Une jumelle de la mienne Très bon choix que cette RS!
Tu as en effet trouvé une perle rare car très peu kilométrée et elle a l'air plus que nickel
 
Bonne route à son bord!

C'est toi sur la dernière photo ou ta femme ?

 
   
 
alors toi!!!!    
 
n'importe quoi...    
 
   
 

Magnifique Luciano09 , de tres belle photos
 
Bienvenu à toi, si tu as des questions ... n'hésite pas on est la pour ça

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Tout est beau, magnifique la caisse lol pour la photo de la femme  

 
 
Quoi, j'ai le droit de poser une tite question...
 
 
 

Bienvenu a toi l'ami suisse Rs'iste
 
Un beau pays, une belle auto, des belles routes, tout est parfait
 
Bonne route

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
Bienvenue à toi et à ta belle   (ta voiture hein...)  
 
Pour la Reprogrammation de l'EPROM (+ 17 cv // + 23 Nm // - 0.3 L/100km), oublie !
 
Impossible de gagner autant ! Si quelqu'un de propose ce résultat, c'est une arnaque !

lol pour la photo avec mon épouse. Oui ce n'est pas moi vous l'aurez compris !
 
C'est si gentillement proposé Enron que je ne vais pas me faire prier.  
 
Voila la question concerne les canules d'echappements.
 
Je ne sais pas si je les ai mal installé, mais elle tape parfois sur le diffuseur lorsque je prends des petites bosses, et meme parfois après un passage assez... abruptes d'un rapport !
 
Les aurais-je mal montés ou... ?
 
Merci

Pour la reprog, c'est chez Digital Tuning a Lausanne.  
 
Un ami y est allé pour sa megane RS. On lui a promis + 35 Cv et 64 Nm !
 
Après passage au banc, verdict :
 
- 257 cv et 354 Nm...
 
C'est une boite qui a plutot bonne réputation, alors je me laisserais bien tenté en fait...

 
 
ATTENTION : Pour la Megane c'est possible. En effet sur un moteur turbo c'est facile de gagner des Cv grace à ce système.
 
Par contre sur une atmo, et surtout sur la Clio qui est au maxi de son rendement, c'est très très difficile. Tu peux gagner peut-être 5 CV avec en plus de la reprog une ligne complète inox ! ! !

J'irais me renseignerais chez eux avant alors de toute manière, vue que la transformation coute environ 700 chf.-
 

Slt,
 
bienvuenue à vous, (M, Mme,...et ta C3RS)....belle voiture...
Tu vas au rasso entre Vallorbe et Yverdon ce WE?
 
à+

Ah non ce soir début des vacances, 2 semaines en france et 2 en espagne !
 
Je regagne la france ce soir =)
 
Je n'étais pas au courant pour le rasso dans le coin d'Yverdon...

Quelques nouvelles de la belle car j'ai pas eu l'occasion de vous en parler !
 
Jeudi aux environ de 15h en suisse romande : Gros orage venu de nul part. Et une chute de grelons gros comme des oeufs de poule ! (j'éxagère pas !)
 
Bref ca a bien peté, et, observant le spectacle, j'ai versé une larme en pensant a la belle resté sur le parking de mon entreprise. J'en avais mal pour elle !
 
Après l'orage, je suis allé prendre de ses nouvelles, un brin abattu... elle était tellement sale que je n'ai pas vu grand chose. Tant pis, demain il fait beau, j'irais la nettoyé.
 
Le lendemain, direction le karsher. Nettoyage rapide et la : L'horreur.
 
Une bonne trentaine de petits impacts sur le toit, le capot, le dessus des vitres... un petit impact sur le pare-brise également. Bref, magnifique...
 
J'appele demain l'assurance pour connaitre les modalités, et savoir comment ca va se passer (la voiture est immat. francaise et mon assurance est donc francaise, mais elle était en suisse vue que je travail la haut. Pas eu l'occasion de joindre mon assurance avant.)
 
J'imagine meme pas le cout des réparations, et donc quand bien meme elle est tout risques, je sais que les assurances ont beaucoup de mal a laché les billets parfois.... on verra bien !
 
Une petite pensées a nos amis suisse qui ont peut etre connu la meme galère. Apparement ce fut l'une des plus violentes chutes de greles depuis des décenines. Les dégats dans le canton de vaud sont estimés a plus de 20M chf.-  
 
Pauvres agriculteurs... pauvres voitures.  
 
Une petite image pour vous rendre compte des monstres qui sont tombés de nul part.
 
http://info.rsr.ch/fr/news/Grele_d [...] 8465754000

Oh mon pauvre Luciano, j'imagine comme tu dois être deg!!
J'espère que ton assurance ne te posera pas de pb et que tu pourras faire réparer ta Luxe sans que ça ne te coute trop cher... Bon courage et tiens nous au courant!
 

Impressionnant l'article de presse.
 
Quel dommage pour ta belle, la grêle ya rien de plus terrible

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

A Genève c'est tombé aussi mais en beaucoup plus petit. Par contre d'une violence    
 
Heureusement ce jour là j'étais en congé et la voiture bien à l'abri dans son box !
 
Désolé pour toi l'ami, j'espère que l'assurance va prendre ça en charge.

Salut Luciano, et bienvenue a toi !
 
Trés belle RS.. ces jante     .
 
Pour les canules, j'ai eu le même problème que toi .. a chaque imperfection importante de la route ou bosse, je sentais l'echapement cogné.  
Ce ne sont pas les canules qui touche le diffuseur, mais les colliers de serrage de celles-ci qui touchent une arete de la caisse qui se trouve au dessus. (derière le diffuseur) Il suffit simplement de tourner les colliers de 90 degrés et le problème est réglé..

Des nouvelles !
 
Je l'amene au garage demain matin pour passage de l'expert. Un bon lustrage pour bien faire sortir les bobosses comme ca il en manquera aucune le type !
 
Une franchise de 250 euros quand meme pour la retaper (car 20% du cout total des réparations OU 250 euros plafoné) A mon avis y'en a pour bien plus de 1250 euros...
 
Dieu merci apparemment je suis couvert. Meme si c'est pas affreux affreux, il est préférable qu'elle soit impeccable quand je m'en séparerais...
 
Déja trouvé sa remplacante, elle s'appelle Madame Mégane 3 RS ! Hate qu'elle sorte enfin

Ah au fait Tom merci pour la réponse.
 
Donc les collier de sérage doivent etre tete en bas pour ne plus avoir le problème ?

Bonsoir,
je ne m'attendais a voir l'endroit ou j'habite (Bougy-villars) dans un forum francais ! sinon voiture sympa mais je préfère les Allemandes (question de gouts)

bonjour a tous, magnifique voiture ... tout simplement